Hongqi y su techo solar de 400 kWh: ¿80 km al día?
En el SUV eléctrico Hongqi EHS7, el techo solar promete generar hasta 400 kWh al año para alimentar los sistemas de a bordo.
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El nuevo constructor del WRC comienza las pruebas del coche de 2027
El Project Rally One ha comenzado a probar su nuevo coche para el Campeonato del Mundo de Rallies de 2027, de cara a su debut el año que viene. Fundado por el experimentado ingeniero de automovilismo Lionel Hansen, el exdirector de rallies de la FIA y jefe del equipo Citroën WRC Yves Matton, y Prospeed, Project Rally One anunció el pasado diciembre sus planes de diseñar, construir y ...Sigue leyendo
Vasseur celebra el nuevo motor Ferrari, pero admite: "Aún hay un gap significativo"
Hay aspectos positivos que extraer de este viernes en Monza para Ferrari, que terminó al frente de la primera sesión y en segunda posición en la tanda de la tarde, a apenas una décima de una Mercedes que llegaba con el cartel de favorita. Es cierto que, en cierto modo, el hecho de que la FIA haya limitado la energía disponible ayuda, pero, por otro lado, también representa una ...Sigue leyendo
Colapinto confirma el salto de Alpine tras recibir las mejoras: "Me impresionó"
Franco Colapinto llevaba dos semanas esperando este momento y apenas necesitó unas vueltas para obtener una primera respuesta. Después de disputar el GP de Países Bajos sin el paquete de mejoras que sí montó Pierre Gasly, el argentino recibió finalmente las novedades de Alpine en Monza y su primera impresión fue más que positiva: quedó "bastante impresionado" con el salto del A526. El ...Sigue leyendo
Red Bull responde a las quejas de Verstappen por radio: "Está claro que tenemos un problema"
El viernes previo al Gran Premio de Italia estuvo lejos de ser tranquilo para Red Bull. Antes de empezar había esperanzas de que el trazado de Monza se adaptase mejor al equipo que Zandvoort, pero, tras los entrenamientos del viernes, los dos Red Bull acabaron por detrás de un Racing Bulls, el de Arvid Lindblad, y de un Haas F1, el de Oliver Bearman. Max Verstappen cedió su asiento a Ayumu ...Sigue leyendo
Análisis de tandas largas: Mercedes y Ferrari, en otro mundo en Monza
En el Gran Premio de Italia, todo parece encaminado hacia un duelo entre Mercedes y Ferrari. Después de que Charles Leclerc terminase la primera sesión de entrenamientos libres al frente de la clasificación para la Scuderia, en una FP2 más representativa fue Mercedes, con George Russell, quien marcó el mejor tiempo. Por ello, había una gran expectación por ver las tandas largas al final ...Sigue leyendo
Antonelli confirma la amenaza de Ferrari: "Con su nuevo motor, tenemos la misma velocidad"
Mercedes llegó a Monza como uno de los equipos señalados para estar delante por las características del circuito y por la fortaleza de su unidad de potencia, pero después del viernes Andrea Kimi Antonelli ya tiene claro que no estarán solos. Ferrari ha dado un paso adelante con su nueva evolución de motor y, según el italiano, la ventaja en velocidad que podía existir antes prácticamente ...Sigue leyendo
Alonso enumera por radio todos los males del Aston: "Motor, rectas, vibraciones..."
A veces hacen falta muchas vueltas y una larga reunión de ingenieros para explicar qué está fallando en un Fórmula 1. Fernando Alonso necesitó apenas unos segundos. Cuando desde el muro de Aston Martin le preguntaron durante la FP2 del GP de Italia cuáles eran sus principales problemas, el asturiano empezó a enumerarlos con una tranquilidad casi irónica: "Motor, las rectas, vibraciones, no ...Sigue leyendo
Kimi Antonelli y la paradoja de Italia
Líder del campeonato desde que se hizo con la primera plaza en la madrugada del Gran Premio de Japón, tercera prueba de la temporada 2026, Kimi Antonelli afronta una 13ª ronda que, sin duda, será especial en su año. Se trata, de hecho, del GP de Italia, en Monza. Si bien el público transalpino solo ha tenido ojos para Ferrari, que —a falta de un piloto local en condiciones de luchar ...Sigue leyendo