En algo más de un mes, Volkswagen iniciará la recepción de pedidos en los concesionarios españoles del nuevo Golf Cabrio, modelo que será presentado al público nacional en el Salón del Automóvil de Barcelona. Las primeras entregas tendrán lugar en agosto.Por ahora no hay precios definitivos, pero se...
Aunque se trate todavia de un prototipo, el nuevo Volkswagen Golf GTI Concept nos da una idea de como sera la ya tradicional version deportiva del compacto germanoa€¦ Presentado en el Salon de Paris 2012, se basa en la ultima actualizacion del modelo que ha sido mostrada al publico recientemente, el...
Le ha costado Dios y ayuda, pero por fin está de nuevo con nosotros. Volkswagen ha hecho oficial el relanzamiento del Golf Cabrio con la publicación de las primeras imágenes del descapotable, que será fabricado en las antiguas instalaciones de Karmann en Osnabrük. No lo podremos ver en persona hasta...
Volkswagen quiere dar a entender a la gente que sus coches son de una grandísima calidad. Por ejemplo, este Volkswagen Golf 1.4 TSI. El test de larga duración de AUTOBILD.ES demuestra que todo lo que reluce no es oro en Volkswagen, porque sus modelos que en los últimos once años han hecho la prueba ...
Parece claro que este 2011 de nuevo cerrará con el Volkswagen Golf como líder del mercado europeo. Salvo cambios realmente imposibles, el compacto alemán ha ido cosechando muy buenos números mes a mes y ahora cuenta con una ventaja más que suficiente para que el segundo vehículo más demandado, el Po...
Desde esta misma semana los interesados en el Volkswagen Golf con carrocería Cabriolet podrán elegir dos nuevos motores que suman a los ofertados anteriormente. Con la llegada de estos bloques se puede considerar que el compacto descapotable cuenta ya con la familia al completo.En gasolina la nueva ...
Fue un mito durante casi 30 años, pero hace una década dejó el mercado. En su lugar, el Eos impuso un avanzado techo rígido para convertirse en el descapotable compacto de VW. Ahora, en cambio, deberá compartir privilegio. En agosto regresa el auténtico Golf Cabrio, nuevamente con capota de lona. Es...
Según un estudio realizado por Detector, una empresa especializada en localizar coches robados, el Volkswagen Golf es el modelo más deseado por los ladrones en España, debido a su buen valor de reventa y la facilidad para darle salida. En el informe aparecen además modelos de lujo, que suponemos, lu...
Aqui tienes la nueva y esperada generacion del exitoso compacto de Volkswagen: el Golf VII. Como dice la… cancion: “nuevos tiempos, nuevas eras, cambio de manerasa€¦”, pero en la firma de Wolfsburgo parece que no quieren arriesgar con su modelo estrella. Es cierto que si se nota un cambio notable, m...
Golf y TSi, referencias obligadas para quien busque un compacto de gasolina. Pero ahora la competencia se rearma y llega pegando fuerte. El que más, por sus precios y trayectoria, el Focus, ahora con una nueva generación de motores capaz de poner sobre las cuerdas la eficiente tecnología de VW.
Ya nos extrañaba bastante que el GTI 35 Edition fuera toda la carne de Volkswagen para el asador de la Wörthersee 2011. En su reunión anual con los fans, los chicos de Wolfsburgo han descubierto la versión Cabriolet del Golf R, por ahora, solo conceptual. Al igual que su hermano de techo sólido e in...
Las ventas durante mayo en toda Europa las pudiste leer la semana pasado. Ahora dejamos el habitual listado de los modelos más vendidos en el conjunto de los países de la Unión Europea más los de Libre Comercio (Suiza, Noruega e Islandia). Como de costumbre, el Volkswagen Golf se mantiene en forma y...
Siempre me ha gustado la combinación deportividad/bajo consumo. Y si hay que buscar un referente en ese sentido en el mundo de los compactos, ese es el Volkswagen Golf GTD 2013, que se reinventa en esta séptima generación para lograr 184 CV y un consumo homologado de ¡4,2 l/100 km! ¿Irreal? La verda...
La firma de Wolfsburgo ha presentado el Volkswagen Golf Variant 2013 en el Salon de Ginebra. El vehiculo familiar, que puede llegar a ser 105 km mas ligero que la generacion que sustituye, ofrece una capacidad de carga mucho mayor: 605 kg en vez de 505. Ademas, con los respaldos de los asientos tras...
La edición limitada preparada por Volkswagen para conmemorar el 35 aniversario de su Golf GTI ya tiene su vídeo promocional para intentarnos vender, una vez más, lo intangible y especial que son las tres letras cuando las pegas en un Golf, como hace ya un par de años pudimos ver en la prueba de la v...
Aunque en España los vehículos comerciales derivados de turismos no son muy habituales salvo en los segmentos A y B, en otros países son muy comunes las realizaciones sobre compactos e incluso 4x4 y MPVs. Volkswagen, consciente de la importancia de estos vehículos, ha presentado el Golf Variant Van....
El Volkswagen Golf 7 R-line se estrena en Alemania y aumenta la deportividad del compacto. Su diseño corre a cargo de la división "R GmbH" de Volkswagen y se modifica el exterior con nuevos parachoques delanteros y traseros, un alerón sobre el portón, difusor, llantas de aleación de 17 o 18 pulgadas...
Volkswagen celebra estos días con sus fans los 35 años del Golf GTI; una ocasión que bien merece un one-off con el que ha presentado en su concentración a orillas del lago Wörthersee. Su nombre es GTI Cabriolet (o Cabriolet GTI si nos guiamos por la matrícula, porque ni siquiera aparece mencionado e...
Siendo objetivos, desde la tercera generación del Golf no se veía una derivación Cabrio, pues el convertible derivado del Golf de cuarta generación no era tal y fue poco más que su predecesor con cambios en el conjunto óptico y unas pocas piezas por dentro.
Con la aparición del Eos se llegó a pensar que era el sustituto definitivo del Golf Cabrio, pero ahora vemos que es más bien un complemento.
Comparado a un Golf común, hay cambios en el parabrisas, ahora más inclinado y en la parte trasera, que incorpora las luces con tecnología LED del Golf GTI.
