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El colapso de Ferrari: cómo el mejor chasis de la F1 no logró subir al podio en Hungría

El colapso de Ferrari: cómo el mejor chasis de la F1 no logró subir al podio en Hungría

Sus rivales afirman que Ferrari cuenta con el chasis más ágil de la Fórmula 1, aunque no tenga el mejor motor ni la mejor aerodinámica, por lo que, en general, se espera que su SF-26 destaque en circuitos en los que la velocidad en recta es menos importante que la capacidad de mantener altas velocidades al entrar en curvas lentas. Y, sin embargo, ni Lewis Hamilton ni Charles Leclerc ...Sigue leyendo

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¿Es importante salir desde la pole para ganar en Hungría F1?

¿Es importante salir desde la pole para ganar en Hungría F1?

A lo largo de los 40 años de Fórmula 1 en Hungría hemos visto diferentes carreras que se han definido por la dificultad para adelantar en el Circuito Hungaroring, como demostró Esteban Ocon defendiéndose de Sebastian Vettel para ganar en 2021 o Fernando Alonso manteniendo ese mismo día detrás a Lewis Hamilton durante 11 vueltas para frenar su remontada. Entonces... ¿es clave salir desde ...Sigue leyendo

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Por qué Aston Martin insiste en que el AMR26B es una revolución y no una mejora

Por qué Aston Martin insiste en que el AMR26B es una revolución y no una mejora

Cada día que pasa queda uno menos para descubrir si Aston Martin ha construido la solución a todos sus problemas o, simplemente, una versión diferente de ellos. Tras meses hablando de una revolución que todavía nadie ha visto sobre el asfalto, el AMR26B está por fin preparado para salir del túnel de viento y enfrentarse al único juez que realmente cuenta en la Fórmula 1: el ...Sigue leyendo

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Cadillac F1 no se detiene: los cambios en el alerón delantero para Spa

Cadillac F1 no se detiene: los cambios en el alerón delantero para Spa

Cadillac, el último equipo en entrar en el Mundial de Fórmula 1 como undécima escudería, prosigue su aprendizaje en el Gran Circo intentando elevar su umbral de competitividad, confiando en dos pilotos experimentados como Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Hasta ahora, la presencia en los grandes premios ha sido difícil y compleja, porque el nivel de partida del MAC-26 se ha revelado muy ...Sigue leyendo

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Más de 2 años después: la guerra política de Red Bull en 2024 ha tenido el efecto contrario

Más de 2 años después: la guerra política de Red Bull en 2024 ha tenido el efecto contrario

No suelo escuchar demasiados podcasts sobre Fórmula 1. Al fin y al cabo, ya paso suficientes horas al día pensando en este deporte como para dedicarle también mi tiempo libre. Por eso, sigue siendo un misterio qué me llevó a escuchar un domingo por la tarde, camino del supermercado, la entrevista de Sergio Pérez en el High Performance Podcast. Pero así fue, dejando de lado los habituales ...Sigue leyendo

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Toto Wolff es "demasiado listo" para fichar a Verstappen, dice Steiner

Toto Wolff es "demasiado listo" para fichar a Verstappen, dice Steiner

El exjefe del equipo Haas en la Fórmula 1, Günther Steiner, ha cuestionado por qué Mercedes intentaría fichar al tetracampeón del mundo Max Verstappen, sugiriendo que el jefe del equipo de Brackley, Toto Wolff, es "demasiado inteligente" para hacer un movimiento así. El futuro del neerlandés ha sido objeto de intensas especulaciones en las últimas semanas. Además de su disgusto por ...Sigue leyendo

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Antonelli supera a Hamilton para ganar una alocada sprint en Silverstone F1

Antonelli supera a Hamilton para ganar una alocada sprint en Silverstone F1

La carrera al sprint del Gran Premio de Gran Bretaña 2026 de la Fórmula 1 no pudo ser más emocionante, ya que las ocho primeras posiciones que daban lugar a puntos fueron cambiando casi de forma constante hasta la bandera a cuadros. La lucha por la victoria quedó claro desde muy pronto que era una lucha a dos bandas entre Andrea Kimi Antonelli y Lewis Hamilton. Si bien en la salida fue el ...Sigue leyendo

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En qué se diferenciará realmente Silverstone respecto a lo que hemos visto en la F1 2026

En qué se diferenciará realmente Silverstone respecto a lo que hemos visto en la F1 2026

Si pensabas que el tema favorito de las charlas de pasillo en sobre la Fórmula 1 —la gestión de la energía— había desaparecido tras las modificaciones provisionales aplicadas en Miami y a los cambios para 2027, no es así. Las últimas carreras en circuitos donde los coches estaban experimentando menos limitaciones energéticas quizá habían dejado en un segundo plano las molestas ...Sigue leyendo

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