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Análisis: los secretos del nuevo suelo de Ferrari para dar otro paso con el SF-26

Análisis: los secretos del nuevo suelo de Ferrari para dar otro paso con el SF-26

Ferrari quiere subir el listón de su rendimiento para perseguir a Mercedes, líder del Mundial en ambas clasificaciones. Loic Serra está impulsando al personal técnico de Maranello a mejorar la ya competitiva SF-26, a la espera de que en Monza salga a pista el motor 067/6 equipado con el segundo desarrollo permitido por la ADUO. En Motorsport.com ya hemos descrito el nuevo bargeboard, pero ...Sigue leyendo

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Antonelli y la presión del título: la advertencia de Fittipaldi a Mercedes

Antonelli y la presión del título: la advertencia de Fittipaldi a Mercedes

Andrea Kimi Antonelli apenas tiene 19 años, pero ya sabe lo que es convivir con la presión más extrema que existe en el automovilismo. Porque una cosa es debutar en Mercedes siendo señalado como el heredero de Lewis Hamilton y otra muy distinta es mirar la clasificación del Mundial tras cuatro carreras y descubrir que lideras el campeonato de Fórmula 1 con 20 puntos de ventaja sobre George ...Sigue leyendo

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Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Ferrari señala su gran problema: "Cuesta extraer todo el potencial"

Debía ser el fin de semana de la resurrección de Ferrari. En Montecarlo, los problemas de potencia de la unidad de potencia pasaron a un segundo plano, mientras que debían aflorar las virtudes del SF-26: el coche rojo está considerado como el monoplaza con el mejor chasis y la mayor carga aerodinámica de la parrilla gracias a unas valientes decisiones de diseño. El turbo más pequeño ...Sigue leyendo

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El nuevo Williams de Bakú buscará acabar con la crisis y convencer a Sainz

El nuevo Williams de Bakú buscará acabar con la crisis y convencer a Sainz

Williams apenas ha sumado once puntos en lo que va de temporada, poco más de una quinta parte de los que había conseguido a estas alturas del campeonato hace un año. Un dato que refleja a la perfección cuánto ha cambiado la situación en solo doce meses: a principios de 2025, el equipo de Grove era la referencia de la zona media; ahora, en cambio, se ha visto obligado a perseguir al ...Sigue leyendo

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La zona media de la F1 espera estar "a segundos de distancia" de la cabeza en 2026

La zona media de la F1 espera estar "a segundos de distancia" de la cabeza en 2026

Los cuatro equipos punteros de la Fórmula 1 del año pasado —McLaren, Mercedes, Red Bull y Ferrari— se perfilan como los favoritos para volver a dominar en 2026, en medio de uno de los mayores cambios de reglamento de la historia. El Mundial ha introducido nuevas normas sobre chasis y motores, con aerodinámica activa y un mayor énfasis en la energía eléctrica, lo que ha supuesto un ...Sigue leyendo

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La FIA no quiere una F1 de "quién es más listo interpretando las reglas"

La FIA no quiere una F1 de "quién es más listo interpretando las reglas"

Esta vez ha salido a hablar Nikolas Tombazis, responsable técnico de la FIA para el área de monoplazas. El griego se encuentra en un momento complicado y está buscando la manera de salir de él, ya que en su equipo hay quienes le dieron luz verde a Mercedes para crear una segunda microcámara en la cabeza del motor para aumentar en caliente la relación de compresión de 16:1 a ...Sigue leyendo

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Sainz, primer piloto de F1 en dar una vuelta en Madring, acaba impresionado

Sainz, primer piloto de F1 en dar una vuelta en Madring, acaba impresionado

¡Madring se acerca cada vez más a su debut en la Fórmula 1! Previsto para el fin de semana del 11 al 13 de septiembre, la capital española será sede del Gran Premio de España, en un nuevo circuito que Carlos Sainz ya ha podido probar en exclusiva, con comentarios que no tienen desperdicio. Aunque el trazado todavía no está acabado, todo va según lo previsto y se espera que se cumplan ...Sigue leyendo

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Verstappen no quería ni ver el F1 de 2026 en el simulador: "No me ayuda a seguir"

Verstappen no quería ni ver el F1 de 2026 en el simulador: "No me ayuda a seguir"

Al final del segundo día del test de Bahréin, Max Verstappen compartió su sincera opinión sobre la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2026, que no le ha impresionado en absoluto. Durante una rueda de prensa en inglés, describió el paquete como "anti-competitivo" y "Fórmula E con esteroides". Recuerda: Fórmula 1Verstappen, demoledor sobre los coches 2026: "No son ...Sigue leyendo

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Norris y Piastri defienden la estrategia pese al desastroso GP de Canadá de McLaren

Norris y Piastri defienden la estrategia pese al desastroso GP de Canadá de McLaren

La apuesta de McLaren en el Gran Premio de Canadá tenía algo de golpe maestro… o de desastre absoluto. Y terminó siendo lo segundo. El equipo de Woking, que partía como una de las referencias del fin de semana y aspiraba claramente a un doble podio, se marchó de Montreal sin puntos después de una estrategia agresiva que condicionó toda su carrera desde la salida. Mientras la mayoría ...Sigue leyendo

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