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El CEO de la F1 cree que Verstappen se quedará, pero avisa si no lo hace...

El CEO de la F1 cree que Verstappen se quedará, pero avisa si no lo hace...

Las reglas de la F1 2026 han generado tal debate y descontento en los pilotos, que Max Verstappen no ha dudado en amenazar con dejarlo a los 29 años (los cumplirá en septiembre). El CEO de la F1, Stefano Domenicali, admite que el tetracampeón del mundo es una figura a tener en cuenta a la hora de establecer el rumbo del campeonato, y de hecho ya le ha involucrado en el debate sobre lo que va ...Sigue leyendo

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Sainz, eliminado en la Q1 de China, señala al Williams: “No es solo el peso”

Sainz, eliminado en la Q1 de China, señala al Williams: “No es solo el peso”

Pese a "una buena vuelta", tal y como reconoció Carlos Sainz, el Williams FW48 del piloto español no logró pasar a la Q2 en la clasificación del Gran Premio de China 2026, en lo que fue una nueva decepción, ya que además, su compañero Alex Albon terminó 18º, justo detrás de él. Tras la sesión clasificatoria de Shanghái, el madrileño habló con los medios de comunicación y se ...Sigue leyendo

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Russell y su mala salida: "¡Llegué a la parrilla y no tenía nada de batería!"

Russell y su mala salida: "¡Llegué a la parrilla y no tenía nada de batería!"

El ganador del Gran Premio de Australia 2026 de la Fórmula 1, George Russell, atribuyó su mal inicio en la primera carrera del año a que se había quedado sin batería en la parrilla, lo que le abrió la puerta a Charles Leclerc en los primeros metros. Tanto Russell como su compañero de equipo, Andrea Kimi Antonelli, tuvieron una mala salida en Albert Park. El británico cayó al segundo ...Sigue leyendo

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Marko y el método extremo de Jos con Verstappen: "Estaba al límite"

Marko y el método extremo de Jos con Verstappen: "Estaba al límite"

Como asesor de Red Bull, Helmut Marko ha dado en los últimos años —antes de su salida a finales de 2025— la oportunidad a muchos pilotos en la Fórmula 1. Desde Pierre Gasly, Carlos Sainz y Alex Albon hasta Sebastian Vettel y Max Verstappen: a través del programa de formación de Red Bull, varios pilotos han logrado llegar a la categoría reina del automovilismo. En una entrevista con ...Sigue leyendo

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Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull

Hadjar explica el "choque cultural" que vivió al pasar de Racing Bulls a Red Bull

Isack Hadjar ha descrito su ascenso desde Racing Bulls al equipo principal de Red Bull como un "choque cultural", aunque el piloto de 21 años asegura que sus años dentro del programa de jóvenes talentos de la marca hicieron que la transición resultara natural. Hadjar dio el salto para convertirse en compañero del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 Max Verstappen en Red Bull para ...Sigue leyendo

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Vídeo: ¡así ha estrenado Ferrari el circuito de Madring con su F1!

Vídeo: ¡así ha estrenado Ferrari el circuito de Madring con su F1!

El circuito de Madring ha visto el estreno de un Fórmula 1 sobre su asfalto, concretamente el del Ferrari de 2026, tras el filming day que la escudería italiana aceptó organizar (como adelantó Motorsport.com) en el trazado que desde septiembre (del 11 al 13) será sede del GP de España. Y en un vídeo publicado en redes sociales, la Scuderia ha mostrado cómo fue el debut de un F1 en pista ...Sigue leyendo

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¿Qué esconde la respuesta de Piastri ante los rumores de Verstappen y McLaren?

¿Qué esconde la respuesta de Piastri ante los rumores de Verstappen y McLaren?

Los rumores de que Max Verstappen está en conversaciones con McLaren han cobrado fuerza desde el Gran Premio de Austria del pasado fin de semana, a pesar del intento tardío del director ejecutivo, Zak Brown, de desmentir esa posibilidad. Como era de esperar, ambos pilotos actuales de McLaren tuvieron que responder a preguntas sobre este tema antes del Gran Premio de Gran Bretaña, pero la ...Sigue leyendo

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Piezas usadas de motor en la F1 2026: ¿cuántas lleva cada piloto?

Piezas usadas de motor en la F1 2026: ¿cuántas lleva cada piloto?

Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo

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