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El fondo del Mercedes W17, una obra de arte de microaerodinámica que quieren copiar

El fondo del Mercedes W17, una obra de arte de microaerodinámica que quieren copiar

Mercedes no dispone solo del motor más potente: las siete victorias logradas en las primeras ocho carreras (cinco de Andrea Kimi Antonelli y dos de George Russell) son también fruto de un proyecto W17 acertado tanto desde el punto de vista del chasis como desde el aerodinámico. Mercedes W17 Foto di: AG Galli El monoplaza nacido de la colaboración entre James Allison y ...Sigue leyendo

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El nuevo constructor del WRC se prepara para la primera prueba de su coche para 2027

El nuevo constructor del WRC se prepara para la primera prueba de su coche para 2027

El primer preparador que se ha comprometido con la normativa del Campeonato del Mundo de Rallyes para 2027 se prepara para poner a prueba su coche WRC27 en agosto, de cara al importante cambio reglamentario que llegará la próxima temporada a la máxima categoría de los rallyes. Fundado por el experimentado ingeniero de competición Lionel Hansen, el exdirector de rallyes de la FIA y antiguo ...Sigue leyendo

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Horarios del GP de Gran Bretaña de F1 2026: ¡con formato sprint y otras horas!

Horarios del GP de Gran Bretaña de F1 2026: ¡con formato sprint y otras horas!

Sin descanso después de la ronda en Austria, la Fórmula 1 disputa el GP de Gran Bretaña 2026 del 3 al 5 de julio, y lo hace además con formato sprint, por segunda vez en su historia. Mira aquí los horarios, y atento a la diferencia de una hora con Inglaterra, y no te pierdas nada con el previo más completo. A un solo click, bien para ti y para nosotros Horarios del GP de ...Sigue leyendo

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Red Bull asume la culpa del accidente de Verstappen en la clasificación de Austria

Red Bull asume la culpa del accidente de Verstappen en la clasificación de Austria

Durante la Q3 de la clasificación del GP de Austria de F1, Max Verstappen perdió el control de su RB22 en la curva 9 del Red Bull Ring después de, según su propio relato, haber sufrido ya un latigazo importante tres curvas antes. Al hablar con los medios después de la clasificación, al neerlandés le costó explicar él mismo el momento, especialmente porque esos problemas de equilibrio ...Sigue leyendo

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Norris no se rinde en su defensa del título "Sigo creyendo que podemos ganar"

Norris no se rinde en su defensa del título "Sigo creyendo que podemos ganar"

Lando Norris, actual campeón del mundo de la Fórmula 1, está muy lejos de luchar por el título de esta temporada 2026, en gran parte debido a una pésima fiabilidad de un McLaren que le ha hecho abandonar en tres de las seis carreras disputadas. Debido a ello, el británico ocupa la sexta posición del campeonato de pilotos con 60 puntos, muy lejos de los 156 de Andrea Kimi Antonelli, de ...Sigue leyendo

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Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Mónaco de F1

Cinco conclusiones rápidas del Gran Premio de Mónaco de F1

El tren de la ilusión de Kimi Antonelli no se detiene La clasificación de Mónaco es, posiblemente, la prueba más difícil para cualquier piloto de Fórmula 1. La exigencia técnica, el delicado equilibrio entre riesgo y recompensa y la enorme presión derivada de la importancia del sábado para el resultado final hacen del Principado un desafío único. Con apenas 19 años, Andrea Kimi ...Sigue leyendo

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¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

¿Ve Aston Martin la luz al final del túnel? "Definitivamente aún no"

Los problemas de Aston Martin en la Fórmula 1 no parecen tener fin tras el desplome del equipo hasta el último puesto de la clasificación en 2026, advirtió el embajador del equipo, Pedro de la Rosa. El cambio a la nueva normativa de la F1 resultó desastroso para el equipo, que pasó de utilizar motores Mercedes de cliente a una colaboración con Honda como fabricante, y el AMR26 se vio ...Sigue leyendo

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Pérez revela la causa del incendio de su Cadillac y sueña con la Q2 en Mónaco

Pérez revela la causa del incendio de su Cadillac y sueña con la Q2 en Mónaco

La imagen más llamativa del viernes para Cadillac no fue un tiempo por vuelta. Fue una pequeña llamarada saliendo de la parte delantera derecha del coche de Sergio Pérez mientras regresaba lentamente a boxes. El mexicano vio cómo su segunda sesión de entrenamientos terminaba antes de tiempo por un problema mecánico que obligó al equipo estadounidense a cerrar el garaje antes de lo ...Sigue leyendo

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