El techo de lona se despliega o se guarda en 9.5 segundos y puede ser operado hasta un máximo de 30 km/h.
Entre el equipamiento de serie, se incluirá el control de estabilidad, arcos antivuelco de despliegue automático y cinco bolsas de aire (dos frontales, dos laterales de protección de tórax y cabeza y uno para las rodillas del conductor). Como opción, se pueden elegir unas farolas frontales bi-xenón.
Los motores disponibles ya se conocen en el grupo Volkswagen, parten desde el 1.6 TDI de 105 caballos hasta el 2.0 TSI de 211. Las transmisiones pueden ser manuales o automáticas (DSG).
El tacto general al conducir el Škoda Octavia recuerda claramente al del Volkswagen Golf. Los mandos, la dirección, el freno, las cajas de cambios, la respuesta de los motores, el sonido... todo es muy parecido al Golf. La mayor diferencia de tacto se percibe en las curvas, porque la mayor distancia...
A partir del próximo mes de julio Volkswagen comenzará la comercialización en el mercado español del nuevo Golf GTI Cabrio. Si estas interesado en una unidad y quieres ser de los primeros en tenerla puedes realizar la reserva desde esta misma semana en cualquier concesionario de la marca del territo...
Haz clic en la imagen para ampliarlaLo vimos por primera vez en el pasado Salón del Automóvil de Franfkurt y ahora Volkswagen inicia su comercialización en el mercado alemán, y en unas semanas, también en el resto de Europa. Hablo del Golf Cabriolet Exclusive, una curiosa variante desarrollada por V...
Es un año para celebrar en Volkswagen. La versión más potente de su modelo más internacional y reconocido, el Golf GTI, cumple 35 años. Para conmemorar esta efeméride, la firma de Wolfsburgo ha creado la edición especial que ya te presentamos hace unos días, el Golf GTI 35 Edition, un vehículo poten...
Con el Salón de Ginebra acercándose de manera cada vez más inminente, los fabricantes se apuran en lanzar informaciones sobre lo que llevarán a la muestra suiza. Volkswagen ha sido el último en hacerlo, y por fin recibimos imágenes e información oficial del nuevo Golf Cabriolet. Tras saltarse la qui...
El motor 2.0 TSI de Volkswagen no parece tener límites. Ya nos dejó con la boca abierta cuando SEAT consiguió sacarle 310 CV en el León, pero es que los alemanes de Sportec lo han llevado aún más lejos en su Golf R SC350, donde han llegado a exprimirle la friolera de 352 CV; la clase de cosas que se...
La prueba que os traemos esta semana ha sido muy esperada también para nosotros, pues podemos contaros todo sobre el compacto más exitoso de la historia (ya en su sexta generación). Hablamos del ubicuo Volkswagen Golf, en este caso equipado con el innovador motor 1.2 TSI de 105 CV y una caja de camb...
Volkswagen quiere dar a entender a la gente que sus coches son de una grandísima calidad. Para saber si es verdad hemos llevado a cabo este test de los 100.000 km con el Volkswagen Golf 1.4 TSI. El test de larga duración de AUTOBILD.ES demuestra que todo lo que reluce no es oro en Volkswagen, porque...
Hoy día, el 70% de los coches vendidos en España son movidos por motores diésel. En el segmento de los compactos, la cuota de mercado del diésel es aún mayor, rondando el 75%. Es por tanto pura lógica derivar que 3 de cada 4 de los más de 1.000 Volkswagen Golf que se venden al mes en España van movi...
El artista estodounidense-coreano nos deleita con una interpretación personal que podría tener el inminente Volkswagen Golf Cabrio. Hemos sabido recientemente que Volkswagen compraba la antigua fábrica de Karmann en Osnabrück, y que además de no despedir a la fuerza de trabajo, está acondicionando l...
El Volkswagen Golf diesel. Asi es. A pesar de la amplia oferta del escaparate de usados, los españoles podriamos decir que somos de ‘costumbres fijas’ a la hora decidir nuestro coche preferido en el mercado de ocasion. Y es que un año mas el Golf de gasoleo con cambio manual es el automovil mas busc...
Una vez más el vehículo más vendido de Europa fue el Volkswagen Golf. Con más de 41.000 unidades comercializadas durante mayo, se sitúo a la cabeza del Top 10 a gran distancia del segundo más demandado, el Ford Fiesta. Pese a ello, sus ventas bajaron en un 13% en relación al mismo mes del año 2011.E...
El Volkswagen Golf Rabbit puede ser una alternativa bastante interesante si te planteas adquirir un compacto diésel barato y que gaste poco, ya que se trata de una variante con el motor 1.6 TDI de 90 CV disponible por solo 17.600 euros. Sobre si merece la pena esta inversión te hablaré más adelante....
Ni el nuevo año ha sido capaz de destronar al Volkswagen Golf, que en enero ha vuelto a convertirse en el modelo más vendido en Europa. En total fueron 38.860 unidades vendidas que lo han situado además a casi 10.000 unidades respecto al segundo más demandado, que fue el Polo.De los 10 modelos más v...
Esto que ves aquí se llama Golf24, y es el Golf "GTI" con el que Volkswagen atacará este año las 24 Horas de Nurburgring, que por cierto, si las cosas van bien, te cubriremos en directo a pie de pista. Bajo el capó, en todo caso, no se encuentra el 2.0 TFSI, sino el 5 cilindros turbo los TT-RS y RS3...
Primera parte: Habitáculo, equipamiento y precioSi leíste la primera parte de la prueba, ya te habrás dado cuenta de que el Golf Plus juega en tierra de nadie. Considerarlo monovolumen le haría perder atractivos frente a la competencia al no disponer de asientos independientes y plegables en el suel...
Ya están disponibles en las Islas Canarias las primeras unidades del nuevo Golf Cabrio, un modelo que en esta última generación olvida la barra central antivuelco y presume de una estética más conseguida. Lo mejor de compacto es sin duda su excelente precio de salida.Para este particular mercado, Vo...
