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No puedes caminar más que unos pocos pasos por el paddock de la Fórmula 1 en Monza sin ver un cartel que te recuerde que este es el mítico "Templo de la Velocidad". Aunque menos en 2026, parece. La conversación antes del fin de semana del GP de Italia ha estado dominada por la intriga sobre cómo se desarrollará la carrera, y cuánto más lentos serán los coches este año. Oscar Piastri ...Sigue leyendo
Charles Leclerc ha llegado a Zandvoort con una buena dosis de optimismo. La Fórmula 1 está preparada para volver a la pista después del parón veraniego y en Ferrari existe la convicción de haber tomado una dirección clara, tanto en el frente del desarrollo como a la hora de identificar las áreas en las que todavía es necesario trabajar. El circuito neerlandés, históricamente lejos de ...Sigue leyendo
La Silly Season de la Fórmula 1 para 2027 empieza a calentarse. Y mucho. Las renovaciones de Alex Albon y Carlos Sainz con Williams, anunciadas justo antes del regreso de la competición tras el parón veraniego, han cerrado una de las parejas que hasta hace unas semanas figuraba entre las grandes incógnitas del mercado. Albon continuará al menos una temporada más y Sainz ha firmado una nueva ...Sigue leyendo
Hace apenas unos meses, McLaren buscaba respuestas. El equipo que venía de conquistar tres de los cuatro títulos posibles entre 2024 y 2025 había pasado de ser la referencia de la Fórmula 1 a perseguir a Mercedes, Ferrari e incluso, dependiendo del circuito, a mirar también hacia Red Bull. El nuevo reglamento había cambiado las reglas del juego y el MCL40 no había nacido donde Woking ...Sigue leyendo
Las reglas de la F1 2026 han generado tal debate y descontento en los pilotos, que Max Verstappen no ha dudado en amenazar con dejarlo a los 29 años (los cumplirá en septiembre). El CEO de la F1, Stefano Domenicali, admite que el tetracampeón del mundo es una figura a tener en cuenta a la hora de establecer el rumbo del campeonato, y de hecho ya le ha involucrado en el debate sobre lo que va ...Sigue leyendo
Ferrari no ha vivido precisamente "los mejores y los peores momentos", como diría Charles Dickens, en lo que va de la temporada 2026 de Fórmula 1, pero el director del equipo, Frederic Vasseur, sigue considerando que las primeras 11 pruebas del año han seguido un patrón doble. Ferrari ha sido el segundo en el campeonato de constructores desde la primera carrera de la temporada, pero ha ...Sigue leyendo
El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha reconocido la "muy deficiente" actuación de la Scuderia en el Gran Premio de Hungría, donde cometieron "demasiados errores" y "todo salió mal". Ferrari esperaba conseguir su tercera victoria de la temporada 2026 tras liderar los entrenamientos del viernes y conseguir la segunda y tercera posición en la parrilla de salida, con Lewis Hamilton ...Sigue leyendo
Fernando Alonso tuvo probablemente su mejor carrera del año en el GP de Hungría, 14º y lejos del 10º puesto de Mónaco, pero con un rendimiento bueno que le permitió batir a tres equipos y hacer varios adelantamientos, incluidos dos a Franco Colapinto. Esto llega tras la primera gran actualización de Aston Martin, introducida en esta undécima cita después de arrancar la primera mitad ...Sigue leyendo
George Russell abandonó el Hungaroring con la sensación de que Mercedes todavía tiene mucho trabajo por delante, pero también con la convicción de que el resultado del viernes no refleja todo el potencial del W17. El británico reconoció que Ferrari confirmó los temores que ya existían antes de llegar a Hungría, admitió que el coche estuvo "lejos de ser bueno" y explicó que este ...Sigue leyendo