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Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Alfa Romeo se hizo cargo del nombre de Sauber para la temporada 2019 de Fórmula 1 y se fue finales de 2023, y ahora Sauber se marcha y pasa a ser Audi. Esa escudería de Peter Sauber entró en el mundial en 1993 y, sorprendentemente, de aquel año solo quedan Ferrari, McLaren y Williams. Para 2020 Toro Rosso cambió a AlphaTauri, que también desapareció de cara a 2023, y desde 2021 Racing ...Sigue leyendo

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Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo

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Por qué Norris cree que las reglas de la F1 2026 "crearán más caos"

Por qué Norris cree que las reglas de la F1 2026 "crearán más caos"

Los pilotos de Fórmula 1 probaron por primera vez sus coches de 2026 en el shakedown de la semana pasada en Barcelona, y la experiencia dejó a Lando Norris preocupado por el hecho de que algunos elementos de las nuevas reglas puedan generar "carreras más caóticas". En 2026, la F1 dará la bienvenida a una serie de nuevas reglas con el objetivo de tener carreras más reñidas y sostenibles ...Sigue leyendo

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Alonso y la mejora de Aston F1: "En Miami estábamos a 1,1s de Q2; aquí, a 0,2s"

Alonso y la mejora de Aston F1: "En Miami estábamos a 1,1s de Q2; aquí, a 0,2s"

Fernando Alonso volvió a exprimir hasta la última milésima de un Aston Martin que sigue lejos de donde le gustaría estar. El asturiano no pudo repetir el pequeño milagro de la clasificación sprint, donde logró colarse en SQ2, y cayó eliminado en la Q1 del Gran Premio de Canadá 2026, aunque volvió a dejar claro quién manda en la zona baja de la parrilla. El piloto de Aston Martin ...Sigue leyendo

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Mercedes F1 reacciona a tiempo para pole y doblete en Canadá

Mercedes F1 reacciona a tiempo para pole y doblete en Canadá

Las distintas temperaturas respecto al viernes parecían cambiar el panorama de la parrilla, en el primer intento de la Q3 de la clasificación de Canadá, los McLaren y Lewis Hamilton se mostraron superiores a los Mercedes. Sin embargo, los de las Flechas de Plata reaccionaron en el último intento para mantener su monopolio de poles, y George Russell sumó su segunda del año, su novena en F1 y ...Sigue leyendo

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El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82

El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82

El Gran Premio de Mónaco de 1982, disputado un 23 de mayo, es recordado como la carrera que nadie quería ganar. La joya de la corona, el único trofeo que seguramente todos los pilotos quieren por encima del resto, estaba allí para conseguirlo. En las tres últimas vueltas, el liderato cambió de manos cuatro veces, en el que debe considerarse como el final de carrera más loco en la ...Sigue leyendo

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Vídeo: Accidente de Alonso en la qualy sprint de Canadá, tras su mejor resultado

Vídeo: Accidente de Alonso en la qualy sprint de Canadá, tras su mejor resultado

 Fernando Alonso rozó el milagro antes de acabar contra el muro en la clasificación sprint del Gran Premio de Canadá 2026 de Fórmula 1. Cuando el asturiano estaba firmando una actuación inesperada con un Aston Martin condenado durante toda la temporada a luchar por evitar la SQ1, un bloqueo de frenos terminó con su sesión antes de tiempo. El piloto español había dejado una de las ...Sigue leyendo

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Problemático inicio para Franco Colapinto y Albon en el GP de Canadá de F1

Problemático inicio para Franco Colapinto y Albon en el GP de Canadá de F1

No se habían cumplido aún los primeros cinco minutos de la única sesión de entrenamientos libres del GP de Canadá de F1 2026, cuando Franco Colapinto tuvo que devolver el coche al box, con problemas en su Alpine.   "Mi acelerador no funciona", dijo el argentino por radio, antes de regresar al garaje para que la escudería gala empezara a investigar el problema. Después de los primeros ...Sigue leyendo

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