Ahora sí, podemos decir oficialmente que el Golf Cabriolet ha vuelto. Tras una ausencia que hizo pensar a más de uno si Volkswagen se habría olvidado de él, finalmente la versión descapotable del compacto ha comenzado a salir de las cadenas del fabricante alemán en Osnabrük, como ya sabes, hasta no ...
El Volkswagen Golf bate una vez más sus propios récords. No podía ser de otra forma, ya que estamos ante uno de los compactos de mayor éxito en el mercado y quizás también ante el modelo estrella de la gama de Volkswagen en las últimas cuatro décadas, sin despreciar los omnipresentes Polo o Passat. ...
Siendo objetivos, desde la tercera generación del Golf no se veía una derivación Cabrio, pues el convertible derivado del Golf de cuarta generación no era tal y fue poco más que su predecesor con cambios en el conjunto óptico y unas pocas piezas por dentro.
Con la aparición del Eos se llegó a pensar que era el sustituto definitivo del Golf Cabrio, pero ahora vemos que es más bien un complemento.
Comparado a un Golf común, hay cambios en el parabrisas, ahora más inclinado y en la parte trasera, que incorpora las luces con tecnología LED del Golf GTI.
El techo de lona se despliega o se guarda en 9.5 segundos y puede ser operado hasta un máximo de 30 km/h.
Entre el equipamiento de serie, se incluirá el control de estabilidad, arcos antivuelco de despliegue automático y cinco bolsas de aire (dos frontales, dos laterales de protección de tórax y cabeza y uno para las rodillas del conductor). Como opción, se pueden elegir unas farolas frontales bi-xenón.
Los motores disponibles ya se conocen en el grupo Volkswagen, parten desde el 1.6 TDI de 105 caballos hasta el 2.0 TSI de 211. Las transmisiones pueden ser manuales o automáticas (DSG).
El nuevo Volkswagen Golf VII llega dispuesto a dar guerra. Desde su aparición en 1974, el que ya es uno de los modelos más importantes de la Historia ha vendido más de 29 millones de unidades. Para engrosar esta cifra, la firma de Wolfsburgo ha creado un coche más ligero, espacioso y cómodo que adop...
Con motivo del 35 aniversario del nacimiento del Golf GTI, y cerrando 2011, Volkswagen Reino Unido ha publicado un curioso vídeo donde se juntan las seis generaciones de este carismático modelo en un mismo circuito, para demostrarnos la evolución de su diseño, que por su progresión a mi me recuerda ...
Ayer Alberto nos mostraba las primeras imágenes oficiales del Volkswagen Golf Cabrio, un modelo que acaba de iniciar su comercialización en Alemania incluso antes de su presentación al público en el Salón del Automóvil de Ginebra. Destacará por sus precios contenidos teniendo en cuenta que es un com...
En la primera parte de la prueba del Volkswagen Golf 1.2 TSI DSG os hablamos de su diseño, calidades y habitabilidad. Como conclusiones parciales, hemos determinado que se trata de un coche muy amplio, con unas calidades excelentes y un diseño sobrio y sensato. El equilibrio es una de sus virtudes, ...
Nissan planea invertir más de 150 millones de euros en construir un nuevo coche compacto en su fábrica de Sunderland (Inglaterra). La producción del modelo, que pretende competir y arrebatar un buen número de ventas en Europa al Volkswagen Golf y Ford Focus, no se iniciará hasta 2014. Interior de la...
Cuando Volkswagen lanzó el Golf 6, muchos se quejaron de que se trataba de un simple restyling general sobre la base del anterior modelo. Cierto era, pero no era menos cierto que por entonces al modelo no le hacía falta mucho más para seguir vendiendose bien, y contando con el favor de los probadore...
Desde hace ya unos cuantos meses no hay modelo que sea capaz de quitarle al Volkswagen Golf el liderato europeo, pero el Fiesta, que ya logró colarse en la primera posición no hace mucho, se le está acercando demasiado. Así, en septiembre menos de un millar de unidades distanciaban al uno del otro.E...
El compacto más exitoso de la historia, y lo queramos o no, la referencia en su segmento, ya se está preparando para la llegada de una nueva generación. La séptima generación del Volkswagen Golf, que a sus espaldas acumula la increíble cantidad de 26 millones de vehículos vendidos. La noticia import...
La firma del Wolfsburg acaba de presentar el Volkswagen Golf GTI 7 concept. La versión deportiva del compacto alemán ha sido, sin duda, uno de los modelos estrella presentados en el Salón de París. Con la eficiencia por delante, el nuevo GTI establece un récord al fijar su consumo medio en unos cont...
Desde este mes de febrero los interesados en un Golf Rabbit tendrán la opción de elegir más motores. Hasta ahora Volkswagen había reservado esta serie especial al motor 1.6 TDI CR de 90 CV, pero a partir de ahora también podrá adquirirse con el TDI CR de 105 CV y el 1.2 TSI de idéntica potencia.Los ...
Haz clic en la imagen para ampliarlaCon tantas novedades de Volkswagen en el Salón del Automóvil de Frankfurt casi nos olvidamos del Golf Cabriolet Exclusive, una versión especial muy equipada del compacto que estará a la venta en los principales mercados europeos durante el verano del 2012.Entre ot...
Volkswagen acaba de iniciar la comercialización en España del nuevo Golf Rabbit, una versión que parte del nivel de terminación Advance y lo enriquece con más equipamiento sin que por el coste se dispare. Lo malo es que sólo se asocía al motor 1.6 TDI CR de 90 CV, algo justo para muchos usuarios.Ent...
Ayer os introducíamos al Volkswagen Golf BlueMotion. Basado en la actual generación del compacto alemán, hemos visto que equipa un conjunto de soluciones técnicas y aerodinámicas para reducir el consumo, sin recurrir a propulsión alternativa o hibridación, que no debemos confundir con el Stop&Start,...
Actualización: Fotos oficiales.El nuevo Eos comparte focos delanteros y parrilla con el Golf. Con la llegada del descapotable de techo duro re-estilizado, también se estrenaron unos proyectores delanteros con luces de conducción diurna LED como opcional, acompañando a los proyectores bixenon.Ahora, ...
