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Encontrados 2451 resultados

Ferrari trabaja en la curva de par y en el turbo de su motor de F1 2026

Ferrari trabaja en la curva de par y en el turbo de su motor de F1 2026

Ferrari está revisando sus planes de trabajo en un intento por recortar distancias con Mercedes: el objetivo es aprovechar la pausa obligada tras la cancelación de Bahrein y Arabia Saudí. La intención es acelerar los planes de desarrollo del SF-26 con la esperanza de reducir la diferencia respecto al W17, que ha dominado las dos primeras carreras de la nueva era con dos dobletes.  El ...Sigue leyendo

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DAZN reacciona ante las carreras canceladas o aplazadas de F1 y MotoGP

DAZN reacciona ante las carreras canceladas o aplazadas de F1 y MotoGP

El conflicto bélico entre EEUU e Israel contra Irán ha dejado innumerables consecuencias en la sociedad, y en lo que respecta al mundo de las carreras, ha obligado, entre otras cosas, a posponer el estreno del WEC, a cancelar las dos carreras de Bahrein y Arabia Saudí de F1 y a aplazar el GP de Qatar de MotoGP. Eso deja una carrera menos en abril en el caso de MotoGP y un mes completo sin ...Sigue leyendo

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Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: "Ya es suficiente"

Vasseur se sigue oponiendo a cambiar las salidas de la F1: "Ya es suficiente"

Las salidas son uno de los elementos en el centro del debate respecto al reglamento de 2026. Con la eliminación del MGU-H este año, los pilotos pueden enfrentarse a un turbo lag y carecer de potencia en el momento de arrancar, lo que puede generar grandes diferencias de rendimiento entre los coches. El problema se detectó durante los test de invierno y la FIA modificó el procedimiento ...Sigue leyendo

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Frustrado, Colapinto critica la salida del Safety Car en el GP de China

Frustrado, Colapinto critica la salida del Safety Car en el GP de China

El Gran Premio de China supone un hito importante en la carrera de Franco Colapinto, ya que el argentino ha sumado por fin su primer punto con los colores de Alpine, tras una temporada 2025 muy complicada. Sin embargo, aparte del choque con Esteban Ocon, no ocultó cierta frustración por el Safety Car. De hecho, tras la avería del Aston Martin de Lance Stroll en la primera curva de la ...Sigue leyendo

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Por qué la carrera de F1 en China debería ser "más normal" que Melbourne

Por qué la carrera de F1 en China debería ser "más normal" que Melbourne

El Gran Premio de Australia de este año fue emocionante o una auténtica aberración, dependiendo del punto de vista. Lo cierto es que las nuevas reglas supusieron un pequeño choque cultural si estabas viendo las cámaras on-board, especialmente en lo referente al coasting visible y al clipping en la entrada de la curva 9 de Melbourne durante la clasificación. ¿Quieres más contenido de ...Sigue leyendo

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Por qué muchos pilotos de F1 llegaron a la salida sin batería en Australia

Por qué muchos pilotos de F1 llegaron a la salida sin batería en Australia

Había mucha expectación en torno a la primera salida de la temporada: no solo para comprender cuál era el nivel real de cada equipo en la pista, sino también para observar cómo se comportarían los coches en la arrancada. De hecho, el tema de las salidas fue uno de los más discutidos en la pretemporada, con diferencias bastante marcadas entre los fabricantes en función de las ...Sigue leyendo

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La carrera de Alonso en Australia, en vilo por el motor Honda

La carrera de Alonso en Australia, en vilo por el motor Honda

Después de no poder sacar a Fernando Alonso a pista en la FP1 y de dar solo tres vueltas de instalación con Lance Stroll, se encendieron las alarmas en Aston Martin cuando Adrian Newey reveló que no quedaban repuestos de la batería del motor Honda, más que los ya instalados en ambos coches. Eso dejaba al equipo inglés sin margen de error, y aunque hasta ahora han podido hacer de manera ...Sigue leyendo

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