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"Me pasé de la raya": Leclerc asume la culpa del choque con Hamilton en Monza

"Me pasé de la raya": Leclerc asume la culpa del choque con Hamilton en Monza

Madrid.- Las aguas temblaron en Ferrari el pasado fin de semana en su gran premio local, el GP de Italia, donde Charles Leclerc y Lewis Hamilton se tocaron nada más empezar la carrera, en la primera chicane. Luego, Leclerc dijo que habían ido demasiado lejos, y su compañero no estuvo de acuerdo, asegurando que no se podía hablar en plural, al tiempo que cuestionaba cómo gestiona Ferrari las ...Sigue leyendo

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La F1 anuncia un evento de presentación del curso 2027 "como nunca antes"

La F1 anuncia un evento de presentación del curso 2027 "como nunca antes"

"Un lanzamiento como nunca antes", así ha presentado la Fórmula 1 el evento con el que el próximo febrero darán el pistoletazo de salida a la temporada 2027. Un lanzamiento en tres días, que tendrá como jornada principal el jueves 18 de febrero con F1 The Show, donde estarán presentes los equipos y pilotos, y donde los asistentes podrán disfrutar de música y un gran espectáculo en ...Sigue leyendo

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El secreto de McLaren en Zandvoort: las nuevas llantas, claves del éxito

El secreto de McLaren en Zandvoort: las nuevas llantas, claves del éxito

A menudo, la diferencia está también en los detalles. El triunfo de McLaren en Zandvoort, el segundo consecutivo tras el de Hungría, confirma un dato importante: las novedades introducidas tanto antes como después de la pausa invernal no solo han funcionado, devolviendo esa carga aerodinámica que le faltaba al MCL40, sino que también han permitido al equipo dar un gran salto adelante. Ya ...Sigue leyendo

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Estas son las mejoras de Aston Martin en Zandvoort más allá del motor

Estas son las mejoras de Aston Martin en Zandvoort más allá del motor

Los grandes premios que se disputan con el formato al sprint son siempre menos propicios a la introducción de novedades aerodinámicas, ya que puede ser un arma de doble filo debido al contar con solo una sesión de entrenamientos libres, es decir, poco tiempo para recopilar datos fiables y realizar comparaciones. Sin embargo, esto no impide que varias escuderías hayan llegado a Zandvoort ...Sigue leyendo

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Alpine F1 lanza un serio aviso a Colapinto antes del GP de Bélgica

Alpine F1 lanza un serio aviso a Colapinto antes del GP de Bélgica

El actual contrato de Franco Colapinto como piloto de Alpine acaba al término de 2026 y, según algunos rumores, el equipo francés estaría buscando alternativas al piloto argentino en el mercado, ya que su rendimiento no convence. Colapinto aterrizó en Alpine con la temporada 2025 ya iniciada, por lo que tras no ser todo lo rápido que esperaban en Enstone, se le dio otro oportunidad en ...Sigue leyendo

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Al motor Honda le faltan casi 100CV… pero el mayor problema de Aston Martin es otro

Al motor Honda le faltan casi 100CV… pero el mayor problema de Aston Martin es otro

Los datos son desalentadores: el desastroso inicio de temporada en la Fórmula 1 2026 ha borrado todas las expectativas que se habían generado alrededor de Aston Martin. El interés que el equipo de Silverstone pudo haber despertado en pilotos top como Charles Leclerc se ha desvanecido por completo: la estructura construida por Lawrence Stroll aún no está madura para aspirar a ser un equipo ...Sigue leyendo

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Cómo Toto Wolff se convirtió en el multimillonario jefe del equipo Mercedes de F1

Cómo Toto Wolff se convirtió en el multimillonario jefe del equipo Mercedes de F1

Torger Christian 'Toto' Wolff —hijo de madre polaca y padre rumano— se aficionó al automovilismo cuando era adolescente. Compitió en la Fórmula Ford austriaca y alemana, y financió su carrera deportiva trabajando como instructor de conducción en —irónicamente— el Red Bull Ring. Toto Wolff se dio cuenta rápidamente de que le faltaba talento para triunfar como piloto y centró su ...Sigue leyendo

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