Finalizamos la semana con un repaso en dos partes al Volkswagen Golf BlueMotion, repasaremos fundamentalmente la dinámica del vehículo y sus consumos. La etiqueta BlueMotion de Volkswagen hace referencia a vehículos con tecnologías destinadas a minimizar el consumo de combustible y ser más respetuos...
El nuevo Volkswagen Golf Cabrio, a pesar de que se ha renovado completamente, no ha cambiado casi nada. Aunque ya no tiene el aspecto ligero de entonces. Ahora es un modelo serio y maduro, que te puede hacer disfrutar en cualquier época del año. Para descubrir en qué posición se coloca lo enfrentamo...
Primera parte: Equipamiento, habitáculo y rivalesAyer ya pudiste leer en la primera parte de la prueba que el Golf es un modelo equilibrado en casi todo lo que tiene que ver con su habitáculo, presumiendo además de una calidad de fabricación destacable y buenos materiales para recubrir los distintos...
Con la nueva campaña "Last Edition", la gama Golf pretende reforzar su imagen apostando por el equipamiento y la competitividad en todas sus versiones. Las variantes de entrada a la gama heredan la denominación "Rabbit", que Volkswagen ofrece a partir de ahora con los motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.6...
Con la nueva campaña "Last Edition", la gama Golf pretende reforzar su imagen apostando por el equipamiento y la competitividad en todas sus versiones. Las variantes de entrada a la gama heredan la denominación "Rabbit", que Volkswagen ofrece a partir de ahora con los motores 1.2 TSI de 105 CV y 1.6...
Esta noticia no podía comenzar sin una advertencia muy clarita: ármate de paciencia, mucha paciencia. El nuevo Golf VII no verá la luz como pronto hasta bien metidos en la segunda mitad de 2012 (y a la venta no estará fácilmente hasta 2013...), así que prepárate no sólo para poner a prueba tu sereni...
Mira qué "bicho" más interesante tenemos por aquí. El Chou se encontraba de paseo por Sant Cugat cuando fue a toparse de bruces con este peculiar Volkswagen Golf de tres puertas, desprovisto de identificación alguna y con algunos detalles menores bastante escamantes. Aunque de pasada podría pasar de...
Tienes sus detalles de lanzamiento, los precios alemanes... y ahora todas las fotos lanzadas hasta la fecha. Volkswagen nos ha cubierto en imágenes del nuevo Golf Cabriolet para que vayamos sintiendo las caricias de Eolo en nuestras cabelleras, y aquí te las servimos en nuestra actualizada galería, ...
Ya han salido a luz los diez modelos más vendidos en Europa durante el pasado mes de noviembre y, como era esperable, no hay sorpresas en los tres primeros puestos. Como en meses anteriores, el Volkswagen Golf sigue liderando con un margen importante respecto al segundo, que fue el VW Polo.En tercer...
Durante este mes de julio Volkswagen quiere seguir ganando terreno en el mercado español y mantener su liderato. Para ello han mejorado la oferta del Golf "Last Edition", que además de reducir su precio incluye el mantenimiento gratuito durante cuatro años o 60.000 km.Por 16.900 € el Last Edition in...
Volkswagen ha introducido tres nuevos paquetes deportivos R-Line para el Golf de ultima generaciona€¦ diseñados por la division a€˜R GmbHa€™ de la marca, encargados de desarrollar las versiones mas prestacionales y los accesorios. De momento, los paquetes esteticos solo estan disponibles para el mer...
El Volkswagen Golf VII recibe la traccion integral 4Motion, sistema que incorpora el compacto aleman…, en las distintas generaciones del modelo, desde el año 1986. Este sistema de traccion permanente emplea un embrague Haldex de ultima generacion, mas ligero y rapido de respuesta, que gestiona el en...
Hace ya más de tres décadas que el Golf inició con las siglas GTI la moda de los hot-hatch, consiguiendo para Volkswagen no sólo un gran éxito comercial, sino también una excelente imagen de marca.comercial. Ahora Volkswagen celebra los 35 años desde su aparición con una serie especial, denominada "...
Coca-Cola y Volkswagen tienen dos cosas en común: ambos llevan décadas con un enorme éxito y del que nadie ha conseguido copiar su receta. Sin embargo, al contrario que el refresco, el VW Golf ha cambiado muchísimo desde su debut en 1974... y ha formado, por el camino, una familia enorme. En octubre...
JATO Dynamics ya ha facilitado los datos de ventas de los modelos más demandados en Europa durante el pasado mes de agosto y salvo la presencia del Ford Focus en tercer lugar, hay pocas sorpresas respecto a otros meses. El Golf mantiene su liderato con cierta ventaja, estando en una posición muy cóm...
Ya estamos tan acostumbrados a ver al Volkswagen Golf en el primer puesto de ventas en Europa que casi ni nos parece una noticia reseñable. Sin embargo hay que valorar el buen trabajo realizado por la firma alemana dado que no deja de ser un modelo algo caro y veterano.En junio casi todos los vehícu...
Cuando no hay noticias, se inventan. Esta máxima lo mismo sirve para hablar sobre la supuesta compra de Ferrari por parte de VAG, que para enrollarnos con futuros lanzamientos todavía por descubrir, y es que pese a que Volkswagen ya ha hecho público el retorno del Golf Cabrio, todavía no hemos tenid...
El Volkswagen Golf R Cabrio está muy cerca de ser una realidad. Aunque en 2011 Volkswagen presentó un prototipo del R Cabrio (el que puedes ver en la galería) en el Festival de Worthersee 2011, no se ha sabido nada más del modelo, hasta ahora... Como podrás ver en las imágenes de World Car Fans, el ...
Volkswagen prosigue en su intento de completar aún más la amplia oferta de equipamiento que suelen tener sus modelos, mediante la inclusión de accesorios que complementen el nutrido catálogo de opcionales del Volkswagen Golf. Ahora han anunciado varios accesorios nuevos, incluido un nuevo kit estéti...
Volkswagen ha iniciado la comercialización en España del Volkswagen Golf BlueMotion, una versión que no debería confundirse con los ya ofertados BlueMotion Technology. Por ahora, el recién llegado sólo se comercializa con carrocería de cinco puertas.Por 20.750 €, el compacto alemán llega equipado co...
