ford escape xlt 2006
Ford Escape 2013: presentación en el Concurso de Elegancia en Huixquilucan
En cuanto a motores, Ford utilizará tres opciones motrices diferentes que comienzan con un 2.5 litros cuatro cilindros destinado para las versiones de entrada, resguardando los nuevos propulsores EcoBoost de 2.0 y 1.6 litros para las versiones más equipadas. La transmisión en cualquier versión es la SelectShift Automática de seis relaciones.
Para nuestro país la nueva Ford Escape 2013 llegará inicialmente con el motor 2.5 litros y más adelante se ofrecerá el EcoBoost de 2.0 litros. Aún no sabemos precios ni fecha de llegada, pues la presentación oficial será hasta mañana, pero en cuanto tengamos algo nuevo que informar, se los haremos saber.
Canadá: Mira cuales fueron los automóviles mas robados en 2011
Filed under: Ford, Toyota, Honda, Chevrolet, Pontiac, Cadillac
La Oficina de Seguros de Canadá ha hecho una lista con los modelos más robados durante este año 2011 y el honor al automóvil mas robado cae en el Toyota Venza 2009. Para este año 2011 el Honda Civic SiR de los años 1999 y 2000 caen al número dos y tres de la lista. Al igual que en Estados Unidos, el Acura Integra de los años 1998 y 1999 también aparecen en la lista, en los puestos nueve y diez.
En cuanto a automóviles estadounidenses, tenemos a la camioneta Ford F-350 2006, Cadillac Escalade EXT 2002, Chevrolet Trailblazer 2006 y de manera increíble, el Pontiac Aztek, modelo que según Inside Line de Edmunds, es el peor automóvil de la historia.
A continuación tienes una lista con los modelos más robados en Canadá durante el 2011:
Toyota Venza 2009
Honda Civic SiR Coupe 1999
Honda Civic SiR Coupe 2000
Ford F350 Pickup Truck 4WD 2006
Cadillac Escalade EXT AWD 2002
Chevrolet TrailBlazer SS 4WD 2006
Ford F350 Pickup Truck 4WD 2007
Pontiac Aztek 2001
Acura Integra Coupe 1998
Acura Integra Coupe 1999
Fuente: Carscoop
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Mira cuales fueron los autos estadounidenses más vendidos en 2011
Filed under: Chrysler, GM, Ford, Compra y Venta, Chevrolet, noticias y consejos
Los números oficiales a noviembre del año 2011 indican una vez más que Ford, GM y Chrysler fueron líderes en vender camionetas pickup. El Ford Serie F fue la gama que ocupo el primer lugar, en cuanto a ventas hasta el mes de noviembre con 516,639 unidades. El Chevrolet Silverado logró comercializar 367,343 unidades, mientras que el Ford Escape y Ford Fusion ocuparon el tercer y cuarto lugar respectivamente, dejando a las pickups Ram Trucks en el quinto puesto con 218,750.
En términos generales, los fabricantes estadounidenses lograron comercializar en el 2011 más de 1 millón de camionetas, ya que aun es la tierra del combustible barato (en relación a otras partes).
¡Las camionetas pickup aun son las indiscutidas líderes en ventas!
A continuación, los 10 automóviles estadounidenses más vendidos:
1. Ford F-Series: 516,639
2. Chevrolet Silverado: 367,343
3. Ford Escape: 228,719
4. Ford Fusion: 226,445
5. Ram Trucks: 218,750
6. Chevrolet Cruze: 215,057
7. Chevrolet Malibu: 191,774
8. Chevrolet Equinox: 175,079
9. Ford Focus: 161,436
10. Chevrolet Impala 160,955
Fuente: MLive
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Mira cuales fueron los autos estadounidenses más vendidos en 2011
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Los números oficiales a noviembre del año 2011 indican una vez más que Ford, GM y Chrysler fueron líderes en vender camionetas pickup. El Ford Serie F fue la gama que ocupo el primer lugar, en cuanto a ventas hasta el mes de noviembre con 516,639 unidades. El Chevrolet Silverado logró comercializar 367,343 unidades, mientras que el Ford Escape y Ford Fusion ocuparon el tercer y cuarto lugar respectivamente, dejando a las pickups Ram Trucks en el quinto puesto con 218,750.
