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GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

GP de Austria 1975: cuando el ganador se estrelló en la línea de meta

Cuando la lluvia hace acto de presencia en un circuito y se disputa una carrera de Fórmula 1, lo imprevisible se hace algo común, y algo así pasó un 17 de agosto de 1975. Fue el día en el que se celebró el Gran Premio de Austria, cuando la prueba acabó de una de las formas más extrañas y cómicas posibles, puesto que el ganador cruzó la línea de meta trompeando y accidentándose en el ...Sigue leyendo

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El primer podio de un español en Fórmula 1, de Alfonso de Portago

El primer podio de un español en Fórmula 1, de Alfonso de Portago

Con los 106 que ha aportado Fernando Alonso, España ha superado el centenar de podios en Fórmula 1. Ahora, el marcador asciende a 135 tras los grandes resultados que también ha cosechado Carlos Sainz, pero... ¿cuál fue el primero? Se remonta a 1956, hace 69 años antes. Fue el 14 de julio, en el Gran Premio de Gran Bretaña, que era la sexta prueba de esa temporada y se disputaba en ...Sigue leyendo

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Así cambió Leclerc por primera vez en ocho años el software de su volante

Así cambió Leclerc por primera vez en ocho años el software de su volante

La victoria de Silverstone fue casi una liberación para Charles Leclerc, que desde el fin de semana británico esperaba respuestas a los cambios de setup introducidos tras la sprint en el intento de recuperar el feeling perdido con el SF-26. Un éxito que lleva consigo un significado mucho más profundo de lo que deja entender la sonrisa en el podio, mientras su mirada se posa en un trofeo ...Sigue leyendo

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Los nudos que la F1 desatará en junio: el ADUO, la relación de compresión y...

Los nudos que la F1 desatará en junio: el ADUO, la relación de compresión y...

El Gran Premio de Mónaco podría convertirse en un punto de inflexión muy importante en la temporada 2026 de Fórmula 1. El mundial ya se ha decantado a favor de Mercedes, con cinco victorias en los cinco grandes premios disputados (cuatro de Andrea Kimi Antonelli y una de George Russell), pero en el paddock hay quien espera que aún sea posible un cambio en la dinámica del campeonato, ya que a ...Sigue leyendo

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Ya ven a Antonelli como "el sucesor" de Verstappen en la F1

Ya ven a Antonelli como "el sucesor" de Verstappen en la F1

El expiloto de Fórmula 1, Ralf Schumacher, cree que Andrea Kimi Antonelli podría convertirse "en el sucesor de Max Verstappen". El piloto italiano logró su cuarta victoria consecutiva en el Gran Premio de Canadá y amplió su ventaja en el campeonato a 43 puntos sobre su compañero de Mercedes, George Russell.  Las primeras vueltas la carrera estuvieron marcadas por una tensa batalla ...Sigue leyendo

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¡Piastri en el radar de Red Bull F1! Qué hay detrás de los movimientos del equipo

¡Piastri en el radar de Red Bull F1! Qué hay detrás de los movimientos del equipo

Oscar Piastri está en el radar de Red Bull. La noticia ha encontrado varias confirmaciones en el paddock de Miami, dibujando un mosaico que, al menos por ahora, muestra piezas moviéndose de forma independiente. Podría tratarse de un plan 'B' que el jefe del equipo, Laurent Mekies, y el responsable de actividades deportivas de Red Bull, Oliver Mintzlaff, quieren mantener guardado en el ...Sigue leyendo

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La comparación con el tenis que explica por qué Antonelli está mejor que Russell en Miami

La comparación con el tenis que explica por qué Antonelli está mejor que Russell en Miami

George Russell considera que su compañero de equipo en Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, es más competitivo que él en el Gran Premio de Miami de Fórmula 1 de este fin de semana, debido a que el circuito ofrece muy poco agarre. El italiano se hizo con su tercera pole consecutiva en carrera larga el sábado y se clasificó cuatro décimas por delante de Russell, que solo logró el quinto ...Sigue leyendo

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El accidente de Bearman es prioritario en la reunión de los equipos y la FIA, dice Stella

El accidente de Bearman es prioritario en la reunión de los equipos y la FIA, dice Stella

Andrea Stella fue el primer jefe de equipo (y uno de los primeros en general) en poner el foco sobre el riesgo de ver episodios como el ocurrido ayer en Suzukaentre Franco Colapinto y Oliver Bearman. El accidente que tuvo como protagonista al piloto de Haas F1 fue provocado por la diferencia de velocidad entre los dos monoplazas. Bearman iba a pleno ritmo antes de afrontar la curva Spoon ...Sigue leyendo

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