Como las bicis, los cabrios son para el verano. Se acerca el buen tiempo en Europa, y de forma opuesta al mercurio de los termómetros bajan las primeras capotas. Volkswagen quiere aprovechar el momento, así que para dar bombo a su nuevo Golf GTI Cabriolet (algo arrinconado desde su debut en el Salón...
Hace ya bastante tiempo que Volkswagen no dice ni pío sobre el futuro más inmediato del Golf, estando como está absorbida por y en el desarrollo de la próxima generación del compacto más vendido en Europa, pero el Salón de Ginebra se acerca, y con él, como polillas a una vela, las revistas dispuesta...
Mientras algunos esperamos como locos cazar a la nueva generación del Seat Leon en pruebas con su carrocería definitiva (algo que debe estar rodando ya, si nuestras informaciones son correctas), los paparazzi a sueldo de World Car Fans se han hecho con unas capturas de su primo, el próximo Golf, que...
Yo creo que a nadie le pillará por sorpresa que el VW Golf haya terminado como el modelo más vendido en Europa durante el año pasado. Más sorprendente es la entrada en el podio del Polo, que se lleva la medalla de bronce y que en este 2011 podría superar al Ford Fiesta, segundo en el ranking de 2010...
El nuevo integrante de la familia Volkswagen ya tiene precio. El Golf Cabrio se puede adquirir desde 24.840 euros con motor 1.2 TSI de 105 CV. Si prefieres más potencia, el tuyo es el propulsor 1.4 TSI de 160 CV, que se puede adquirir por 28.840 euros con cambio manual y por 30.600 con automático DS...
El Volkswagen Golf R Cabrio se presentó durante el Festival de Worthersee 2011 y han tenido que pasar dieciocho meses para que los chicos de Volkswagen nos enseñan un vídeo con su cabrio en movimiento. Por lo que, todo indica, que este coche llegará a la producción en serie. Desde Volkswagen no ha i...
El nuevo Volkswagen Golf CC por el momento no es más que un rumor, un modelo en el que Volkswagen podría estar trabajando, pero apunta alto y tiene más visos de realidad que de utopía. Podría inspirar su diseño en el New Compact Coupé (modelo que ves en la imagen), así que se situaría como hermano p...
El Volkswagen Golf Bluemotion y el Renault Mégane dCI 110 eco2 no consiguen que te hierva la sangre cuando arrancas sus motores, ni que te suba la adrenalina cuando llegas a un tramo de curvas. Estos dos compactos pretenden, más bien, provocarte una carcajada cuando ves que todos paran a repostar mi...
El Volkswagen Golf TDI BlueMotion 2013 va a ser uno de los coches más eficientes de todos los tiempos: promete un consumo medio de solo 3,2 l/100 km y unas emisiones de 85 gramos de CO2 por kilómetro. Además, este coche es capaz de recorrer hasta 1.500 kilómetros sin repostar. Sin duda, unos datos q...
En cuestión de unas semanas Volkswagen iniciará la comercialización en Europa del nuevo Jetta. Respecto a las últimas novedades de la marca, en este caso sí podemos hablar de una generación completamente nueva y no de un restyling profundo como ha sido el caso de los Golf, Golf Plus, Touran, Passat ...
Volkswagen sigue poniendo a punto la versión eléctrica del Golf. Con la denominación blue-e-motion, la firma alemana anuncia una autonomía máxima de 150 kilómetros, una aceleración de 0 a 100 km/h en 11,8 segundos y una velocidad máxima de 135 km/h. Hasta el año 2014 no llegará la versión definitiva...
JATO Dynamics ya ha comunicado los datos de ventas relativos al pasado mes de febrero en Europa y en el estudio podemos ver cómo Volkswagen sigue dominando los dos primeros puestos del ranking por modelos con los Golf (primero) y Polo.A pesar de que ambos modelos siguen a la cabeza, ha sido el Ford ...
Teniendo el Eos en la gama para muchos lanzar el Golf Cabrio no tiene excesivo sentido. Sin embargo Volkswagen tiene claro que abaratando el coste de adquisición se podrían llevar una buena parte de este nicho de mercado. En Alemania ya está a la venta, aunque en España su lanzamiento tendrá lugar d...
La prestigiosa revista britanica ha probado el nuevo Volkswagen Golf GTI y nos lo muestra en video… Dentro de poco podremos ponernos a sus mandos -esperemos-, hasta entonces, nos podemos hacer una idea sobre como se comporta el compacto deportivo de Volkswagen gracias a las opiniones de Steve Sutcli...
De verdad, ¿900 caballos en un coche como este? ¿Y con tracción delantera? No, tiene truco. En realidad este Golf tiene debajo del capó el 1,8 turbo de la cuarta generación del modelo de VAG, junto con el sistema 4motion de tracción integral. Aun así no deja de ser un logro alucinante, digno de disf...
La próxima generación del Volkswagen Golf no tardará mucho en llegar al mercado, y en menos de dos años podríamos verlo en los concesionarios. Lo que hasta ahora estaba en estudio eran las variantes de carrocería, dado que en los últimos años las versiones de tres puertas han perdido mucha importanc...
Cuando hace un par de días os trajimos las fotos espía del León 2011, un comentarista indicó que las puertas parecían las del Golf. Sin perder demasiado el tiempo, enganchamos de Photoshop para hacer el experimento, y aquí tienes el resultado. Las puertas del Volkswagen tres puertas (valga la redund...
El Volkswagen Golf Plus 2014 ha sido cazado, tal y como puedes ver en estas fotos espía de Nnuestros compañeros de WorldCarFans. Aunque el camuflaje no permite apreciar todos los detalles, uno se puede hacer a la idea de cómo será el futuro modelo de Volkswagen, que debería llegar a principios del a...
El Volkswagen Golf GTI Cabrio es el primer descapotable que Volkswagen pone a la venta en versión GTI. Está equipado de serie con capota eléctrica, climatizador y sistema de protección antivuelco activo, entre otros muchos accesorios. Estéticamente introduce las mismas novedades que cualquier otro G...