En términos generales, los fabricantes estadounidenses lograron comercializar en el 2011 más de 1 millón de camionetas, ya que aun es la tierra del combustible barato (en relación a otras partes).
¡Las camionetas pickup aun son las indiscutidas líderes en ventas!
A continuación, los 10 automóviles estadounidenses más vendidos:
1. Ford F-Series: 516,639
2. Chevrolet Silverado: 367,343
3. Ford Escape: 228,719
4. Ford Fusion: 226,445
5. Ram Trucks: 218,750
6. Chevrolet Cruze: 215,057
7. Chevrolet Malibu: 191,774
8. Chevrolet Equinox: 175,079
9. Ford Focus: 161,436
10. Chevrolet Impala 160,955
Fuente: MLive
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Fotos espia: Ford Escape/Kuga 2013
Ford Kuga 2012
Fotos espia: Ford Kuga/Escape 2013
Ford ofrecerá el EcoBoost en cuatro modelos más en 2012
Ford está apostando fuerte en su familia de motores turbocargados para mejorar las cifras de consumo sin sacrificar el desempeño, prueba de ello es que construyeron 127,883 propulsores EcoBoost el año pasado, según el vocero de Ford Richar Truett.
El EcoBoost se ha convertido en una opción muy popular en algunos modelos, en la F-150 el V6 de inyección directa acapara el 42% de la ventas.
Los siguientes modelos en equipar este motor serán Escape, Fusion, Focus e Interceptor, este último de uso exclusivo de la policía.
“La expansión y disponibilidad de EcoBoost en modelos de gran volumen como Escape y Fusion llevarán esta tecnología al corazón del mercado”, dijo Sue Cischke, vicepresidente de sustentabilidad, medio ambiente e ingeniería en seguridad.
Ford comentó que en la Escape y el Fusion ofrecerán motores de 1.6 y 2.0 litros, mientras que el Focus tendrá solo el 2.0 litros.
En cuanto a cifras, el 2.0 litros tiene 237 hp y tiene una economía de combustible 25% menor que el V6 de 3.5 litros que reemplaza, aunque no dieron a conocer cifras de consumo. El 1.6 litros, el que esperan sea el más vendido, tendrá un consumo de 11.05 km/l en ciudad y de 15.7 en carretera.
Lo que nos preguntamos frecuentemente en la redacción es ¿cuándo llegará el EcoBoost al Mustang?
Nuevo Ford Fiesta Sport Match
Peugeot 5008 1.6 HDI vs Mazda5 1.6 CRTD, Ford Grand C-Max 1.6 TDCi y Citroën Grand»
Ford hace un llamado a más de 10,000 usuarios de su nueva Escape
La semana pasada, Ford Motor Company advirtió sobre un posible problema con su nueva Escape que ha despertado preocupación entre sus usuarios. El problema registrado tiene que ver con la alfombra que recubre la parte central de la cabina muy cerca de los pedales de acleeración y freno. Según se detectó, su la alfombra se sale de su lugar podría intervenir con el pedal de freno haciendo complicada la tarea de accionar dicho pedal.
Ante tal panorama, la norteamericana ha advertido a la National Highway Traffic Safety Administration y ha tomado la decisión de llamara a revisión a cerca de 10,000 unidades para verificar y resolver el problema. El llamado afecta a 8,266 usuarios en EUA, algunos miles en Canadá y algunos cientos en México.
Según Ford, los usuarios serán contactados este mes para que lleven sus autos a revisión sin costo alguno.
