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Así estaba la F1 en el parón de 2025 y así en el de 2026

Así estaba la F1 en el parón de 2025 y así en el de 2026

El inicio del mundial de Fórmula 1 de 2026 presenta un panorama curioso: una dinámica muy similar a la de la temporada anterior, pero con nuevos protagonistas. Si en 2025 McLaren se perfilaba como la gran favorita al título mientras intentaba contener los ataques de Max Verstappen, ahora es Mercedes quien marca el ritmo en lo más alto de la parrilla, bajo la amenaza de Ferrari. Con la ...Sigue leyendo

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Ferrari F1 ha comenzado una campaña de fichajes enfocada en el área de chasis

Ferrari F1 ha comenzado una campaña de fichajes enfocada en el área de chasis

Ferrari ha puesto en marcha una campaña de fichajes. Ya han llegado dos ingenieros, y otros tantos se incorporarán a Maranello durante la segunda parte de la temporada. Algunos son desconocidos, otros podrían ser nombres de peso.  El Gran Premio de Hungría, que cerró la primera parte de la temporada y dio inicio al parón de verano, puso de manifiesto las carencias de un equipo que aún ...Sigue leyendo

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Norris dice que Hungría demuestra que está pilotando mejor que cuando fue campeón

Norris dice que Hungría demuestra que está pilotando mejor que cuando fue campeón

Lando Norris considera que su pilotaje ha mejorado notablemente en la temporada 2026 de Fórmula 1, aunque es poco probable que consiga revalidar su título mundial. El piloto de McLaren, se alzó con su primer título el año pasado tras imponerse a su compañero de equipo, Oscar Piastri, y al entonces campeón, Max Verstappen, quien intentó una remontada de última hora para conseguir el que ...Sigue leyendo

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OFICIAL: la F1 correrá en Sepang (Malasia) entre Bakú y Singapur

OFICIAL: la F1 correrá en Sepang (Malasia) entre Bakú y Singapur

El Sepang International Circuit volverá a acoger una carrera de Fórmula 1 esta temporada, concretamente el 4 de octubre, una semana antes del Gran Premio de Azerbaiyán. El calendario de 2026, que inicialmente contaba con cuatro pruebas en Oriente Medio, se ha visto afectado por la guerra de Estados Unidos e Israel contra Irán, que ha desestabilizado toda la región. Los Grandes Premios ...Sigue leyendo

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Los jóvenes de las academias de F1 ponen patas arriba la lucha por el título de F2

Los jóvenes de las academias de F1 ponen patas arriba la lucha por el título de F2

Con ocho citas disputadas de las 14 que componen la temporada 2026 de Fórmula 2, tres jóvenes vinculados a equipos de Fórmula 1 se han consolidado como los grandes aspirantes al título, con un cuarto piloto acechando como posible tapado. El integrante del Red Bull Junior Team, Nikola Tsolov, lidera actualmente la clasificación con 161 puntos, por delante del piloto de la Alpine Academy ...Sigue leyendo

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Antonelli: "En Hungría no somos los favoritos, pero tampoco lo éramos en Mónaco"

Antonelli: "En Hungría no somos los favoritos, pero tampoco lo éramos en Mónaco"

Andrea Kimi Antonelli ya tiene algo claro: se irá de vacaciones como líder del mundial. Sin embargo, en la víspera del Gran Premio de Hungría, parece que Mercedes no parte como favorita. Dos situaciones que el piloto italiano parece afrontar con gran serenidad. "Me alegra saber que voy a pasar unas vacaciones tranquilas y también me gusta llegar al fin de semana en el papel de segundón ...Sigue leyendo

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Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari quiere aprovechar al máximo el potencial de un circuito que exige el mayor nivel posible de carga aerodinámica. Y es que, aunque a menudo se compare el Hungaroring con un Montecarlo sin muros, el trazado de Budapest está lejos de ser únicamente un circuito de "stop and go". También combina varias curvas enlazadas de media velocidad en las que disponer de una elevada carga ...Sigue leyendo

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Alonso revela por qué estos meses no han sido los más frustrantes de su carrera

Alonso revela por qué estos meses no han sido los más frustrantes de su carrera

Hay temporadas que se salvan con una victoria y otras que simplemente hay que sobrevivirlas. Para Fernando Alonso, el Gran Premio de Bélgica ha puesto punto final, al menos simbólicamente, a seis meses de resignación. El AMR26 ha sido un coche incapaz de competir con la zona media y, antes del esperado estreno de la profunda evolución prevista para Hungría, el asturiano hizo balance de una ...Sigue leyendo

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