La actual generación VI del Golf no es solo estéticamente similar a la generación anterior, la plataforma también es básicamente la misma que del Golf V que saliera en el 2003, apenas está modificada. El Golf necesita tener un cambio sustancial y parece que así será, pues se habla de que traerá la nueva plataforma MQB que permitirá nuevos tipos de propulsión.
Las siglas MQB significan en alemán Modularer Querbaukasten, y se traducen algo así como Estructura Transversal Modular y su objetivo es permitir diseñar una gran variedad de modelos que dispongan de motores delanteros en posición transversal y que tengan tracción delantera usando los mismos componentes. En palabras sencillas, la plataforma MQB permitirá montar opciones hibridas y eléctricas.
De hecho se especula que el nuevo Golf ofrecerá una gama de siete motores que ofrecerán desde unos 80 hasta 300 hp. El más pequeño podría ser un 1.2 TSI, le seguirían un 1.4 (de 122 y 160 hp), un 1.6 TDI (de 90 y 105 hp), un 2.0 TDI (de 140, 170 y 220 hp) y un 2.0 TSI (de 220 y 300 hp). Los últimos dos motores estarían destinados al GTI y la version R.
Hace meses que te adelantamos que el nuevo Golf GTI llegaría con un diferencial de bloqueo controlado de manera electrónica "de los de verdad", en lugar del sistema XDS, que hace uso de los frenos para emular su actuación. El sistema XDS tiene sus limitaciones (la que imponen los propios frenos), as...
Como seguramente ya sepas, este año toca Salón de París en el mes de septiembre. Pues bien, de acuerdo con los alemanes de Auto Motor und Sport, será allí donde Volkswagen deje ver por primera vez la nueva generación del Golf, que comenzará a comercializarse en 2013.Y es que este año, el 2013, va a ...
Además del nuevo Bulli Concept y el rediseño del Tiguan, Volkswagen tiene en el stand de Ginebra otros muchos modelos con novedades reseñables, como es el caso del Golf R, que se presenta en cuatro exclusivas configuraciones que combinan nuevos colores y detalles de decoración, pero eso sí, de momen...
Nada, que no hay manera de quitarle el primer puesto al Volkswagen Golf. Salvo algún mes en el que Ford ha conseguido con el Fiesta el primer puesto, Europa sigue rendida al equilibrado conjunto oferta por la firma alemana. Y lo curioso es que el Polo lleva el mismo camino.Durante el pasado octubre ...
Según ha anunciado recientemente Martin Winterkorn, CEO de Volkswagen, el fabricante está estudiando la posibiidad de utilizar su planta de México (Puebla) para absorber parte de la producción del nuevo Volkswagen Golf VII. El fabricante tomará una decisión definitiva sobre este tema en las próximas...
En Francia el nuevo Volkswagen Golf Cabriolet destacará por su buena relación precio-equipamiento. En comparación con otros compactos descapotables sale bien parado y a buen seguro será un modelo de alta demanda dentro de su segmento pese a contar con techo de lona.En Francia la gama inicial será la...
El Volkswagen Golf GTI Black Dynamic ha sido presentado en la 31a edición del Festival GTI de la marca alemana en Worthersee (Austria). Está diseñado por nueve aprendices -con asesoramiento de expertos de la marca- de cuatro profesiones distintas y con una edad comprendida entre 18 y 23 años. Cuatro...
AUTO BILD.ES va a examinar a fondo hasta dónde ha cambiado el nuevo Volkswagen Tiguan (vídeo Volkswagen Tiguan). Y, por cierto, cada vez se parece más al Golf. ¿Crees que exagero? ¡De ningún modo! La última prueba de que este SUV es un Golf(o) es que Volkswagen habla de nuevo Tiguan, pero solo ofrec...
Según ha informado recientemente Automotive News, Volkswagen América planea lanzar a finales de 2013 el Volkswagen Golf eléctrico. El anuncio ha sido realizado por el presidente de Volkswagen América, Jonathan Browning, durante el pasado Salón de Ginebra 2012. La idea inicial de la marca es que el G...
Seguimos repasando las novedades del Salón de Ginebra, y en esta ocasión nos paramos en el stand de Volkswagen para echar un vistazo a la que quizá sea su novedad más importante. Hablamos del Volkswagen Golf Cabriolet, que resucita después de varios años de ausencia para volver a ser una de las refe...
El Volkswagen Golf y su variante GTI es un hot hatch cuya trayectoria de 35 años lo ha convertido en un verdadero icono del segmento y en cuanto a automóviles europeos se refiere. El Golf GTI es un automóvil de culto, el cual tiene un lugar en la industria similar al logrado por el Ford Mustang entre los pony cars estadounidenses y al Mercedes Clase S entre los grandes sedanes de lujo.
Para celebrar los 35 años del Golf GTI, la filial de Volkswagen en el Reino Unido ha creado un video promocional con las seis generaciones del modelo juntas en la pista. Lamentablemente es un video bastante corto, por lo que si esperar verlos en acción y escuchar el sonido de sus motores, podrás quedarte con gusto a poco.
Sin embargo de igual manera creemos que es lo suficientemente interesante como para verlo, y para que nos digas cuál es tu Golf GTI favorito.
Tras presentar el Volkswagen Golf GTi 35 Edition, la marca alemana ha desvelado en el Wörthersee Tour 2011 la versión descapotable del Golf más potente, el Volkswagen Golf R Cabriolet Concept.
De momento estamos ante un prototipo del que aún no sabemos nada acerca de su paso a la producción, pero dado su parecido con la versión coupé no es algo descabellado.
Como ésta, que cuenta con una suspensión rebajada 25 mm, contando en este caso con unos nuevos rines de 19 pulgadas bautizadas como “Talladega”.
En cuanto al motor, estamos hablando del mismo propulsor que la versión que ya conocemos, es decir un 2 litros TFSI con 270 hp de potencia. No varían tampoco las prestaciones de esta versión descapotable del Golf R, cuya velocidad máxima está limitada a 250 km/h, siendo capaz de alcanzar los 0 a 100 km/h en 5.7 segundos. Donde sí pierde algo de aceleración es cuando circulamos con la capota abierta, aunque estas cifras no han sido publicadas.