Ford anuncia oficialmente el nuevo Kuga - Ginebra 2012
Salón de L.A.: Ford Escape 2013, reposicionándose
La nueva Escape llegará a México en mayo o junio del siguiente año con una cantidad de equipamiento sobresaliente. Habrá que esperar el precio, pero recordemos que Ford anunció desde hace ya un buen rato que sus modelos los llevaría un escalón arriba de la competencia en desempeño, tecnología y sí, como consecuencia, precio, aunque no por ello una mala relación valor/precio, sino todo lo contrario, de acuerdo a nuestra perspectiva.
Retomando el tema de la Escape, llegaré en cinco versiones, desde la S, equipada con un 4 cilindros de 2.5 litros y 170 HP, y SE, SEL y Titanium que llevarán el 2.0 litros Ecoboost que presume de 238 HP, caja de seis cambios. Es el primer Ford en llevar este motor. De hecho, la marca estima que para el 2013, el 90% de los autos que se vendan en norteamérica deberán tener, por lo menos, una versión con motor Ecoboost.
Les preguntamos por qué no se consideró el 1.6 litros Ecoboost para el modelo de entrada, pero dadas las características del auto (tamaño e incluso peso, es 200 kg más pesada que la anterior Escape) y de nuestro país, el 1.6 litros, aunque ofrece los mismos 170 HP del 2.5 litros, necesita mayor empuje en la parta baja del tacómetro.
La Escape llegará con la segunda generación del sistema Sync, sistema de alerta de cambio de carril, ABS, siete bolsas de aire, ESP, sensor de lluvia, techo panorámico y un muy inteligente sistema de apertura de la cajuela con sólo poner el pie debajo de esta para abrirse solita, ideal para cuando llegamos con las manos completamente ocupadas de cosas.
La meta es evidente, vencer a la CR-V que, curiosamente el día de hoy ya fue presentada. La ventaja para la Escape es que llega en mayo-junio del año que entra, para la Honda es que a principios del 2012 la tendremos en México.
Lexus llama a revision al RX 400h producido entre 2004 y 2006
Ford anuncia modificaciones en procedimientos de desarrollo
Con métodos que ya se están aplicando desde los primeros cuatro meses del presente año, Ford quiere evitar llamados a revisión e inconvenientes prematuros que se vieron en productos como el Lincoln MKZ o la Ford Escape.
Entre las declaraciones hechas por Joe Hinrichs, Presidente de Ford en las Américas, a Automotive News, la idea es “ser más proactivos en la etapa temprana de desarrollo para identificar los problemas y ponernos al frente de ellos”.
Las mejoras incluyen revisiones mensuales a cada lanzamiento con comparaciones más profundas con vehículos de la competencia, mayor uso de tecnología, como recreaciones tridimensionales que puedan delatar potenciales fallos de calidad y la contratación de ingenieros que supervisen a los proveedores.
Así suena el BMW M3 y M4 con un escape Akrapovic
El Ford Mustang de nueva generación pudiera parecerse al Evos
El pensar en un Mustang menos yanqui y más global pudiera parecer una idea aberrante para los más puristas, pero Ford ha entendido que así funcionan bien las cosas en los últimos tiempos. Y lo han aprendido bien con los lanzamientos globales de varios modelos: Fiesta, Focus, Escape, Fusion… Ahora toca turno al Mustang, que de acuerdo a rumores y a medios como el Wall Street Journal, dejará de lado finalmente las formas retro a favor de una carrocería mucho más vanguardista, inspirada en el Evos.
Ford dijo cuando lanzó dicho conceptual que un coche así nunca sería producido, y que más bien serviría como una muestra de su nuevo lenguaje de diseño Kinetic Design. Sin embargo, cuando presentaron el Fusion hace apenas unos meses, quedó muy claro que fue algo más que simple inspiración Evos; el Fusion parece un Evos de cuatro puertas.
A esto se suma el hecho de que, al menos en su mercado de origen, las cifras de ventas del Mustang han ido en picada. De vender más de 166 mil unidades en 2006, pudieron apenas rebasar los 70 mil el año pasado, mientras que sus rivales más acérrimos –Chevrolet Camaro y Dodge Challenger- ya venden más que el pony de Ford.
