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Briatore no encuentra explicación: "No sé por qué Alpine no gana"

Briatore no encuentra explicación: "No sé por qué Alpine no gana"

De vuelta al frente del equipo de Enstone hace dos años, Flavio Briatore considera que Alpine está cumpliendo sus objetivos en 2026, a pesar de haber perdido por el momento la quinta posición del campeonato de constructores en favor de Racing Bulls. "Es el primer año en el que tenemos más o menos todas las piezas en su sitio", explicó el asesor ejecutivo de Alpine a The Race. "El año ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Gasly culpa a Alpine tras haber perdido ante Colapinto: "Estoy un poco cabreado"

Gasly culpa a Alpine tras haber perdido ante Colapinto: "Estoy un poco cabreado"

Alpine logró que sus dos pilotos sumaran puntos en el Gran Premio de Gran Bretaña, con el noveno puesto de Franco Colapinto y el décimo de Pierre Gasly, aunque este último no se mostró del todo satisfecho con cómo se desarrollaron los acontecimientos en las últimas vueltas de la carrera. A pesar de una penalización de tres puestos en la parrilla por haber obstaculizado a Lance Stroll ...Sigue leyendo

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Gasly culpa a Alpine tras haber perdido ante Colapinto: "Estoy un poco cabreado"

Gasly culpa a Alpine tras haber perdido ante Colapinto: "Estoy un poco cabreado"

Alpine logró que sus dos pilotos sumaran puntos en el Gran Premio de Gran Bretaña, con el noveno puesto de Franco Colapinto y el décimo de Pierre Gasly, aunque este último no se mostró del todo satisfecho con cómo se desarrollaron los acontecimientos en las últimas vueltas de la carrera. A pesar de una penalización de tres puestos en la parrilla por haber obstaculizado a Lance Stroll ...Sigue leyendo

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Mercado de pilotos de F1: el señuelo de Verstappen y las renovaciones de Hamilton y Russell

Mercado de pilotos de F1: el señuelo de Verstappen y las renovaciones de Hamilton y Russell

No habrá ningún comunicado oficial en la F1. Los asientos más codiciados del mercado de pilotos ya han sido asignados, pero sin anuncios ni imágenes con apretones de manos. El motivo es sencillo: en la mayoría de los casos no se han firmado nuevos contratos, sino que se han ejercido opciones previstas en acuerdos ya existentes. Desde el punto de vista legal no hay nada nuevo que comunicar, y ...Sigue leyendo

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Ferrari escucha a Leclerc tras sus críticas en Mónaco y cambia sus frenos en Barcelona

Ferrari escucha a Leclerc tras sus críticas en Mónaco y cambia sus frenos en Barcelona

Charles Leclerc probará discos y pastillas de freno de Carbon Industries durante el fin de semana de Barcelona. La información, recabada por Motorsport.com, no llega como una sorpresa, aunque hasta ahora las fuentes oficiales no habían dado ninguna indicación al respecto. La decisión de alinear a Leclerc con las elecciones técnicas adoptadas en el monoplaza de Lewis Hamilton se ha vuelto ...Sigue leyendo

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Quién durmió peor tras el GP de Mónaco 2026 de F1: Charles Leclerc

Quién durmió peor tras el GP de Mónaco 2026 de F1: Charles Leclerc

Estimados lectores y lectoras, tras el Gran Premio de Mónaco de 2026 hay varios pilotos que podrían haber dormido mal. George Russell es sin duda uno de ellos. No tanto porque haya vivido un domingo de carrera nefasto, con muchos contratiempos, muy mala suerte y percances, desde una decisión por milímetros al cruzar la línea blanca a la salida del pit lane hasta el curioso hecho de que, en ...Sigue leyendo

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Red Bull F1 llevará "algunas modificaciones menores" a Canadá

Red Bull F1 llevará "algunas modificaciones menores" a Canadá

Cuarto en el Mundial de Constructores, con solo 30 puntos sumados en cuatro grandes premios, el equipo Red Bull aún tiene que asimilar y adaptarse a la nueva normativa técnica. A principios de mayo, el Gran Premio de Miami marcó, sin embargo, el inicio de un despertar para la escudería de Milton Keynes, con un monoplaza más del gusto de Max Verstappen. El neerlandés pudo así llevarlo ...Sigue leyendo

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Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari

Alpine se echa atrás con su polémico alerón y estrena una solución inspirada en Ferrari

Durante los test de pretemporada en Barcelona, una de las grandes sorpresas fue la introducción por parte de Alpine de un alerón trasero que se abría de una forma completamente distinta al resto. El sistema utilizaba un mecanismo que empujaba el flap móvil hacia abajo, en lugar de tirarlo hacia arriba como ocurría con el antiguo DRS hasta 2025 y como también han adoptado varios equipos para ...Sigue leyendo

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