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Aclaremos un poco las cosas con las cifras: la normativa actual de la Fórmula 1 permite una relación de compresión del motor endotérmico de 16:1, medida a temperatura ambiente. Todas las unidades de potencia verificadas en Australia eran conformes con la normativa técnica de 2026. Recuerda: Fórmula 1La FIA anuncia medidas restrictivas sobre la polémica de motores de la F1 ...Sigue leyendo
El primer modelo de producción con autonomía extendida de la empresa se aleja considerablemente de los interiores típicos de la casa.
Lo veíamos venir, ¿no? Por mucho que Mercedes intentara llevar tantos sacos de arena como fuera posible a bordo de su W17 durante los test, para ocultar su rendimiento real, estaba claro que el equipo de Toto Wolff estaba preparando algo bueno. Olvídate de los tiempos por vuelta y del rendimiento en clasificación: el simple hecho de que Andrea Kimi Antonelli completara su primera simulación ...Sigue leyendo
La nueva versión bifuel ECO-G 120 se alimenta de GLP, el carburante más barato que hay en la actualidad.
El Museo Petersen de Los Ángeles se ha asociado con Universal Pictures para exhibir varios vehículos emblemáticos de la saga.
La revolución vista con los ojos de Brembo. La F1 inicia una nueva era reglamentaria y nada es igual a lo que habíamos visto hasta el año pasado. La FIA ha querido monoplazas ágiles, más cortos, más estrechos y más ligeros. Ha impuesto una especie de igualdad en la distribución de la potencia entre la unidad de combustión y la eléctrica, introduciendo una serie de complicaciones ...Sigue leyendo
Liam Lawson ha afirmado que Sergio Pérez compite contra él "como si fuera por el campeonato mundial", después de que ambos mantuvieran una agresiva batalla en el Gran Premio de Australia de Fórmula 1. Recuerda: FÓRMULA 1Colapinto explica su milagrosa salvada Australia: "Fue muy peligroso" El neozelandés cayó del octavo al decimoctavo puesto en la primera vuelta ...Sigue leyendo
Ganadores: Mercedes - La gran revancha de Toto La sonrisa de Toto Wolff cuando George Russell y Kimi Antonelli cruzaron la línea de meta en Australia lo decía todo. Mercedes ha vuelto con ganas de venganza, y sus años de sequía solo han servido para que la revancha sea aún más dulce. La carrera: Fórmula 1Russell gana y Mercedes derrota a Ferrari en Australia F1; Alonso ...Sigue leyendo
El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, ha explicado por qué ni Charles Leclerc ni Lewis Hamilton entraron en boxes durante el primer VSC en el Gran Premio de Australia, tras perder la victoria y el segundo puesto ante Mercedes. La gran salida de Leclerc le permitió colocarse líder en Albert Park pese a salir desde la cuarta posición de la parrilla, e intercambió el primer puesto ...Sigue leyendo