Ford ha dado a conocer las principales características de su modelo pick-up Ranger. Incorpora nuevos motores Diesel Duratorq 2.2 y 3.2 TDCi de 150 y 200 CV respectivamente, junto a un gasolina Duratec 2.5 de 166 CV. Al mercado europeo no llegará hasta 2012.
El Salón de Sydney ha sido testigo de la presentación de la nueva generación del Ford Ranger, que será un modelo global al igual que muchos de los últimos lanzamientos de la firma. Supone, por tanto, que ahora todos los Ranger comercializados serán idénticos, algo que no ocurre con la generación sal...
AUTO BILD 4x4 ya ha conducido el nuevo Ford Ranger 2012 en Sudáfrica. Este modelo, que ha sido construido desde cero, crece en tamaño con una batalla 220 mm mayor que la del Ford Ranger anterior. Gracias a este aumento en las dimensiones, tanto la superficie de carga como las plazas traseras del For...
"Es tan bonito que podría ser un SUV", pensaba alguno. Y no iba desencaminado. El Ford Ranger 2011, además de un pickup de campanillas, también será un SUV. Así lo publica Wards Auto, que ha podido saber que el nuevo Ranger ha sido desarrollado sobre una plataforma pensada desde el principio para te...
La nueva generación del Ford Ranger llegará al mercado europeo el próximo mes de noviembre, ya con el título de pick up seguro gracias a las cinco estrellas Euro Ncap. Por ahora desconocemos el precio para España, pero la filial británica ya los ha facilitado.La gama del Ranger 2012 está formada por...
La nueva generación del Ford Ranger es un modelo desarrollado para el mercado global, excluidos los Estados Unidos. Para demostrar las capacidades y resistencia de la nueva Ranger, los ingenieros de la marca del ovalo azul en Australia sometieron al nuevo pickup a duras pruebas.
Esta nueva generación del Ranger tendrá disponible una versión denominada Hi-Rider, la cual posee la capacidad de funcionar con una impresionante cantidad de agua, emulando una inundación. Las comienzan probando al nuevo Ford Ranger en charco de dos pulgadas a velocidades de 19, 31 y 40 mph. Sin embargo la prueba de fuego fue la conducción en un charco de 31.5 pulgadas a una velocidad de solo 4 mph.
¿Cómo logró Ford hacer que la nueva Ranger resista un charco de una profundidad de 31.5 pulgadas? ¡Simple! Subiendo el sistema de admisión y alternador, y haciendo otros componentes vitales resistentes al agua.
A continuación puedes ver al nuevo Ford Ranger realizando las pruebas, en el siguiente video
El nuevo Ford Ranger 2012 ya tiene precios. Tras nuestro primer contacto con el Ranger 2012 en Sudáfrica, sólo nos faltaba conocer los detalles de equipamiento y el precio de venta. En España podremos optar entre tres tipos de carrocería, tres motorizaciones distintas, dos cajas de cambio y tres aca...
En el pasado mes de febrero, Ford presentaba su nueva línea de camiones Super Duty y presumía la potencia de su V8 turbodiesel de 6.7 litros de la familia Power Stroke: 390 HP y 735 lbpie (997 Nm). Al mes, GM hizo su pública la aparición de su V8 turbodiesel de 6.6 litros perteneciente a la familia Duramax, cuya potencia de 397 HP y par de 765 lbpie (1,037 Nm) subía una marca más a la barra.
Así inicia una guerra que no se resuelve, pues Ford anunció para finales de año una versión de su PowerStroke con más de 400 HP y 800 lbpie, lo que hará reconsiderar a GM su osadía.
Tal alocución machista de Ford radica en que la nueva transmisión 6R140 TorqShift de seis relaciones absorbe bien el nuevo parámetro de libras-pie, condición obligada en motores de gran demanda de fuerza de trabajo.
Sin duda, el espiritu combativo de los grandes de Detroit no se pierde pese a la crisis, pues surge esta batalla de potencias, aunque sea en un segmento tan específico como el de los camiones de trabajo.
Durante el próximo mes de enero, Ford España comenzará las entregas de las primeras unidades del nuevo Ford Ranger. Fabricado en Sudáfrica, destaca por su diseño más deportivo y sobre todo por el aumento en la calidad de terminación de su habitáculo, muy parecido al de un turismo.Para el mercado esp...
La nueva generación del Ford Ranger será presentada en el próximo Salón de Ginebra, y contará con dos motores turbodiesel de 150 CV y 200 CV respectivamente. Llegará a los concesionarios durante el año 2012.