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Dacia participa este año por segunda vez en el Rally Dakar, con el Sandrider. El prototipo se ha desarrollado desde cero, y debutó en 2024 en el Rally de Marruecos. En su primera participación en Arabia Saudí en 2025, el coche ganó una etapa. En la clasificación final, Nasser Al-Attiyah ocupó el cuarto lugar. El Sandrider está propulsado por un motor V6 de 3,0 litros con dos ...Sigue leyendo
Situado por debajo del Turbo, hace el 0 a 100 en 3,8 segundos y firma 653 km de autonomía oficial.
Lo oyes antes de verlos: ese es el lema que acompaña al Ford Raptor T1+ en el Rally Dakar 2026. En el corazón del prototipo se encuentra un motor Coyote Darkhorse V8 de 5,0 litros, con 32 válvulas, un diámetro de 93 milímetros y un stroke de 92,7 milímetros. Al utilizar un motor atmosférico, Ford sigue una filosofía de propulsión diferente a la de sus rivales más directos. El Dacia ...Sigue leyendo
Se ha confirmado que Red Bull Ford Powertrains cuenta actualmente con el motor V6 de combustión más potente de la Fórmula 1, según ha podido saber Motorsport.com, después de que Lewis Hamilton revelara que Ferrari recibirá ayuda para desarrollar su unidad de potencia. Tras el Gran Premio de Canadá, la FIA llevó a cabo una evaluación del rendimiento de todos los motores V6 de ...Sigue leyendo
El 10 de septiembre de 2006 fue uno de los días más trascendentales en la historia de la Fórmula 1, ya que el aspirante al título y siete veces campeón del mundo Michael Schumacher anunció su retirada. El héroe de Ferrari lo hizo momentos después del Gran Premio de Italia, celebrado en Monza. La pole position se le había escapado al héroe de los tifosi por tan solo 0,002 segundos, ya ...Sigue leyendo
La Etapa 3 del Rally Dakar ha sido una dura prueba de navegación en 421 km en AlUla. Tosha Schareina se adjudicó la victoria para Honda en motos a pesar de una caída, con Sanders líder y Canet sufriendo. En coches, Guthrie ganó la etapa en un día de dominio de Ford y se colocó líder, con Sainz metiéndose de nuevo en la pelea.
El SUV eléctrico apunta a más de 850 CV, un 0 a 100 en menos de 3 segundos y una autonomía cercana a los 600 km.
El rápido familiar con motor V6 de 3,2 litros fue en su día el coche de asistencia rápida de la Fórmula 1.
El Boschert B300 Gullwing, un ejemplar único de 1989 basado en el Mercedes-Benz 300 CE y equipado con un motor biturbo de 3,0 litros y 283 CV, saldrá a subasta en Villa d'Este 2026.