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El trazado de alta velocidad de 5,5 kilómetros de Monza siempre se ha considerado la prueba definitiva de velocidad y caballos en la Fórmula 1, con un diseño de otra época que no ha sufrido demasiados cambios drásticos en los últimos 50 años. ¿Pero en 2026? Es complicado. Las largas rectas y los circuitos de alta velocidad han tenido una relación difícil con el nuevo reglamento de ...Sigue leyendo
Ferrari llega a Monza con la conciencia de que no será una cita sencilla para el SF-26, dadas las características del circuito, pero también con la esperanza de que pueda regalar una sorpresa, como ocurrió en Silverstone y Spa. Dos pistas en las que la Scuderia no debía brillar, pero en las que, por el contrario, llegaron poles, dos podios y una victoria. Con la decisión de la FIA de ...Sigue leyendo
Comenzaba septiembre y acababa la primera temporada oficial del Mundial de Fórmula 1, creado en 1950. Silverstone fue el circuito que acogió el estreno y Monza echaría el telón de un campeonato con siete carreras donde Alfa Romeo aplastó a todos sus rivales. Recuerda el inicio del mundial en 1950: Extreme EVídeo: así fue la primera carrera de la historia en ...Sigue leyendo
De 2,3 a 1,8 Bentley por cada Rolls-Royce en seis años: Cullinan y Spectre han reducido la brecha entre las dos marcas.
No obstante, en esa cifra también se incluyen las versiones renovadas de las series existentes.
Una de las noticias más importantes que ha animado la víspera del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 es indudablemente la penalización en la parrilla de salida que deberá cumplir Andrea Kimi Antonelli. El líder del Mundial ha alcanzado el límite de motores permitido por el reglamento de 2026 (4 ICE) y utilizará este fin de semana una unidad completamente nueva, elección que le hará salir ...Sigue leyendo
Addionics presenta colectores de corriente tridimensionales diseñados para reducir la pérdida de rendimiento a bajas temperaturas
El coche ha permanecido en un garaje durante más de 30 años antes de que el piloto lo haya enviado a Maranello para restaurarlo.
Fabricado en una tirada limitada de tan solo 100 unidades para cuatro países europeos, el Porsche 911 GT3 Bergsport se inspira en la tradición de las carreras de montaña alpinas.