En cuanto a su estética, difiere muy poco de la versión convencional del Golf R. Exteriormente, salvo por los elementos típicos de un cabrio, no cambia nada respecto al Golf R, mientras que en el interior cuenta con asientos tapizados de cuero Nappa en color gris y con la parte trasera en negro. Además, presenta detalles en aluminio y carbono. Estaremos atentos.
Poco a poco (muy poco a poco) vamos conocido algunos ínfimos detalles sobre el futuro Volkswagen Golf Mk7. La publicación alemana Automobilwoche ha sabido por alguien cercano al presidente Martin Winterkorn que el icono de Volkswagen llegará en noviembre de 2012, mientras que un portavoz de la firma...
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Recordemos que la sexta generación del Golf llegó al mercado en el año 2009, con lo que 2012 sería una fecha demasiado temprana para considerar un cambio radical para un modelo que cuenta con una muy buena aceptación en el mercado. Estaremos atentos a las noticias que puedan ir surgiendo, pero desde Volkswagen no parecen preocupados en frenar todos los rumores que está desatando este Golf VII y ¿cómo no? si lo único que se genera es publicidad gratuita.
Volkswagen ha presentado en sociedad el Golf BlueMotion. El evento que organiza el grupo alemán como antesala del Salón Internacional de París de 2012 ha sido el escenario elegido para mostrar al mundo el nuevo modelo de la marca, el cual tiene el honor de ser el de consumo más bajo de la historia d...
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El primer cara a cara del nuevo Ford Focus es con el motor TDCi de 115 CV. ¿El rival? Otro sabio a la hora de contener el gasto: el Volkswagen Golf BlueMotion. Sobre el papel, el de Wolfsburgo tiene todas las de ganar con un consumo de solo 3,8 litros. Pero debes tener algo más para vencer, y ahí es...
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El Volkswagen Golf Alltrack puede ser una realidad en el año 2014. Al menos, estos son rumores que llegan desde el Salón de Los Ángeles 2012. Según indican desde Car And Driver, un alto ejecutivo de Volkswagen dijo que este coche se lanzará en Alemania en 2014 tras la puesta en escena, en 2013, de l...
El nuevo Volkswagen Golf Cabrio, cuyo estreno mundial tuvo lugar en el pasado Salón de Ginebra, será el gran protagonista de la marca germana en el próximo Salón del Automóvil de Barcelona (entre el 14 y el 22 de mayo). El nuevo modelo, de tres puertas y cuatro plazas, tiene una capota electrohidráu...
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No entendemos por qué llamarlo Concept, como si la marca no supiera lo que los clientes de Golf y en particular del GTI quieren del hot hatch más famoso. Pues este concepto figura las líneas del que podría ser el modelo de producción que, entre otras características, ofrecería 18% mejor consumo con prácticamente los mismos caballos (17 más, 220 HP) así como el mejor espacio interior del Golf y 30 litros más de cajuela, además del equipamiento de seguridad como el Multi-collision y el Proactive Passanger Protection System (PreCrash). ¿Llegará a México? Por supuesto, imaginamos que podría ser antes de que termine el 2013. Chequen un rapidísimo video.
No entendemos por qué llamarlo Concept, como si la marca no supiera lo que los clientes de Golf y en particular del GTI quieren del hot hatch más famoso. Pues este concepto figura las líneas del que podría ser el modelo de producción que, entre otras características, ofrecería 18% mejor consumo con prácticamente los mismos caballos (17 más, 220 HP) así como el mejor espacio interior del Golf y 30 litros más de cajuela, además del equipamiento de seguridad como el Multi-collision y el Proactive Passanger Protection System (PreCrash). ¿Llegará a México? Por supuesto, imaginamos que podría ser antes de que termine el 2013. Chequen un rapidísimo video.
Según se rumorea al interior de Volkswagen de América, este fabricante alemán considera traer la producción de la próxima generación del Golf a Norteamérica. ¿Por qué? Para Volkswagen, el producir al Golf en este lado del charco, permitiría ahorrarse cientos de millones de dólares y sería un paso adelante para cumplir la meta de vender 18 millones de automóviles hacia el 2018.
¿Dónde seria fabricado un eventual VW Golf norteamericano? VW ya produce en México al nuevo Jetta y Beetle, y probablemente la marca no expanda sus operaciones en este país latinoamericano, dejando como opción a la nueva planta de Chattanooga, TN, donde actualmente se produce el Passat.
Las instalaciones en Tennessee son capaces de producir 150,000 automóviles por año, sin embargo ejecutivos de Volkswagen señalan que existe mucho potencial para expandir la planta. Ademas, creemos que el estado de Tennessee estará feliz con una inversión extra.
Eso si, si el próximo VW Golf se produce en Estados Unidos, no esperes un significativo recorte en el precio, ya que sin importar donde sea fabricado, el nuevo Golf será un automóvil de carácter global, no como sucede con el Jetta.
Según se rumorea al interior de Volkswagen de América, este fabricante alemán considera traer la producción de la próxima generación del Golf a Norteamérica. ¿Por qué? Para Volkswagen, el producir al Golf en este lado del charco, permitiría ahorrarse cientos de millones de dólares y sería un paso adelante para cumplir la meta de vender 18 millones de automóviles hacia el 2018.
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Eso si, si el próximo VW Golf se produce en Estados Unidos, no esperes un significativo recorte en el precio, ya que sin importar donde sea fabricado, el nuevo Golf será un automóvil de carácter global, no como sucede con el Jetta.
Antes de que la versión GTI de esta nueva entrega del Golf vea la luz, la marca de Wolfsburg ha preparado una serie de accesorios para darle un toque personal a uno de los autos con más tradición en el ambiente de las modificaciones. Obviamente, cada uno de estos accesorios esta hecho única y exclusivamente para este modelo, por lo que no hay necesidad de adaptar ni cortar nada; todo es “plug & play”.
La lista de accesorios para el Golf consta de:
Spoiler delantero Alerón para el portón trasero Defensa trasera Estribos laterales Salidas de escape en cromado Rines en 17 y 18 pulgadas.
