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Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Análisis del alerón de Ferrari F1: casi 270° de giro y mando oculto en el lateral

Si hay una escudería que realmente sorprendió por la creatividad mostrada en la segunda sesión de test, esa fue Ferrari. En el Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, el Cavallino no solo llevó una novedad en la zona detrás del escape, estudiada para aprovechar al máximo el volumen permitido por el reglamento, sino también un alerón trasero caracterizado por un sistema de apertura ...Sigue leyendo

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Por qué las mantas térmicas pueden decidir la clasificación en la F1 2026

Por qué las mantas térmicas pueden decidir la clasificación en la F1 2026

Los neumáticos no han sido uno de los temas fundamentales de los test de pretemporada de Fórmula 1 en Bahrein, pero lo serán dentro de poco más de dos semanas, cuando arranque la temporada 2026 con el Gran Premio de Australia que se celebrará, como es habitual, en el Circuito de Albert Park en Melbourne. Ya en la primera carrera del año cobrará protagonismo un aspecto clave relacionado ...Sigue leyendo

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Los pilotos ya ven ventaja en Ferrari en las salidas de 2026: "Parecen muy fuertes"

Los pilotos ya ven ventaja en Ferrari en las salidas de 2026: "Parecen muy fuertes"

Las nuevas reglas de 2026 no solo han cambiado la Fórmula 1 por dentro. También la han revolucionado en uno de los momentos más delicados del fin de semana: la salida. Sin MGU-H, con una entrega de potencia mucho más dependiente del régimen del turbo y con procedimientos revisados a última hora por la FIA, la parrilla de Bahrein dejó una primera conclusión clara: Ferrari ha entendido algo ...Sigue leyendo

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El orden jerárquico y otras preocupaciones : 7 conclusiones de los test de F1

El orden jerárquico y otras preocupaciones : 7 conclusiones de los test de F1

Mercedes sigue siendo el favorito, Ferrari es la segunda fuerza por ahora Antes de los test, George Russell ya era el gran favorito de las casas de apuestas para ganar el mundial de la Fórmula 1 en 2026, y esa imagen no ha cambiado después de las tres semanas de pruebas. Sí, Ferrari acabó liderando la tabla de tiempos, pero eso no dice mucho. Tradicionalmente, los italianos tienden a ...Sigue leyendo

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Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

Ferrari SF-26: encuentra carga aerodinámica, pero apuesta por la eficiencia

El Ferrari SF-26 cerró los test de pretemporada en Bahrein con el mejor tiempo de las dos sesiones, a sólo 2.151s de la pole position de los coches con efecto suelo en 2025, cuando estaban en la cima del desarrollo de ese reglamento.  El equipo de Maranello montó el neumático C4 para que Charles Leclerc bajase de la barrera del 1:32 (1'31"992), pero el piloto monegasco habría sido el ...Sigue leyendo

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