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Análisis de las mejoras de Mercedes: así ganan tres décimas en Montreal

Análisis de las mejoras de Mercedes: así ganan tres décimas en Montreal

Mercedes parece haber regresado al inicio de la era híbrida en 2014, cuando dio comienzo a un dominio que se prolongó hasta 2021. El equipo de Brackley, respaldado por la superioridad técnica del W17, no había introducido ninguna actualización técnica significativa y, aun así, Andrea Kimi Antonelli y George Russell monopolizaron todas las victorias hasta Miami. El equipo de James Allison ...Sigue leyendo

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Antonelli: "La vuelta fue muy mala, pero fue ajustado y el potencial está ahí"

Antonelli: "La vuelta fue muy mala, pero fue ajustado y el potencial está ahí"

Andrea Kimi Antonelli no pudo derrotar a su compañero de equipo en la clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá 2026, tras una sesión en la que cometió algún error y donde no pudo sentirse cómodo al 100%. Sin embargo, salva una buena segunda plaza, sólo 0.068s por detrás de George Russell. Tras la SQ3, el piloto italiano de Mercedes explicó lo sucedido y confirmó que aunque ...Sigue leyendo

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Mercedes asusta en Canadá y Antonelli sigue dominando a Russell; Alonso 10º

Mercedes asusta en Canadá y Antonelli sigue dominando a Russell; Alonso 10º

Mercedes ha vuelto del pequeño parón de dos semanas de la Fórmula 1 todavía más fuerte. Si en Miami ya dejó claro que era la referencia pese a no introducir mejoras, en Canadá, con un importante paquete nuevo en el W17, directamente ha asustado al resto de la parrilla. Y lo más preocupante para sus rivales no ha sido solo el tiempo, sino la sensación de superioridad mostrada durante toda ...Sigue leyendo

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Fernando Alonso: "Soy el mejor. No necesito demostrar nada"

Fernando Alonso: "Soy el mejor. No necesito demostrar nada"

La opinión de los aficionados al deporte, en general, es resultadista, pero en la Fórmula 1 eso es aún mayor, y lo es en una disciplina en la que la maquinaria importa más que en cualquier otra. Hay quien piensa que Fernando Alonso, tres años sin podios y más de 13 sin victoria en F1, ya está lejos de su mejor momento, y la crisis que atraviesa Aston Martin en este inicio de temporada ...Sigue leyendo

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Ocon estalla por los rumores "de mierda" sobre su posible salida de Haas F1

Ocon estalla por los rumores "de mierda" sobre su posible salida de Haas F1

Esteban Ocon calificó de "completa mierda" los rumores que lo vinculaban con una salida anticipada del equipo Haas de Fórmula 1, y restó importancia a las informaciones sobre una supuesta disputa con el jefe del equipo, Ayao Komatsu. Después del Gran Premio de Miami, publicaciones en redes sociales y algunos medios externos afirmaron que Ocon y Komatsu habían tenido un enfrentamiento ...Sigue leyendo

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Alonso revela cuántas décimas puede ganar el Aston Martin F1 en Canadá

Alonso revela cuántas décimas puede ganar el Aston Martin F1 en Canadá

Fernando Alonso aterrizó en Montreal con el mismo discurso contenido que ya dejó entrever hace ya unas semanas en Miami: Aston Martin sigue lejos de donde quiere estar, el gran salto no llegará todavía y el Gran Premio de Canadá volverá a convertirse en otra especie de laboratorio sobre ruedas para entender mejor un AMR26 que aún vive atrapado entre problemas de manejabilidad, recuperación ...Sigue leyendo

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Colapinto revela por qué cree que "ahora todo será más fácil" en la F1

Colapinto revela por qué cree que "ahora todo será más fácil" en la F1

Franco Colapinto llegó a Miami necesitando aire. Y salió de Florida respirando otra vez. El argentino, que había arrancado su primera temporada completa con Alpine atrapado entre dudas, fines de semana grises y un rendimiento lejos de lo esperado, encontró por fin en Estados Unidos ese golpe sobre la mesa que llevaba meses buscando. Séptimo, por delante de Pierre Gasly durante todo el ...Sigue leyendo

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La FIA aclara el ADUO: cuándo entra en vigor y qué podrán mejorar

La FIA aclara el ADUO: cuándo entra en vigor y qué podrán mejorar

La FIA publicó este miércoles un extenso documento explicando oficialmente cómo funcionará el ADUO, el mecanismo creado para permitir que los fabricantes de unidades de potencia rezagados en 2026 puedan desarrollar sus motores incluso después de la homologación inicial. Las siglas corresponden a Additional Development and Upgrade Opportunities —oportunidades adicionales de desarrollo y ...Sigue leyendo

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