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Encontrados 6479 resultados

Por qué Aston Martin no tiene necesidad de "hacer las paces" con Honda

Por qué Aston Martin no tiene necesidad de "hacer las paces" con Honda

Mike Krack, director de operaciones en pista de Aston Martin, ha afirmado que "no hay problemas" entre el equipo y su proveedor de motores, Honda, a pesar del accidentado inicio de la temporada 2026 de la Fórmula 1. La escudería de Silverstone pasó de contar con un motor Mercedes, como cliente, a una colaboración oficial con Honda para 2026, en un intento por convertirse por fin en un ...Sigue leyendo

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Antonelli espera que Ferrari "se acerque mucho" a Mercedes con el ADUO

Antonelli espera que Ferrari "se acerque mucho" a Mercedes con el ADUO

Andrea Kimi Antonelli está viviendo un mes, como mínimo, atípico en lo que respecta a su aún joven carrera en el automovilismo: sin competir, pero también con la certeza de estar al frente de la clasificación de la máxima categoría del automovilismo. Este mes lo va a pasar también en familia, disfrutando de las fiestas, pero sin exagerar. Se trata solo de un breve interludio antes de ...Sigue leyendo

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Ferrari F1 aún puede obtener "grandes mejoras" en varias partes, afirma Leclerc

Ferrari F1 aún puede obtener "grandes mejoras" en varias partes, afirma Leclerc

Charles Leclerc cree que se pueden lograr "grandes avances" en todos los aspectos del monoplaza de Fórmula 1 de Ferrari para 2026, incluyendo la unidad de potencia, el chasis, la aerodinámica y la gestión de los neumáticos. Ferrari se ha erigido como el principal rival de Mercedes en lo que va de temporada, pero no han podido impedir que las Flechas Plateadas ganaran los tres primeros ...Sigue leyendo

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Isack Hadjar saldrá último en Spa por un cambio de motor de Red Bull F1

Isack Hadjar saldrá último en Spa por un cambio de motor de Red Bull F1

Isack Hadjar, piloto de Red Bull, saldrá este fin de semana, en el Gran Premio de Bélgica que se está disputando en Spa-Francorchamps, desde el fondo de la parrilla, tras montar su quinto motor en lo que va de temporada 2026. El corredor franco-argelino ha recibido su quinto motor de combustión interna, además del quinto turbocompresor y sistema de escape, superando el máximo permitido de ...Sigue leyendo

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Cómo le fue al motor Red Bull-Ford F1 en su debut en Australia

Cómo le fue al motor Red Bull-Ford F1 en su debut en Australia

Puede que Max Verstappen odie el reglamento de la Fórmula 1 de 2026, pero al menos el ambiente en el equipo Red Bull es optimista tras la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Australia. "Me siento muy orgulloso del equipo", afirmó el cuatro veces campeón del mundo. "Han hecho un trabajo increíble para estar donde estamos, luchando con McLaren, con el motor Mercedes". Es ...Sigue leyendo

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"Las parrillas de F1 las deciden ordenadores que se funcionan bien o mal", dice Piastri

"Las parrillas de F1 las deciden ordenadores que se funcionan bien o mal", dice Piastri

Desde el primer momento, quedó claro que el fin de semana de Spa-Francorchamps supondría un gran reto en cuanto a la gestión de la energía. El circuito de las Ardenas, "pobre en energía", cuenta con largas rectas y curvas rápidas, con pocas oportunidades para recargar la batería. Como resultado, los pilotos tuvieron que depender exclusivamente del motor de combustión interna en el ...Sigue leyendo

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Sainz cuestiona a la F1 en Spa: "¿Cómo podemos siquiera aceptar esto?"

Sainz cuestiona a la F1 en Spa: "¿Cómo podemos siquiera aceptar esto?"

Carlos Sainz ha hecho una valoración muy crítica del rendimiento de los coches de F1 en 2026 en el Gran Premio de Bélgica, cuestionando cómo se pudieron aceptar las normas tal y como están a partir de las simulaciones realizadas hace ya varias temporadas. Las quejas sobre la gestión de la energía de los monoplazas actuales no han faltado en lo que va de temporada. Aunque el nivel de ...Sigue leyendo

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Por qué Leclerc debe intentar evitar convertirse en el 'número dos' de Ferrari

Por qué Leclerc debe intentar evitar convertirse en el 'número dos' de Ferrari

Es un tópico de la Formula 1 que el piloto más rápido en el mejor coche suele ganar carreras, y el campeonato del mundo. Pero muchas peleas por el título han acabado descarrilando por la falta de fiabilidad, luchas internas y otros diversos factores que impidieron a equipos y pilotos aprovechar al máximo la superioridad técnica. Y como demuestran los últimos años, la imagen de cuál ...Sigue leyendo

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Mercedes confirma la salida de su jefe de jóvenes talentos; va camino a Red Bull F1

Mercedes confirma la salida de su jefe de jóvenes talentos; va camino a Red Bull F1

Mercedes ha confirmado la salida de Gwen Lagrue, el que fuese su máximo responsable del programa de pilotos jóvenes, ante el inminente fichaje del francés por Red Bull. Tal y como ya informó Motorsport.com durante el fin de semana del Gran Premio de Bélgica, se da por hecho que Lagrue, un veterano gurú de los pilotos jóvenes, se incorporará al equipo de Red Bull en la F1 en un ...Sigue leyendo

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