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Tsolov debuta con un F1 de Racing Bulls en Imola; Lindblad y Lawson completan un filming day

Tsolov debuta con un F1 de Racing Bulls en Imola; Lindblad y Lawson completan un filming day

A la espera del Gran Premio de Italia, Racing Bulls no se detiene y sigue trabajando. Tras el Gran Premio de Países Bajos, el equipo de Faenza se ha desplazado hasta Imola para llevar a cabo su segundo filming day de la temporada, durante la cual han probado diferentes novedades técnicas en la parte trasera de cara a la prueba de Monza, centrándose especialmente en ser lo más eficientes ...Sigue leyendo

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Norris no esperaba la pole en Zandvoort: "Me ha sorprendido un poco"

Norris no esperaba la pole en Zandvoort: "Me ha sorprendido un poco"

Si bien los Mercedes parecían ser los grandes favoritos para conseguir la pole position en el Gran Premio de Países Bajos 2026, sobre todo después de ver a George Russell marcar el mejor tiempo en la clasificación al sprint, la gran igualdad de la parte alta de la parrilla permitió a Lando Norris dar la sorpresa al volante de su McLaren. Con un 1:11.163, el piloto británico superó a su ...Sigue leyendo

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Otmar Szafnauer abre la puerta a volver a la F1, pero en no como jefe

Otmar Szafnauer abre la puerta a volver a la F1, pero en no como jefe

El exjefe de Force India, Aston Martin y Alpine, Otmar Szafnauer, ha revelado que sigue abierto a un regreso a la Fórmula 1, aunque afirma que cualquier posible vuelta al paddock podría no ser en el papel que tenía, de jefe de equipo. Szafnauer, que pasó más de una década al frente de la escudería de Silverstone durante sus etapas como Force India y Racing Point antes de dejar Aston ...Sigue leyendo

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Historia de la falsa hora de la muerte de Enzo Ferrari... que decidió él

Historia de la falsa hora de la muerte de Enzo Ferrari... que decidió él

Enzo Ferrari, fundador de Ferrari, falleció el 14 de agosto de 1988, pero su muerte no se conoció hasta el día 15 y no se publicó en los medios hasta el día 16. ¿Por qué? Porque antes de morir lo había decidido él mismo, como te puede contar Motorsport.com. En el registro y en la historia se habla de que Enzo Ferrari murió a las siete de la mañana del 14 de agosto de 1988, a los 90 ...Sigue leyendo

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La F1 2026 acabará en Europa si no puede en Oriente Medio: ¿dónde?

La F1 2026 acabará en Europa si no puede en Oriente Medio: ¿dónde?

Al organizar que Malasia acoja el Gran Premio de Bahrein de 2026, la Fórmula 1 ha resuelto de forma creativa uno de los problemas generados por el conflicto actual en Oriente Medio. Pero se avecinan otros dos, al igual que se acerca la fecha límite para tomar una decisión al respecto: Qatar y Abu Dabi, las pruebas programadas actualmente tras Las Vegas en el triplete que cerrará la ...Sigue leyendo

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Red Bull confía en retener a Verstappen pese a los rumores de salida de Paul Monaghan

Red Bull confía en retener a Verstappen pese a los rumores de salida de Paul Monaghan

Durante el fin de semana del Gran Premio de Austria, Paul Monaghan se convirtió en la última figura destacada de Red Bull en ser relacionada con una posible salida de la escudería de Milton Keynes. RacingNews365 fue el primer medio en informar el viernes de que el ingeniero jefe, de 58 años, se irá a Cadillac. Oficialmente, ninguno de los dos equipos está dispuesto a decir nada de las ...Sigue leyendo

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Por qué deberíamos prepararnos para un mercado de pilotos de F1 lleno de sorpresas

Por qué deberíamos prepararnos para un mercado de pilotos de F1 lleno de sorpresas

Si todo sale bien, la versión veraniega de Papá Noel en materia de contratos podría traernos una auténtica y genuina silly season este año. Hay un buen puñado de pilotos de Fórmula 1 cuyos contratos llegarán a su fin al término de esta temporada, lo que les obligará, junto a sus equipos, a jugar al ya clásico juego de continuar o cambiar de rumbo. ¿Quieres más contenido de F1 ...Sigue leyendo

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Domenicali: "Con los V8 podemos redescubrir la esencia pura del automovilismo"

Domenicali: "Con los V8 podemos redescubrir la esencia pura del automovilismo"

Si bien en estos momentos se están negociando importantes cambios en el reglamento de unidades de potencia de cara a 2027 o 2028, después del fracaso de la normativa estrenada en este 2026 debido a la gran dependencia de la energía eléctrica, ya se empiezan a mover entre bastidores las reglas de los futuros motores. Está previsto que el futuro ciclo de propulsores arranque en 2031 o 2030 ...Sigue leyendo

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