Joe Saward: "La credibilidad de Dany Bahar esta ahora mismo por los suelos"

Os voy a presentar a un viejo conocido: Joe Saward. Es un británico periodista de la F1 desde 1984 de la mano de AutoSport. Ha escrito varios libros y es considerado por muchos (incluido yo mismo) toda una eminencia en el Gran Circo. Si bien Saward intenta ser objetivo en AutoSport, tiene su blog pa...

A subasta el primer volante de F1 de Ayrton Senna

La verdad, no es raro encontrar articulos provenientes de la Formula 1 al alcance de los… mejores pujadores, pero en esta ocasion se trata de una pieza muy especial, pues sale a subasta el primer volante de Formula 1 que uso Ayrton Senna en su debut en el Gran Premio de Brasil de 1984.Hace algo mas ...

El Renault 5 celebra su 40 aniversario

El Renault 5 fue una apuesta de Bernard Hanon, director de proyectos de Renault, que también tenía bastante recorrido en el área de negocio americana de la marca. En su haber hay coches tan controvertidos como el Renault 14, aunque su audacia acabó siendo premiada: entre 1981 y 1984 fue Director Gen...

Nuevo Ibiza 2012: ya a la venta desde 11.950 euros

Siempre ha sido uno de los a€˜elegidosa€™ de su categoria desde 1984, año en que se… empezo con su comercializacion. Veintiocho años despues llega el restyling de la cuarta generacion del SEAT Ibiza para mantener su hegemonia en el segmento que lidera desde 2001 sin ningun tipo de contemplacion.Tan ...

Mercedes Clase E 2013

Gracias a las imagenes que han sido filtradas, ya podemos conocer el aspecto final del Clase E 2013 de Mercedes. La berlina de representacion alemana presenta una nueva imagen mas moderna pero que guarda la elegancia que caracteriza al modelo desde que inicio su andadura alla por 1984.El paragolpes ...

Ferrari F40: 25o aniversario en el Silverstone Classic

El Ferrari F40 será uno de los modelos homenajeados en el Silverstone Classic. El F40 fue el Ferrari que sustituyó al 288 GTO de 1984. El aerodinámico F40 fue el último proyecto que llevó a cabo el fundador de la marca italiana, Enzo Ferrari. Este año cumple 25 años desde que salió a la venta y unos...

El primer F1 de Senna, a subasta

Cuando ayer estaba escribiendo a media carrera parte de mi columna de opinión de F1, recordaba poderosamente la carrera de Mónaco de 1984, cuando Senna comenzó a adelantar posiciones con aquel poco competitivo Toleman, abriéndose paso en una inundada pista, mientras Prost pedía desesperadamente la b...

Seat Ibiza 2012, estrena una imagen más deportiva

Siempre ha sido uno de los mejores en su categoría desde que se puso a la venta en 1984 en su primera generación. Además, la lleva siendo líder indiscutible de su segmento desde 2001. Pero no hay que dormirse en los laureles, por eso, ya está en los concesionarios el Seat Ibiza 2012. Cuando lo miras...

Verdaderos clásicos

Muchas personas han creado el mito de que un auto por ser antiguo automáticamente se vuelve un “clásico” y piensan que con anunciarlo en Autoplaza se venderá en 15 minutos resolviendo todos los problemas económicos de la familia.

Sentimos decirles a varios de estos ilusos que no es así el asunto, pues solo algunos modelos –muy pocos- valen más con el tiempo, sin importar el estado en que estén. El lado opuesto…  algunos otros, aunque se encuentren en estado impecable, solo el valor sentimental del dueño será lo único elevado.

¿Por que? Los autos coleccionables se determinan principalmente por la rareza, cantidad de producción, ediciones especiales, o de plano cuántos han sido despedazados en el pasado y cuántos quedan con esperanzas de restauración o circulando.

Por ejemplo, no es lo mismo tener un Fairmot, que se produjo de 1978 a 1983, que un Monte Carlo SS que solo se produjo en 1984, o un Karmann Ghia que solo un par de años se dejo comprar aquí. Este es un simple ejemplo de autos normales y de producción nacional. Pero, qué decir de los Mopar E Body y los Camaro de primera generación que alcanzan precios de superautos en algunas subastas.

Ahora, si nos vamos al otro lado de la moneda, los autos que ya nacieron con pedigrí como los deportivos italianos llámense Lamborghini Miura o Ferrari Dytona, están destinados a ser unas verdaderas minas de oro como lo ha demostrado el Ferrari GTO, auto de poca producción y de los cuales la mitad se destruyeron en las carreras, ahora se cotizan en millones de dólares.

No estamos diciendo que todo lo que no sea exótico no tendrá algún valor, solo que hay que tener los pies sobre la tierra y saber el posible valor histórico de los autos.

Autos que empiezan a cotizar bien en el chismógrafo automotor en el mercado nacional:

• Chevelle (V8) 1969-1971
• Monte Carlo 1984
• Malibu Rally 1978
• Mustang SVO 1984
• Caribe GT 1984-1986
• Caribe PRO 1987
• Golf GTI 1990
• Tsuru GSR 1993
• Super Bee 1971-1980
• Magnum 1981-1982
• Volkswagen 1965-1974
• BMW 850
• Pacer 1979
• Rally AMX 1981

Video: ¿En que se parecen el Audi A1 quattro y el Sport quattro S1? Blomqvist nos »

La firma alemana ha querido sacar algunas similitudes entre el A1 quattro y el Sport quattro S1. Segun Audi, los dos vehiculos tienen mas en comun de lo que creemos. Para demostrarnoslo ha montado a Stig Blomqvist, campeon del mundo de rallyes en 1984, subcampeon en 1985 y piloto con mas victorias e...