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Aunque todos los equipos de Fórmula 1 confían en haber elegido la mejor plataforma para las nuevas reglas de 2026, conviene dejar cierto margen en el diseño, para que los ingenieros puedan adaptarse a las nuevas tendencias. El mejor enfoque debería quedar claro en las primeras rondas. En 2022, por ejemplo, las soluciones aerodinámicas de Red Bull fueron observadas, probadas e implementadas ...Sigue leyendo
El nuevo motor V12 de De Tomaso para el P900 es una auténtica locura.
Las versiones Standard Range de acceso a la gama se benefician de esos dos nuevos componentes.
La marca centenaria francesa obtuvo un inesperado gran rendimiento de sus vehículos eléctricos en 2025, año de transición con la llegada de sus nuevos modelos.
Los elegantes coreanos muestran con el próximo estudio WOW Effect cómo será el futuro de alto rendimiento de la marca.
En solo tres especiales, el Rally de Montecarlo ya ha ofrecido toda una gama de condiciones a los pilotos: lluvia en la primera, nieve húmeda y helada en la segunda, y una espesa niebla en la tercera. Sébastien Ogier perdió tiempo en las dos primeras especiales y fue el más rápido en la que cerraba la jornada, pero le cuesta digerir el minuto entero perdido a primera hora de la tarde. En ...Sigue leyendo
La actualización del Kia Niro debuta en Corea del Sur y llegará a Europa. Así cambia el modelo.
Todas las opciones disfrutan de la etiqueta Eco de la DGT.
Hyundai ha presentado su nuevo i20 N Rally1, con el que espera reducir la distancia con su rival Toyota en el Campeonato Mundial de Rallies de 2026. La marca coreana lucirá una nueva decoración en su coche para la temporada 2026, que piltoarán el campeón de 2024, Thierry Neuville, y Adrien Fourmaux, mientras que el tercer coche lo compartirán Dani Sordo, Esapekka Lappi y Hayden Paddon ...Sigue leyendo