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Ugo Ugochukwu, líder de la F3, debuta en F1 con Alpine en un test privado en Monza

Ugo Ugochukwu, líder de la F3, debuta en F1 con Alpine en un test privado en Monza

No solo Leonardo Fornaroli estuvo rodando en Monza. Ugo Ugochukwu también salió a pista en el trazado italiano para participar en una jornada de test TPC (Testing of Previous Cars) al volante del Alpine A524. Se trata del primer contacto del estadounidense con un monoplaza de Fórmula 1, un paso importante en la trayectoria del actual líder del campeonato de Fórmula 3. La presencia de ...Sigue leyendo

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Sainz espera un Williams más competitivo para cuando llegue Madring

Sainz espera un Williams más competitivo para cuando llegue Madring

La temporada 2026 de F1 no ha empezado de la mejor manera para Williams, lo que han acusado tanto Carlos Sainz como Alex Albon. Después de otro fin de semana de sufrimiento en Barcelona, el español atendió a los medios durante la presentación al mundo del circuito de Madring, y puesto que aún quedan tres meses para esa carrera, se mostró confiado en que llegará mejor colocado. Cuando le ...Sigue leyendo

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Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Por qué Colapinto acabó entendiendo las órdenes de equipo de Alpine

Hay órdenes de equipo que se entienden al instante. Y hay otras que necesitan unas cuantas vueltas, una carrera completa y la perspectiva que solo da el tiempo. Franco Colapinto vivió una de esas en el Gran Premio de Barcelona-Catalunya. El argentino rodaba por delante de Pierre Gasly cuando Alpine le pidió que dejara pasar a su compañero. Desde el cockpit, la decisión no parecía tan ...Sigue leyendo

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Vasseur es optimista con Ferrari en Barcelona: "Podemos ganar carreras"

Vasseur es optimista con Ferrari en Barcelona: "Podemos ganar carreras"

"No sé si es el mejor nivel de Ferrari de la temporada. Sin duda, es lo que más cerca hemos estado de la pole position, con la menor diferencia respecto a Mercedes". Frédéric Vasseur se mostró tranquilo ante los micrófonos de 'Sky Sport F1' al término de la agitada sesión de clasificación del Gran Premio de Barcelona. Para la Scuderia, las sesiones oficiales en el Circuit de ...Sigue leyendo

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Ferrari reinventa el SF-26: así es la revolución que ha estrenado en Barcelona

Ferrari reinventa el SF-26: así es la revolución que ha estrenado en Barcelona

No se trata solo de un paquete aerodinámico, sino que es, a todos los efectos, un Ferrari nuevo. La segunda actualización del SF-26, después de la introducida en Miami y que no dio grandes resultados, tiene como objetivo corregir varios aspectos del monoplaza. El equipo dirigido por Loïc Serra ha trabajado, por un lado, para reducir la resistencia al avance y, por otro, para aumentar la ...Sigue leyendo

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Pérez desvela por qué disfruta tanto sus duelos con Alonso: "Tenemos el mejor 'racecraft'"

Pérez desvela por qué disfruta tanto sus duelos con Alonso: "Tenemos el mejor 'racecraft'"

Barcelona.- Hay pilotos que miden su motivación por victorias. Otros, por podios. Y luego están Fernando Alonso y Sergio Pérez, dos veteranos que en 2026 se han acostumbrado a encontrarse lejos de donde les gustaría estar, pero que siguen disfrutando cada batalla como si estuvieran peleando por un campeonato del mundo. Cadillac y Aston Martin llegan al Gran Premio de Barcelona-Catalunya ...Sigue leyendo

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Por qué la protesta de Alpine F1 sobre Mónaco podría abrir la caja de Pandora

Por qué la protesta de Alpine F1 sobre Mónaco podría abrir la caja de Pandora

Pierre Gasly jura que no hizo nada malo para merecerse las dos sanciones que recibió en el Gran Premio de Mónaco que, al final, le costaron el podio, y esa es una muy buena razón no solo para estar enfadado y frustrado, sino también para luchar junto a su equipo para que se revoque el resultado de la carrera. Sin embargo, si la investigación de Alpine arroja un resultado satisfactorio ...Sigue leyendo

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Por qué McLaren F1 considera que Mónaco es un golpe de realidad

Por qué McLaren F1 considera que Mónaco es un golpe de realidad

El doble podio de McLaren en Miami pareció, al igual que hace dos años, marcar el inicio de una trayectoria ascendente. El equipo de Woking presentó la segunda parte de su paquete de mejoras en su coche de Fórmula 1 en Canadá, pero los avances desde entonces no han sido lineales. Lando Norris se retiró tanto en Montreal como en Mónaco debido a problemas con la unidad de potencia y la ...Sigue leyendo

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