Video-tecnica: El sistema 4x4 del Ferrari FF

Alucinante. Ese es el adjetivo más claro que te puedo dar de la nueva transmisión estrenada por el Ferrari FF. El sistema de tracción integral, explicado en un vídeo tras el salto, carece de un eje de re-envío hacia el tren delantero, a pesar de que la caja de cambios se sitúa en posición transaxle ...

Video: 24 horas para vivir, reir y sufrir con un Aventador... ¡y un Model A rat-ro»

Uno es un fino estilista con un sofisticado chasis de fibra de carbono y los últimos avances de la técnica codificados en sus genes, el otro, un antiguo rudo fajador con la nariz rota una docena de veces y obligado a complementar su pensión trabajando como portero de discoteca. Cualquier comparación...

El coche con menos averias

El coche con menos averias es el Porsche 911, o eso… ha aclarado el ultimo informe de TÃœV (Agencia de Inspeccion Tecnica Alemana). El legendario deportivo fue una vez mas el modelo con menos defectos entre todos los vehiculos de su grupo de edad. Igual que el año pasado, en cada una de las inspecci...

EVO enfrenta al XJ220 con el XKR-S en Nurburgring

Dos coches de Jaguar, un buen puñado de años entre medias, pero la misma potencia, aunque concepción técnica completamente diferente. En el más moderno está Chris "Monkey" Harris, en el más viejo tenemos al ingeniero jefe de desarrollo y puesta a punto del XJ220. El lugar elegido para la confrontaci...

Tesla ofrece algunos detalles sobre el progreso del Model S

Mucho hemos hablado en los últimos meses de los futuros modelos de Tesla y de su relación técnica con Daimler y Toyota, pero sustancia, lo que se dice información de verdad, hay poca. La compañía dirigida por Elon Musk es bastante secretista, así que cada vez que remite un informe financiero a sus a...

Paris 2010: Ford Focus ST 2012

Vaya por delante que no podemos sacar tacha técnica al Focus. Como compacto generalista su comportamiento ya está entre lo mejor del mercado, y la nueva generación piensa subir el listón aún más arriba; Kike ya te lo adelantaba ayer con su lista de motorizaciones y equipamiento, pero ahora, tocaba e...

Diferencias de hasta el 146% en el precio de la ITV de un turismo segun la comunid»

Segun un estudio comparativo realizado por FACUA sobre las tarifas de la Inspeccion Tecnica de Vehiculos (ITV) en las diecisiete comunidades autonomas, los importes pueden alcanzar una diferencia de hasta el 146% en turismos de motor diesel y 247% en motocicletas y ciclomotores.El ultimo estudio anu...

El nuevo SL, ahora en video

Pincha la imagen para ver el vídeo tras el saltoEl nuevo SL ya está aquí. Ciertamente, a nivel estético, es una satisfactoria mezcla entre el modelo que hasta ahora se vendía, junto con detalles reminiscentes del SLK, a su vez tomados del SLS AMG. Pero lo mejor del coche es la técnica que esconde ba...

Test 100.000 km Audi A4 Avant

Multitronic de Audi: "a la vanguardia de la técnica para mayor dinamismo, confort y ahorro". Bueno, esa es la teoría que proclama la gente de Ingolstadt. Ahora, en nuestro test de 100.000 km del Audi A4 vamos a probarlo. Nuestro fotógrafo no pudo comprobarlo el 13 de abril del año pasado al intentar...

Las actuales tarjetas de ITV desaparecerán en dos años

Los actuales tarjetas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) desaparecerán en dos años y serán sustituidas por un nuevo formato en papel o por tarjetas de soporte electrónico, a elección del fabricante, según han informado fuentes del sector.

Perez: “Tenemos un coche rapido y fiable”

El piloto mexicano Sergio Perez (Sauber) reconocio… que esta “muy motivado� de cara a su segunda carrera en la Formula 1 y confia en las buenas prestaciones de su monoplaza tras su septima plaza en su debut en Melbourne, donde fueron descalificados ambos Sauber por una irregularidad tecnica.“Estoy m...

Curiosidad tecnica: Un diferencial TORSEN por dentro

Recuerdo que con ocho años más o menos, fabricando un coche de radiocontrol casero con mi abuelo, ante mis pujantes ganas de colocarle suspensión multibrazo "como la de los coches buenos" (cosas de leer revistas), este me comentó: Antes de andar a colocar cosas de esas deberías considerar ponerle un...

Translogic nos descubre el prototipado rapido de General Motors

Nuestra publicación hermana Translogic ha tenido la oportunidad de descubrir y grabar en vídeo la estereo litografía que utiliza GM para crear prototipos de piezas y componentes, una técnica que existe desde hace años, pero que últimamente se está poniendo de moda promocionar. Si tienes la curiosida...

Audi SQ5 TDI

El Audi SQ5 TDI es la versión más potente y costosa de la gama Q5 gracias a un motor Diesel 3.0 TDI de 313 CV —va asociado a una caja de cambios automática de convertidor de par «Tiptronic» de ocho velocidades—. