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Vídeo F1: sanción a Sainz por un toque con Alonso y gran cabreo por radio

Vídeo F1: sanción a Sainz por un toque con Alonso y gran cabreo por radio

Con ambos pilotos saliendo desde atrás, la lucha por los puntos estaba lejos de ser una realidad. Sin embargo, tanto Fernando Alonso como Carlos Sainz querían ganar el 'duelo' español del Gran Premio de España 2026 y las chispas entre ellos no tardaron en saltar al verse involucrados en una pelea que casi termina con un accidente. Alonso intentó adelantar a Sainz por el 17º puesto ...Sigue leyendo

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Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

Ferrari sostiene que aún le "falta potencia pura" pese a la nueva mejora de motor

El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, dice que la Scuderia nunca iba a alcanzar el nivel de Mercedes en la Fórmula 1 2026, al menos en términos de potencia del motor. Las Flechas Plateadas han disfrutado del motor más potente desde que la F1 introdujo nuevas regulaciones técnicas este año, pero el sistema Additional Development and Upgrades Opportunities (ADUO, Oportunidades ...Sigue leyendo

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Russell admite que la estrategia de Mercedes fue "una moneda al aire" en Monza

Russell admite que la estrategia de Mercedes fue "una moneda al aire" en Monza

George Russell vio cómo una carrera que durante muchas vueltas parecía tener bajo control acababa escapándose en el momento más imprevisible. El Virtual Safety Car provocado por Lance Stroll abrió dos caminos para Mercedes: mantener al británico en pista con sus duros o parar a Andrea Kimi Antonelli. El equipo dividió estrategias y la apuesta terminó cayendo del lado del ...Sigue leyendo

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Russell explica cómo Verstappen complicó su ataque a la pole en Monza

Russell explica cómo Verstappen complicó su ataque a la pole en Monza

George Russell parecía tenerlo todo para llevarse la pole en Monza. Mercedes había sido una de las referencias durante todo el fin de semana, él mismo había liderado la FP2 y la FP3 y, además, Andrea Kimi Antonelli estaba dispuesto a sacrificar su propia clasificación (por la sanción que tiene el domingo) para ofrecerle el rebufo perfecto. Pero cuando llegó el momento decisivo, el plan se ...Sigue leyendo

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Norris descarta a McLaren de la pole en Monza: "No estamos en la lucha en absoluto"

Norris descarta a McLaren de la pole en Monza: "No estamos en la lucha en absoluto"

Mirando únicamente la tabla de tiempos, el viernes de McLaren en Monza podía parecer simplemente discreto. Escuchando a Lando Norris, bastante menos. El británico acabó cuarto en la FP2, por delante incluso del Ferrari de Lewis Hamilton, pero sus sensaciones al bajarse del coche fueron mucho más negativas: ahora mismo no considera que el MCL esté siquiera en la pelea por la pole. "No fue ...Sigue leyendo

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¿Le basta a Alonso luchar por un top 10 para seguir en F1? Su tajante respuesta

¿Le basta a Alonso luchar por un top 10 para seguir en F1? Su tajante respuesta

Un noveno puesto puede ser motivo de celebración cuando durante buena parte del año has sufrido incluso para acercarte a los puntos. Para Fernando Alonso, no. El español firmó en Zandvoort una de esas carreras en las que exprimió prácticamente todo lo que tenía Aston Martin, pero al cruzar la meta en la novena posición su satisfacción fue más por el trabajo de quienes le rodean que por ...Sigue leyendo

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Antonelli no renuncia a nada pese a salir último: "Iré a por todas; el top 5 es posible"

Antonelli no renuncia a nada pese a salir último: "Iré a por todas; el top 5 es posible"

Andrea Kimi Antonelli tendrá que mirar muy lejos cuando se apaguen los semáforos el domingo en Monza. El líder del Mundial afrontará su Gran Premio de casa desde el fondo de la parrilla después de que Mercedes haya decidido montar nuevos componentes de la unidad de potencia, pero ni la penalización ni salir último parecen haber rebajado sus ambiciones. De hecho, Antonelli afronta la ...Sigue leyendo

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Por qué Jackie Stewart cree que la F1 actual permite a los pilotos ser más agresivos

Por qué Jackie Stewart cree que la F1 actual permite a los pilotos ser más agresivos

El tricampeón del mundo de Fórmula 1 Jackie Stewart cree que los actuales pilotos pueden conducir de una forma mucho más agresiva gracias a los modernos estándares de seguridad y, en una entrevista con su nieto Lucas, recuerda su incansable lucha por mejorar la seguridad en el automovilismo durante las décadas de 1960 y 1970. "Ahora son más preventivos en materia de seguridad, pero, al ...Sigue leyendo

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