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El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!

El piloto que fue atropellado por el coche de seguridad... ¡dos veces!

El mundo de la Fórmula 1 está lleno de historia peculiares, y muchas de ellas rozan lo cómico a la misma vez que la desgracia, como lo que sucedió un 13 de agosto de 1995 a Taki Inoue. Quizá ese nombre no es muy conocido en los aficionados al automovilismo, pero seguro que si hablamos del único piloto que fue atropellado dos veces por el coche de seguridad ya comienzan a aflorar los ...Sigue leyendo

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Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

Por qué Ferrari debería "dejar en paz" a Leclerc en su batalla con Hamilton, según Szafnauer

El exdirector del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, ha aconsejado a la dirección de Ferrari que no convoque a Charles Leclerc para mantener una reunión formal a mitad de temporada, insistiendo en que el equipo de Maranello debería "dejarle en paz" mientras atraviesa un periodo complicado junto a Lewis Hamilton. Durante su participación en el podcast High Performance Racing, junto al ...Sigue leyendo

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Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

Binotto responde a los rumores que vinculan a Sainz y Piastri con Audi

El responsable del proyecto de Audi, Mattia Binotto, se ha pronunciado sobre las especulaciones que relacionan a Carlos Sainz y Oscar Piastri con el fabricante alemán. El italiano ha dejado claro que está completamente satisfecho con su actual pareja de pilotos, formada por Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto. "En primer lugar, yo no leo periódicos, o al menos no muchos, así que me entero ...Sigue leyendo

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El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

El problema que hizo empezar 'a remolque' a Aston F1 en 2026: "No había un modelo listo"

Buena parte de los problemas que han perseguido a Aston Martin durante la primera mitad de la temporada 2026 de Fórmula 1 empezaron mucho antes de que el AMR26 pisara por primera vez una pista. Adrian Newey ha vuelto a poner el foco en los retrasos iniciales del proyecto y ha revelado que, cuando llegó a Silverstone, el equipo ni siquiera tenía un modelo realmente preparado para comenzar a ...Sigue leyendo

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Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Así usan los equipos de F1 las llantas para controlar temperaturas y el desgaste de neumáticos

Hace años, cuando la FIA presentó el primer borrador del reglamento de la Fórmula 1 2026, los equipos temían que fuera incluso demasiado restrictivo, por lo que pidieron una revisión que garantizase mayor libertad de diseño a los técnicos, después aprobada a finales de 2024. En efecto, en el plano aerodinámico esas modificaciones han permitido a las escuderías trabajar con ...Sigue leyendo

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Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1

Cuando Raikkonen "evitó" que Red Bull comprara Sauber F1

La historia de los equipos de Fórmula 1 se pueden remontar a unos pocos años o a décadas, como sucede en el caso de Sauber, actual proyecto de fábrica bajo el paraguas de Audi, un conjunto que nació de la mano de Peter Sauber en la temporada 1993 y que ha conseguido mantenerse en la máxima categoría del automovilismo con la misma sede en Hinwil. En la actualidad ya llevan a cabo el ...Sigue leyendo

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