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Había mucha expectación en torno a la primera salida de la temporada: no solo para comprender cuál era el nivel real de cada equipo en la pista, sino también para observar cómo se comportarían los coches en la arrancada. De hecho, el tema de las salidas fue uno de los más discutidos en la pretemporada, con diferencias bastante marcadas entre los fabricantes en función de las ...Sigue leyendo
Oscar Piastri afrontó la primera clasificación de la temporada 2026 de Fórmula 1 en casa, en Melbourne, con un sabor agridulce. El piloto australiano colocó su McLaren en quinta posición, por delante de algunos de sus rivales directos, pero lejos de la lucha por la pole y, sobre todo, a una distancia preocupante de unos Mercedes que dominaron con autoridad. La sesión dejó dos ...Sigue leyendo
La popularidad de la Fórmula 1 ha crecido enormemente en los últimos años gracias, entre otras cosas, a la serie de Netflix Drive to Survive y a la película de cine protagonizada por Brad Pitt. Sin embargo, los profundos cambios técnicos previstos para 2026 —y el papel mucho mayor que tendrá la gestión de la energía— harán que el deporte sea difícil de seguir para los aficionados ...Sigue leyendo
Nunca antes se había hablado tanto de Fórmula E en la Fórmula 1. Las nuevas reglas de la temporada 2026, donde el componente eléctrico de los motores se triplica hasta llegar a un 50% de potencia eléctrica y un 50% térmica, ha llevado a que muchos, incluidos pilotos, comparen la nueva generación de coches con los de la Fórmula E. Ahora los pilotos tienen que gestionar mucho la energía ...Sigue leyendo
Una de las mayores curvas de aprendizaje de la nueva normativa de la Fórmula 1 para 2026 ha sido el aumento y la consiguiente gestión necesaria de la energía eléctrica, un área en la que los pilotos podrían verse expuestos en las primeras carreras si no logran optimizar su uso. Casi todos los pilotos han detallado el reto que supone decidir dónde y cuándo utilizar el nuevo modo de ...Sigue leyendo
Durante el invierno, un fabricante de motores preguntado por Motorsport.com sobre las nuevas unidades de potencia de la Fórmula 1 nos había dado una clave de lectura muy interesante sobre cómo deberíamos interpretar el rendimiento de los motores, al menos al inicio de la temporada 2026, que abriría la era de los monoplazas ágiles. El ingeniero resumió su razonamiento de una manera muy ...Sigue leyendo
Max Verstappen llevaba todo el fin de semana dejando migas de pan y, cuando llegó la hora de recogerlas, no dejó ni una para los demás. El neerlandés conquistó en Sepang su primera pole de la temporada 2026, nada menos que 16 grandes premios después de la última, en Abu Dabi 2025, y lo hizo sin esconderse: fue el más rápido en la Q1, repitió en la Q2 y remató el trabajo en la Q3. En ...Sigue leyendo
En Bakú Ferrari ha luchado por el segundo puesto, al menos en la clasificación, que ha puesto de manifiesto la superioridad de George Russell y de Mercedes, mientras que el equipo de Maranello ha dado lo mejor de sí mismo, consiguiendo el segundo puesto y, por tanto, la primera fila en la parrilla para la carrera de mañana sábado. Bastó una milésima de segundo sobre Oscar Piastri, pero ...Sigue leyendo
El equipo de F1 Audi ha notificado a la FIA su intención de apelar contra la no sanción a Yuki Tsunoda en el GP de Italia. En medio de la confusión sobre dónde se suponía que debía colocarse en una resalida en la vuelta 6, Tsunoda aparcó en su correcta 14ª posición de parrilla, pero en ángulo hacia el muro interior. El director de carrera Rui Marques no estaba "cómodo" con la ...Sigue leyendo