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¿Adiós vibraciones? Aston Martin confía en solucionarlo de cara a Miami

¿Adiós vibraciones? Aston Martin confía en solucionarlo de cara a Miami

Dentro de los numerosos problemas de Aston Martin en este inicio de temporada 2026 de F1 junto a Honda, el asunto de las vibraciones del motor ha sido el más mencionado, ya que además de a la propia unidad de potencia, afectaba a la salud de los pilotos. Fernando Alonso dijo tras la carrera de China que empezaba a no sentir las manos y los pies por el traqueteo, y en Japón admitió el ...Sigue leyendo

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El WRC volverá a Gran Bretaña en 2027 tras un acuerdo con Escocia

El WRC volverá a Gran Bretaña en 2027 tras un acuerdo con Escocia

El Mundial de Rallies volverá a Gran Bretaña en 2027 tras el anuncio de un acuerdo de tres años para llevar la máxima categoría a Escocia. Una nueva cita sobre tierra, el Rally de Escocia, pondrá fin a los siete años de ausencia del WRC en Reino Unido tras la salida del Rally de Gales del calendario en 2019, debido a la pérdida de financiación por parte del Gobierno galés. Gran ...Sigue leyendo

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Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

Domenicali, sobre Ferrari-Horner: "Hay que evitar soluciones fantasiosas"

No cambiar y evitar tirar todo a la basura para no tener que volver a empezar desde cero, y aumentar aún más la distancia con respecto a los rivales. Esta es la opinión de Stefano Domenicali, presidente y consejero delegado de la Fórmula 1, sobre la situación actual en Ferrari. El directivo italiano ha sido preguntado por las recientes declaraciones realizadas a 'The Times' por Christian ...Sigue leyendo

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Russell avisa a Antonelli tras Bakú: "Vuelvo a ser yo; el plan es ganar todas las carreras"

Russell avisa a Antonelli tras Bakú: "Vuelvo a ser yo; el plan es ganar todas las carreras"

George Russell volvió a lo más alto del podio en Bakú y lo hizo mandando un mensaje bastante claro para lo que queda del Mundial de Fórmula 1 2026. El británico dominó buena parte de la carrera, sobrevivió a dos Safety Car, aguantó el ataque final de Max Verstappen y recortó 15 puntos a Andrea Kimi Antonelli. Su plan para las últimas carreras tampoco admite demasiadas interpretaciones ...Sigue leyendo

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Hamilton desmiente que presione a Ferrari F1 para sustituir a miembros clave

Hamilton desmiente que presione a Ferrari F1 para sustituir a miembros clave

Lewis Hamilton ha desmentido las afirmaciones de los medios italianos según las cuales habría estado presionando a Ferrari para que sustituyera a varios miembros del equipo. El Corriere della Sera no identificó a qué miembros concretos quería supuestamente sustituir el siete veces campeón del mundo, pero señaló que había expresado su frustración por el desarrollo de las últimas ...Sigue leyendo

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Russell y su lección en Madring: "Hay que pilotar un poco por debajo del límite"

Russell y su lección en Madring: "Hay que pilotar un poco por debajo del límite"

George Russell volvió a encontrarse en Madrid con una sensación que empieza a repetirse demasiado esta temporada: tener velocidad, sentirse dentro de la pelea... y ver cómo, cuando llega el momento decisivo, Andrea Kimi Antonelli consigue sacar algo más. El británico terminó sexto la clasificación del GP de España 2026, a 0.325 segundos de la pole de Lando Norris y, sobre todo, a más de ...Sigue leyendo

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Verstappen salva un podio en Monza y señala las carencias de Red Bull

Verstappen salva un podio en Monza y señala las carencias de Red Bull

Max Verstappen terminó tercero en el Gran Premio de Italia 2026 de la F1 después de una carrera en la que Red Bull volvió a mostrar algunas de sus limitaciones frente a Mercedes y sus rivales. El neerlandés tuvo que emplearse a fondo para mantenerse en la pelea, de hecho llegó a liderar brevemente la carrera. Sin embargo, su domingo en Monza fue complicado, condicionado por una gestión de ...Sigue leyendo

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Aston Martin descubre el punto fuerte del AMR26 B, pero algo puede frenarles

Aston Martin descubre el punto fuerte del AMR26 B, pero algo puede frenarles

El equipo de Silverstone volvió a mostrar en Zandvoort un rendimiento más competitivo en carrera que a una vuelta, aunque Mike Krack reconoce que el trazado neerlandés jugaba a su favor por la longitud de sus rectas. Aston Martin empieza a encontrar una tendencia en su rendimiento desde que introdujo la especificación 'B' del AMR26: parece sentirse más cómodo cuando llega el momento de ...Sigue leyendo

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