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¿Fue un riesgo no utilizar el VSC en la última vuelta de Bakú para priorizar el espectáculo?

¿Fue un riesgo no utilizar el VSC en la última vuelta de Bakú para priorizar el espectáculo?

Hay un detalle que no pasó desapercibido en los últimos compases de la carrera en Bakú: la ausencia de un coche de seguridad virtual tras el accidente de Valtteri Bottas en la curva 15, uno de los tramos más peligrosos de todo el circuito. Ese mismo incidente, en cualquier otro momento de la carrera, habría llevado con toda probabilidad a la Dirección de Carrera a neutralizar la ...Sigue leyendo

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Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

Antonelli perdió 10 puntos de carga aerodinámica en Bakú tras un toque con Bearman

En el Gran Premio de Azerbaiyán, Kimi Antonelli vivió el "peor fin de semana del año", tal y como él mismo lo definió al término de la carrera, ya que estuvo marcado por un problema hidráulico el viernes que le hizo perder una hora de entrenamientos. Luego, el sábado, debido al menor tiempo que había pasado en el coche el día anterior, probablemente calculó mal el agarre en la curva ...Sigue leyendo

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La razón por la que Hadjar considera el podio en Bakú como el primero "de verdad"

La razón por la que Hadjar considera el podio en Bakú como el primero "de verdad"

Isack Hadjar no podía haber elegido una manera mucho mejor de regresar a la Fórmula 1. Después de seis semanas fuera y tres grandes premios perdidos por su lesión en la muñeca, el francés volvió en Bakú y terminó tercero, completando además un doble podio para Red Bull junto a Max Verstappen. Y para Hadjar, este sí cuenta de verdad. Después de todo el embrollo vivido con su ...Sigue leyendo

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Desastre total de Aston Martin en Bakú: otro doble abandono de Alonso y Stroll

Desastre total de Aston Martin en Bakú: otro doble abandono de Alonso y Stroll

Si el fin de semana de Aston Martin en Bakú ya estaba siendo una pesadilla, la carrera terminó de convertirlo en un desastre completo. Lance Stroll y Fernando Alonso abandonaron el GP de Azerbaiyán 2026 y dejaron al equipo de Silverstone sin ninguno de sus dos coches en pista antes incluso de llegar al ecuador de la prueba. El primero en decir basta fue Stroll. El canadiense, que arrancaba ...Sigue leyendo

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"Gran trabajo arruinándolo": por qué Verstappen veía Bakú como su única oportunidad

"Gran trabajo arruinándolo": por qué Verstappen veía Bakú como su única oportunidad

Un problema con el motor de combustión interna le costó a Max Verstappen una buena posición de salida para el Gran Premio de Fórmula 1 de Azerbaiyán. El cuatro veces campeón del mundo reconoció sin reparos que probablemente no habría podido igualar el tiempo de la pole de George Russell, pero, dada la gran diferencia con respecto a los que le seguían, un puesto en la primera fila habría ...Sigue leyendo

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El último título de Prost y el golpe de realidad de Senna (Portugal 93)

El último título de Prost y el golpe de realidad de Senna (Portugal 93)

Corría el mes de septiembre de 1993. Alain Prost era una de las máxima estrellas de la Fórmula 1 junto con Ayrton Senna, con quien compartió una rivalidad que se recuerda hasta el día de hoy, y justo antes de la carrera del Gran Premio de Portugal de aquel año anunció su retirada. El aún tricampeón del mundo tenía la oportunidad de coronarse por cuarta vez en Estoril, y se convertía ...Sigue leyendo

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Alonso ironiza con su 'error' en la clasificación de Bakú F1

Alonso ironiza con su 'error' en la clasificación de Bakú F1

Alonso ya sabía que saldría último en la carrera del sábado en Bakú por penalización tras cambios en el motor, pero aun así logró batir en la clasificación a los tres únicos coches con los que puede luchar, el de su compañero y a los Cadillac. El asturiano incluso pudo haber mejorado esa posición de no haber sido por un problema en el segundo sector, y explicándolo, tiró de ironía ...Sigue leyendo

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¿Es importante la pole para ganar en Bakú F1? Victorias por posición

¿Es importante la pole para ganar en Bakú F1? Victorias por posición

Hasta la fecha se han disputado nueve carreras en el circuito urbano de Bakú, una como GP de Europa en 2016 y otras ocho como GP de Azerbaiyán, asi como una carrera sprint en la edición de 2023. Por tanto, se podría decir que en total han sido diez carreras, una de ellas acortadas, las que ha visto la pista. ¿Y es importante salir desde la pole? Descubrimos la relatividad de esa ...Sigue leyendo

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