General Motors vuelve a Europa con Cadillac y Chevrolet
Este regreso es posible gracias a la división GMSV y a una red de distribuidores locales.
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Sainz advierte a Williams y ya da por perdido 2026: "Hay que espabilar"
Hay momentos en una temporada en los que un piloto deja de hablar del próximo paquete de mejoras, de la siguiente carrera o del potencial oculto del coche. Empieza a hablar del siguiente proyecto. Carlos Sainz ha llegado a ese punto. El madrileño ya no transmite la sensación de quien espera un milagro en lo que queda de 2026, sino la de quien da la temporada prácticamente por amortizada y ...Sigue leyendo
Mercedes está dispuesta a dar órdenes de equipo, pero sin favoritismos
Mercedes podría imponer órdenes de equipo si Andrea Kimi Antonelli y George Russell corren el riesgo de perder una victoria debido a su luchas rueda a rueda, según ha reconocido el director del equipo, Toto Wolff. Las flechas de plata lograron su octava victoria de 2026 con Antonelli en el Gran Premio de Bélgica, pero Wolff ya había dejado claro anteriormente que no le había gustado ...Sigue leyendo
Verstappen, satisfecho en Spa: "Subir al podio ha sido un buen resultado"
Max Verstappen llegó al Gran Premio de Bélgica 2026 con expectativas bajas, ya que su Red Bull podía sufrir en un circuito con rectas tan largas. Sin embargo, logró el segundo mejor tiempo en la clasificación y en carrera acabó tercero, subiendo al podio. Tras la carrera de Spa-Francorchamps, el propio piloto holandés reconoció que el fin de semana había sido mejor de lo que ...Sigue leyendo
Jules Bianchi y el sueño a medio cumplir por un maldito accidente
Jules Bianchi era un piloto de Fórmula 1 querido por todos. Y por supuesto, no solo dentro de la Fórmula 1. Era un joven sonriente, amable, duro en pista y muy talentoso, un piloto que brilló en una generación llena de calidad y que todos sabían que llegaría a hacer algo grande en la máxima categoría. Unido a Ferrari, el futuro de la histórica Scuderia de Maranello le pertenecía ...Sigue leyendo
Estas Ducati tan exclusivas salen a subasta
Son modelos de edición limitada que no suelen ponerse a la venta a menudo.
La FIA vuelve a reducir la potencia para evitar el "superclipping" en Spa
Hay un tema que sigue siendo una constante en esta temporada: la gestión de la energía de la unidad de potencia. A principios de esta semana ya habíamos explicado que Spa preocupaba a los equipos mucho más que Silverstone, no solo por las características del trazado —con rectas más largas que hacen que el circuito supere los 7 km—, sino también por la escasez de curvas capaces de ...Sigue leyendo
¿Debería la F1 volver a sonar más fuerte en 2031? Nuestro veredicto
El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, y su homólogo en la Fórmula 1, Stefano Domenicali, están decididos a que los monoplazas recuperen los motores V8 atmosféricos a partir de 2031, o incluso de 2030. La mayoría de los fabricantes de unidades de potencia parecen alineados con una fórmula basada en combustibles sostenibles avanzados y un nivel moderado de electrificación, lo que ...Sigue leyendo
Recuperar Bahrein se complica; Qatar y Abu Dhabi, en duda: ¿hay soluciones?
La cuestión de completar el calendario previsto de la Fórmula 1 se complica. La reanudación de las hostilidades entre Irán y Estados Unidos impide confeccionar un calendario que cumpla con los objetivos de 2026. En un principio estaban previstas 24 carreras, pero con el inicio de la guerra del Golfo, desencadenada por EE.UU. e Israel el 28 de enero, se cancelaron tanto las carreras de Bahrein ...Sigue leyendo