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En la Fórmula 1 actual hay pilotos rápidos, pilotos agresivos y pilotos mediáticos. Y luego está Oscar Piastri, que parece construido al revés que el resto. No grita por radio. No monta escenas. No vende emoción de más. Gana, pierde o explota una clasificación con la misma expresión fría. Como si nada pudiera alterarle. Como si llevara diez años en F1 en vez de apenas unas ...Sigue leyendo
La muerte de Elio de Angelis después de un accidente en Paul Ricard el 15 de mayo de 1986 demostró que, a pesar de que las normas de seguridad de los monoplazas habían mejorado mucho, poco había cambiado desde que Roger Williamson falleció en el GP de Holanda unos 13 años antes. Pero mientras la tragedia de Zandvoort fue retransmitida en directo por televisión en todo el mundo, De ...Sigue leyendo
El piloto de Fórmula 1 de Cadillac, Valtteri Bottas, ha revelado que su coche fue robado durante el fin de semana del Gran Premio de Miami, dejando al ladrón con su pase de paddock y su pase VIP de aparcamiento, lo que provocó incluso la intervención del FBI. El piloto finlandés explicó cómo el Cadillac Escalade proporcionado por el equipo fue robado de la entrada de su Airbnb durante el ...Sigue leyendo
Etiqueta 0, buen equipamiento y diseño rompedor, para un SUV espacioso y tecnológico, de bastante calidad, por 45.900 euros.
Debería llegar a finales de 2026 y utilizar los sistemas de propulsión de la BMW Neue Klasse. Así podría ser.
La pintura que da nombre al modelo es fruto de un minucioso trabajo artesanal.
Eso es exactamente lo que sucedió en el Gran Premio de Mónaco de 1961, un 14 de mayo, cuando Stirling Moss, conduciendo un Lotus pequeño y ligero, impulsado por un motor poco potente, derrotó a rivales armados mucho mejores que él. Nuevo reglamento técnico para la F1 en 1961 El campeonato de 1961 no empezó hasta mayo, ya que los fabricantes tardaron en el diseño y la fabricación de ...Sigue leyendo
El Torres Actyon tiene precio de todocamino compacto y está por debajo de los 6 litros cada 100 km de consumo.
La FIA publicó este miércoles un extenso documento explicando oficialmente cómo funcionará el ADUO, el mecanismo creado para permitir que los fabricantes de unidades de potencia rezagados en 2026 puedan desarrollar sus motores incluso después de la homologación inicial. Las siglas corresponden a Additional Development and Upgrade Opportunities —oportunidades adicionales de desarrollo y ...Sigue leyendo