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Hamilton y Verstappen responden a Stella sobre el peligro de las salidas en 2026

Hamilton y Verstappen responden a Stella sobre el peligro de las salidas en 2026

A medida que la pretemporada llega a su fin y se acerca el inicio de la acción real, aumentan algunas preocupaciones en torno a los coches de 2026. Uno de los aspectos que está en este momento en el punto de mira son los procedimientos de salida. De hecho, los nuevos requisitos técnicos de los monoplazas, especialmente en lo que respecta al motor, obligan a los pilotos a mantener durante ...Sigue leyendo

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Red Bull amenaza al resto de la F1 con responder tras su fuga de cerebros

Red Bull amenaza al resto de la F1 con responder tras su fuga de cerebros

Red Bull ha visto como en los últimos años ha sufrido una gran fuga de cerebros debido a la cantidad de talentos que se han ido a los equipos rivales, entre los que se encuentran Rob Marshall, Will Courtenay, Jonathan Wheatley, Adrian Newey o Gianpiero Lambiase, ingeniero de carrera de Max Verstappen desde que se unió a la escudería, último en unirse a esta larga lista.  Pese a todas ...Sigue leyendo

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Hulkenberg responde a los rumores de Sainz en Audi: "El asiento de reserva está libre"

Hulkenberg responde a los rumores de Sainz en Audi: "El asiento de reserva está libre"

El mercado de pilotos empieza a calentarse a medida que la Fórmula 1 se acerca al parón veraniego, pero Nico Hulkenberg no tiene intención de alimentar los rumores. En un paddock donde el futuro de varios nombres importantes sigue en el aire, el piloto alemán dejó claro en Spa-Francorchamps que no teme por su asiento en Audi y respondió con ironía a las especulaciones que han relacionado a ...Sigue leyendo

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El nuevo Williams de Bakú buscará acabar con la crisis y convencer a Sainz

El nuevo Williams de Bakú buscará acabar con la crisis y convencer a Sainz

Williams apenas ha sumado once puntos en lo que va de temporada, poco más de una quinta parte de los que había conseguido a estas alturas del campeonato hace un año. Un dato que refleja a la perfección cuánto ha cambiado la situación en solo doce meses: a principios de 2025, el equipo de Grove era la referencia de la zona media; ahora, en cambio, se ha visto obligado a perseguir al ...Sigue leyendo

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Un nuevo problema en el Aston Martin de Alonso sustituye a las vibraciones: "Era imposible"

Un nuevo problema en el Aston Martin de Alonso sustituye a las vibraciones: "Era imposible"

El único consuelo que quedó para Fernando Alonso en este sábado del GP de Miami 2026 de F1 es que batió a los únicos coches a los que podía batir, al de su compañero Lance Stroll y a los dos Cadillac. 16º en la carrera sprint y 18º en la parrilla principal, el asturiano sacó el máximo que le permitía el Aston Martin, que no era más. Y cuando le señalaron que se habían acercado a ...Sigue leyendo

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Norris responde a Verstappen por sus quejas: "Puede retirarse si quiere"

Norris responde a Verstappen por sus quejas: "Puede retirarse si quiere"

El actual campeón del mundo, Lando Norris, cree que los pilotos de Fórmula 1 no tienen mucho de qué quejarse, pese a las explosivas críticas de Max Verstappen este jueves sobre la nueva generación de coches para 2026. Al expresar su opinión sobre el nuevo reglamento, que se basa en gran medida en la energía eléctrica y obliga a los pilotos y a los equipos a centrarse en la gestión de la ...Sigue leyendo

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Sainz, y el toque con Alonso: "Se quejó por radio y consiguió que me sancionaran"

Sainz, y el toque con Alonso: "Se quejó por radio y consiguió que me sancionaran"

Madrid.- Sin un coche competitivo, los pilotos españoles no pudieron brindar al público del Madring un buen resultado, y de hecho sí protagonizaron un toque en pista tras el que saltó alguna chispa. Fernando Alonso protestó por radio, dirección de carrera impuso cinco segundos a Carlos Sainz, y aunque al final uno fue 17º y el otro abandonó, en las ruedas de prensas posteriores se les ...Sigue leyendo

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Red Bull responde a las quejas de Verstappen por radio: "Está claro que tenemos un problema"

Red Bull responde a las quejas de Verstappen por radio: "Está claro que tenemos un problema"

El viernes previo al Gran Premio de Italia estuvo lejos de ser tranquilo para Red Bull. Antes de empezar había esperanzas de que el trazado de Monza se adaptase mejor al equipo que Zandvoort, pero, tras los entrenamientos del viernes, los dos Red Bull acabaron por detrás de un Racing Bulls, el de Arvid Lindblad, y de un Haas F1, el de Oliver Bearman. Max Verstappen cedió su asiento a Ayumu ...Sigue leyendo

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