Se habla de que el siguiente Mustang tendría que superar las más estrictas normas de protección al peatón en caso de atropello, además de las ya conocidas normas anticontaminantes. Por ello se habla también con insistencia de que en la siguiente generación del coupé habría en la gama al menos una opción de cuatro cilindros de la familia EcoBoost (turbo+Ti-VCT+inyección directa).
En ese sentido se ha dicho que Ford trabaja ya en una variante más grande y potente del actual 2.0 litros turbo, que la marca comienza a montar en modelos como el Focus ST, Escape y Explorer. Se habla de que tendría unos 2.3 litros y una potencia que, dependiendo de la aplicación, entregaría entre 270 y 300 HP. Si a esto sumamos que el actual V6 EcoBoost de 3.5 litros y 355 HP puede ser fácilmente repotenciado hasta más allá de los 400 caballos, la siguiente generación del Mustang podría decir adiós a los motores V8; al menos en los mercados más exigentes, como los del Viejo Continente.
Como quiera que sea, faltan todavía dos años para que llegue el nuevo pony de Ford, y mientras tanto mucho se dirá y mucho se calentarán los ánimos a la espera de uno de los coupés más carismáticos y deseados de los últimos tiempos.
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La norteamericana Ford ha develado el día de hoy la nueva generación de su famosa SUV Escape acorde con los planes de renovación de producto que ha realizado desde hace algunos meses atrás con el Focus, la Explorer y más recientemente el Fusion.
La nueva Escape 2013 en definitiva es un vehículo completamente nuevo con respecto a su predecesor uy no nada más lo decimos por la estética que presume mucho más dinámica y moderna, sino además por la carga tecnológica y mecánica que guarda en su interior.
Debajo de las atractivas líneas de la carrocería que dan cabida a cinco pasajeros encontramos un habitáculo lleno de amenidades enfocadas al confort y seguridad de los pasajeros. Todo comienza con un renovado sistema SYNK mucho más intuitivo y cómodo de utilizar por donde podemos controlar elementos del auto como información general, navegador, sistema de audio, etcétera. Cabe señalar que dentro del sistema de audio proporcionado por Sony, este cuenta con la interfaz necesaria para soportar ya sea sistemas iPhone al igual que Android. Cuenta demás con sistema Park Assist y cajuela con apertura remota sin necesidad de utilizar las manos que facilita la maniobra cuando uno tiene ocupadas ambos manos cargando algun tipo de objeto. Esta se acciona con tan solo pasar el pie debajo de la defensa y de manera inmediata el porton se abre.
En el tema de seguridad, la nueva Escape 2013 incorpora toda una amplia gama de sistemas para favorecer un manejo mucho más seguro y confortable para todos sus ocupantes. Encontramos desde el famoso sistema BLIS para advertir al conductor de un punto ciego en la carretera, el sistema de desaceleración en curva cuyo objetivo es reducir la velocidad del vehículo en caso de que se detecte un exceso de velocidad, control de torque, y sistema 4WD inteligente que utiliza el análisis de la data recolectada por medio de 25 sensores alrededor de la camioneta con el fin de entregar la potencia y el torque necesario dependiendo de cada situación.
Finalmente en el tema mecánico, Ford utilizará tres opciones motrices diferentes que comienzan con un 2.5 litros cuatro cilindros destinado para las versiones de entrada a la gama Escape, resguardando los nuevos propulsores EcoBoost de 2.0 y 1.6 litros para las versiones más equipadas. La transmisión en cualquier versión es la SelectShif Automática de seis relaciones.
Para nuestro país la nueva Ford Escape 2013 llegará inicialmente con el motor 2.5 litros y más adelante se ofrecerá el EcoBoost de 2.0 litros. Precios y especificaciones finales no fueron develadas para el mercado nacional.
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