En México, Volkswagen esta a punto de incluir en su catalogo de accesorios una lista de varios accesorios aplicables al recién llegado Golf VI y podrán pedirse en el consesionario al momento que adquirir la unidad ó posteriormente. De esta manera la marca pretende abarcar un abanico más amplio de clientes; por un lado con la séptima generación para europa y con la sexta en América, concretamente para México y que recién le presentamos en la edición 212 de Automóvil Panamericano.
Desvelada hoy en el Salón de Nueva York, junto a las nuevas Clase GL y GLK, el más reciente SL65 AMG reemplaza a su predecesor con un V12 biturbo de 621 hp y 738 lb-pie –mucho más torque del que trae el nuevo SRT Viper 2013-, los cuales pasan a las ruedas traseras mediante una transmisión automática de siete velocidades lo suficientemente reforzada para no volar en pedazos con todo este torque. La caja anterior de cinco relaciones simplemente no daba el ancho.
Se trata, evidentemente, del tope de gama de la Clase SL y es un auto muy exclusivo, pues su precio rondará los 200 mil dólares.
De esta manera, la plataforma modular del grupo alemán (MQB) se integrará a la cadena de producción de Volkswagen de México. La inversión ascenderá a 700 millones de dólares y la intervención se dará principalmente en el segmento poniente de la planta, inaugurado en un principio para el Nuevo Jetta y que, en el futuro, dará para que al día se hagan 700 autos entre el compacto y el sedán existente (250 más que ahora).
Los cambios se reflejarán en una ampliación de 60,000 metros cuadrados en áreas productivas y otros 9,000 en zonas logísticas.
20 piezas de carrocería, correspondientes al Golf, serán estampadas, mientras que se dispondrá de un nuevo proceso de soldadura láser.
La última vez que un Volkswagen Golf se armó en México fue cuando aún existía la tercera generación, que vivía su pleno auge en la década de los noventa. La cuarta tuvo mucha relevancia en Brasil y la quinta y la sexta tuvieron más su foco en Europa.
Volkswagen es una marca europea que cosecha gran éxito en Estados Unidos, la cual además es una de las automotrices que más ha incursionado en el mercado de los automóviles con motor diesel, con los cuales ofrece un alto nivel de eficiencia en MPG.
Con el criterio de la eficiencia en mente, Volkswagen planea la introducción del Golf blue e-motion eléctrico durante el año 2014 en Estados Unidos, y al igual que sucedió con el Nissan LEAF, Volkswagen comenzará con la comercialización del Golf eléctrico en solo algunas ciudades Europa y EE.UU.
Entre los planes de electrificación de la gama VW, la oferta incluirá al Touareg Hybrid y al Jetta Hybrid, modelos que comenzaran a ofrecerse de manera masiva en noviembre. Todas estas novedades coexistirán con la oferta existente de modelos gasolineros y diesel, como también con los futuros modelos CNG (gas natural comprimido).
En conjunto con el Volkswagen Golf eléctrico, el grupo VAG ofrecerá una variante EV de la nueva generación del Audi A3, la cual aun no está confirmada para este mercado.
¿Cualquier versión convertible de algún automóvil es atractiva? No siempre y como ejemplo tenemos al Nissan Murano CrossCabriolet y al reciente convertible conceptual Land Rover Evoque. Otro ejemplo es el Volkswagen Golf GTI Cabriolet, el cual al perder su techo luce algo más femenino que el modelo estándar.
Sin embargo, lo mas afeminado en relación al modelo estándar del Golf GTI Cabriolet, presentado actualmente en el Auto Show de Ginebra, lo compensa con su motor de 2.0 litros turbo e inyección directa de 211 caballos, asociado a una transmisión manual de seis velocidades o automática DSG, conjunto que permite una aceleración capaz de dibujar una sonrisa en cualquiera de nosotros... ¡Y además al aire libre!
En conclusión, nos gusta el VW Golf GTI Cabrio, sin embargo como opinión personal, me quedo con el modelo de techo duro y elegiría otro automóvil como descapotable. ¿Qué opinas?
Fuente: VW | Fotos en directo copyright 2012 Noah Joseph / AOL
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Damas y caballeros, el Volkswagen Golf Cabriolet ha vuelto. Se trata de uno de los convertibles más populares de la historia, el cual ha estado ausente desde el año 2003 (generación MKIV), el cual no fue más que un MKIII modificado, el cual fue introducido originalmente en 1993.
¿Canibalizara el nuevo Golf Cabriolet las ventas del Eos? Buena pregunta, a la que además habrá que sumarle la llegada del nuevo Beetle Cabrio, programada para finales del presente año.
Volviendo al Golf Cabrioet, este modelo es capaz de abrir o cerrar la capota del techo en solo 9.5 segundos, y puede ser accionado hasta una velocidad de 18 mph. Eso si, como sucede con todos los convertibles, el techo abierto implica un menor espacio en el maletero.
¿Motorizaciones? Un total de seis motores turbo, inyección directa y diesel estarán disponibles alrededor del mundo, cinco de los cuales estarán disponibles con transmisión de doble embrague DSG y tres con tecnología BlueMotion.
¿Cuáles de estos estará disponible en EE.UU.? Aun no lo sabemos, pero mantente atento ya que próximamente tendremos más información desde el Auto Show de Ginebra.
Damas y caballeros, el Volkswagen Golf Cabriolet ha vuelto. Se trata de uno de los convertibles más populares de la historia, el cual ha estado ausente desde el año 2003 (generación MKIV), el cual no fue más que un MKIII modificado, el cual fue introducido originalmente en 1993.
¿Canibalizara el nuevo Golf Cabriolet las ventas del Eos? Buena pregunta, a la que además habrá que sumarle la llegada del nuevo Beetle Cabrio, programada para finales del presente año.
Volviendo al Golf Cabrioet, este modelo es capaz de abrir o cerrar la capota del techo en solo 9.5 segundos, y puede ser accionado hasta una velocidad de 18 mph. Eso si, como sucede con todos los convertibles, el techo abierto implica un menor espacio en el maletero.
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