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Encontrados 2584 resultados

Ferrari no descarta una penalización para Leclerc en Bakú

Ferrari no descarta una penalización para Leclerc en Bakú

En un jueves atípico de Fórmula 1, con los monoplazas ya en pista en Bakú para disputar las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Azerbaiyán, Ferrari no brilló. No es nada grave, ya que las primeras sesiones sirven precisamente para que los equipos entiendan si deben intervenir en sus monoplazas, dónde y cómo hacerlo para intentar extraer el máximo potencial ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

El maratón de 8 carreras en 11 semanas supone un doble reto para Cadillac

Al menos ocho carreras en once semanas. A la espera de conocer el calendario definitivo para el final de temporada —con Imola lista para sustituir a Abu Dhabi como sede de la última prueba del Mundial—, los equipos se preparan para una auténtica prueba de resistencia, que se complica con el regreso del GP de Bahrein en Malasia. Afortunadamente, el circuito de Kuala Lumpur no está muy ...Sigue leyendo

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¿Será el alerón 'Macarena' la baza de Racing Bulls para Monza?

¿Será el alerón 'Macarena' la baza de Racing Bulls para Monza?

En el Templo de la Velocidad, lo que cuenta es la eficiencia aerodinámica para conseguir la mayor velocidad media en los 5.793 metros del circuito de Brianza. El equilibrio que hay que encontrar en la configuración de la suspensión es la carga necesaria para afrontar las tres chicanas (Prima Variante, Roggia y Ascari).   Reducir la resistencia aerodinámica es la clave para afrontar con ...Sigue leyendo

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Yuki Tsunoda, en conversaciones para correr en la IndyCar en 2027

Yuki Tsunoda, en conversaciones para correr en la IndyCar en 2027

El que fuera piloto titular de la Fórmula 1 Yuki Tsunoda podría estar preparándose para un importante giro en su carrera deportiva, y cruzar el Atlántico para una temporada en la IndyCar en 2027. Motorsport.com entiende que Tsunoda es uno de los candidatos para hacerse con el coche Honda #66 de Meyer Shank Racing (MSR). Marcus Armstrong ocupa actualmente el asiento, pero pasará al coche ...Sigue leyendo

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Sainz admite que su plan para ganar con Williams se retrasa "uno o dos años"

Sainz admite que su plan para ganar con Williams se retrasa "uno o dos años"

Cuando Carlos Sainz eligió Williams para continuar su carrera en la Fórmula 1 tras su salida de Ferrari, sabía que no estaba fichando por un equipo preparado para ganar inmediatamente. Había que esperar. Lo que probablemente no esperaba era tener que esperar tanto. Dos años después de tomar aquella decisión, el español reconoce que el calendario que tenía en la cabeza para volver a luchar ...Sigue leyendo

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¿Es importante salir desde la pole para ganar en Hungría F1?

¿Es importante salir desde la pole para ganar en Hungría F1?

A lo largo de los 40 años de Fórmula 1 en Hungría hemos visto diferentes carreras que se han definido por la dificultad para adelantar en el Circuito Hungaroring, como demostró Esteban Ocon defendiéndose de Sebastian Vettel para ganar en 2021 o Fernando Alonso manteniendo ese mismo día detrás a Lewis Hamilton durante 11 vueltas para frenar su remontada. Entonces... ¿es clave salir desde ...Sigue leyendo

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Cómo Tänak puede ayudar al desarrollo del coche de Toyota para el WRC 2027

Cómo Tänak puede ayudar al desarrollo del coche de Toyota para el WRC 2027

Que Ott Tanak asuma un papel para ayudar a desarrollar el coche de Toyota para el Campeonato del Mundo de Rallyes de 2027 proporcionará información útil y reducirá la carga de trabajo de los pilotos actuales del equipo, según Sébastien Ogier. Toyota ha recurrido a los servicios del campeón del mundo de 2019, Tänak, para llevar a cabo valiosas pruebas y desarrollar el nuevo coche de la ...Sigue leyendo

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Así usa Herta la F2 para acercarse a su gran sueño de la F1

Así usa Herta la F2 para acercarse a su gran sueño de la F1

Colton Herta no ha cruzado el Atlántico para probar suerte. Ni para vivir una experiencia distinta. Ni siquiera para ampliar su currículum. Su salto a Europa en 2026 tiene una dirección muy concreta… y él mismo lo admite sin rodeos: la Fórmula 1. Tras años consolidado como una de las referencias de la IndyCar, el estadounidense decidió empezar prácticamente desde cero en el ecosistema ...Sigue leyendo

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