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Los días de dominio de McLaren habían quedado atrás, y Williams había heredado ese trono. Ayrton Senna venía de una temporada de 1992 en la que logró la menor cantidad de triunfos desde su llegada al equipo de Woking en 1988, y técnicamente pasaban por un año de transición, instalando un motor Ford tras el final de su asociación con Honda. El comienzo del campeonato de 1993 había ...Sigue leyendo
Torger Christian 'Toto' Wolff —hijo de madre polaca y padre rumano— se aficionó al automovilismo cuando era adolescente. Compitió en la Fórmula Ford austriaca y alemana, y financió su carrera deportiva trabajando como instructor de conducción en —irónicamente— el Red Bull Ring. Toto Wolff se dio cuenta rápidamente de que le faltaba talento para triunfar como piloto y centró su ...Sigue leyendo
Continúan las pruebas del modelo de serie derivado del prototipo Geely Galaxy Cruiser, un híbrido enchufable que puede vadear cauces de 80 cm.
Presentado en 2006, el Shelby GT-H Convertible Concept fue el primer producto de la renovada colaboración entre Ford y Hertz.
El motor Red Bull Ford y la fiabilidad general de los equipos son las dos cosas que han sorprendido a Zak Brown, director ejecutivo de McLaren Racing, tras los primeros días de la pretemporada de la Fórmula 1 2026. Mientras el Gran Circo se prepara para entrar este miércoles en su segunda sesión de ensayos invernales, en Bahréin, hasta el 13 de febrero, la primera toma de contacto de los ...Sigue leyendo
Según el jefe de producto de Dacia, el nuevo modelo, de unos 3,80 m de longitud, podría comercializarse junto al Spring.
Carlos Sainz no ha podido evitar terminar el Rally Dakar 2026 con una sensación de insatisfacción. El piloto español ha logrado el primer objetivo, el de acabar una prueba que sigue siendo dura, y en una más que positiva quinta posición, para reforzar el proyecto de Ford. Pero lo cierto es que no ha podido cumplir con su gran deseo, que era el de conquistar un quinto Touareg que ha ido a ...Sigue leyendo
Ford dominó la etapa 11 del Rally Dakar 2026, con Mattias Ekstrom encabezando un 1-2-3, mientras su compañero de equipo Nani Roma recortó la ventaja de Nasser Al-Attiyah en la clasificación general, y las esperanzas de victoria de Toyota se terminaron cuando Henk Lategan quedó fuera de la lucha.
Mathieu Serradori ganó la décima etapa del Dakar para Century, mientras que Nasser Al-Attiyah terminó segundo y recuperó el liderato general en medio de grandes problemas para sus rivales de Ford.