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McLaren pierde dos décimas por la unidad de potencia y cuatro por el MCL40

McLaren pierde dos décimas por la unidad de potencia y cuatro por el MCL40

Si no estuviera Mercedes, la lucha por el liderato sería sin duda muy interesante. En la clasificación al sprint de Shanghái, el "primero del resto" fue McLaren, con un tercer puesto de Norris y un quinto de Piastri, lo que supone una señal positiva tras el difícil fin de semana de Melbourne. La diferencia con respecto a los primeros sigue siendo considerable (seis décimas), pero en ...Sigue leyendo

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Ecclestone se alinea con Verstappen y ataca el nuevo reglamento de la F1

Ecclestone se alinea con Verstappen y ataca el nuevo reglamento de la F1

La Fórmula 1 que viene no ha arrancado… y ya divide. Mientras el paddock digiere el mayor cambio reglamentario de los últimos años, con un 50% de potencia eléctrica y una gestión energética que será decisiva, hay una voz que no duda. Y cuando esa voz habla, el eco suele ser incómodo.Bernie Ecclestone no compra el relato optimista del nuevo reglamento. Y lo dice sin matices. "El ADN de ...Sigue leyendo

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Vídeos: así han evolucionado las salidas en el test de F1 2026; Ferrari destaca

Vídeos: así han evolucionado las salidas en el test de F1 2026; Ferrari destaca

La Fórmula 1 2026 llegó a Bahrein con una gran duda bajo el brazo: ¿serían un caos las salidas sin el MGU-H y con estos motores obligados a vivir a base de revoluciones antes de apagarse las luces? Cinco segundos extra. Ese fue el parche inicial. Un margen adicional entre la colocación del último coche y el inicio de la secuencia habitual del semáforo. Más tiempo para mantener el turbo ...Sigue leyendo

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Alonso define la nueva F1 2026 como "un campeonato del mundo de pilas"

Alonso define la nueva F1 2026 como "un campeonato del mundo de pilas"

Desde antes de empezar la temporada 2026 de Fórmula 1, todo el mundo tenía claro que las carreras iban a estar marcadas en gran parte por el nuevo reglamento de las unidades de potencia, con un reparto de potencia 50/50 entre el motor de combustión y el sistema eléctrico, algo que ha cambiado en gran medida la forma de competir en pista y conseguir los tiempos por vuelta. Sin embargo, el ...Sigue leyendo

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Antonelli reconoce su suerte en Madring: "Norris debería haber ganado"

Antonelli reconoce su suerte en Madring: "Norris debería haber ganado"

Andrea Kimi Antonelli se convirtió en el primer ganador de la historia del Gran Premio de España en Madring después de una carrera que, según reconoció el propio piloto de Mercedes, estuvo lejos de ser sencilla. El italiano aprovechó las circunstancias, entre ellas un Virtual Coche de Seguridad, para llevarse una victoria de enorme valor, aunque no ocultó que considera que Lando Norris ...Sigue leyendo

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Así es la primera parrilla de F1 de la historia en Madring: filas y posiciones

Así es la primera parrilla de F1 de la historia en Madring: filas y posiciones

Ya tenemos la primera parrilla de salida de la historia de la Fórmula 1 en Madring, y el estreno no ha podido ser más apretado. Lando Norris se llevó una pole espectacular con un 1:31.824 después de una Q3 decidida por detalles mínimos, con los cinco primeros separados por menos de dos décimas. La igualdad fue máxima en el nuevo circuito de Madrid y dejó una parrilla muy comprimida para la ...Sigue leyendo

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Mercedes busca respuestas a la caída de ritmo de Antonelli en Zandvoort

Mercedes busca respuestas a la caída de ritmo de Antonelli en Zandvoort

Mercedes ha iniciado un "análisis en profundidad" del rendimiento de Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de los Países Bajos, después de que el líder del mundial revelara que había tenido una "segunda mitad de carrera difícil", con problemas en el equilibrio de su W17. Antonelli tuvo un buen comienzo. Tras clasificarse tercero, adelantó a su compañero de equipo George Russell en la ...Sigue leyendo

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Leclerc y una extraña confusión que le costó "una posición" en la clasificación

Leclerc y una extraña confusión que le costó "una posición" en la clasificación

Charles Leclerc fue el Ferrari más rápido en la clasificación del GP de Bélgica 2026 de la F1, pero solo pudo ser quinto, aunque se convertirá en un cuarto puesto en la parrilla de salida debido a la sanción de 10 posiciones de Lando Norris.  Cuando le preguntaron si la diferencia de 0.532s respecto a la pole de Andrea Kimi Antonelli dejaba el vaso está un poco medio vacío, el ...Sigue leyendo

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