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Encontrados 42 resultados

Por qué el Rally Safari de Kenia será una lotería más que nunca

Por qué el Rally Safari de Kenia será una lotería más que nunca

"Creo que es la misma lotería que tienes en Europa: compras un boleto y esperas lo mejor. Va a ser un poco así. Este año va a ser muy salvaje". Así describió Esapekka Lappi, de Hyundai, lo que les espera esta semana a los equipos del Mundial de Rally, en lo que se espera que sea el Rally Safari de Kenia más extremo desde que la prueba regresó al calendario en 2021. La visita del WRC a ...Sigue leyendo

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Horarios del Rally Safari de Kenia del WRC 2026, recorrido y cómo verlo en TV

Horarios del Rally Safari de Kenia del WRC 2026, recorrido y cómo verlo en TV

Sigue la temporada 2026 del Mundial de Rallies. Tras las dos primeras pruebas en Montecarlo y Suecia, que han confirmado el poderío de Toyota sobre Hyundai Motorsport y han dejado a Elfyn Evans como líder del campeonato sobre Oliver Solberg, el WRC afronta la que probablemente sea la prueba más dura del calendario, por cómo lleva al límite las mecánicas: el Rally Safari de Kenia, en el que ...Sigue leyendo

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Toyota estrena el GR Yaris Rally1 evolucionado en el Rally de Montecarlo

Toyota estrena el GR Yaris Rally1 evolucionado en el Rally de Montecarlo

En el automovilismo, quien se detiene está perdido, incluso si hace unas semanas has terminado un campeonato que has dominado de principio a fin. Toyota Gazoo Racing lo sabe bien, y por eso se presenta en el inicio del WRC 2026 con un coche que ha evolucionado de forma importante. El objetivo es claro: intentar mantener la ventaja sobre Hyundai Motorsport y M-Sport, para repetir su éxito en ...Sigue leyendo

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V8 atmosférico: lo que Ford está haciendo de forma diferente en el Dakar

V8 atmosférico: lo que Ford está haciendo de forma diferente en el Dakar

Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo

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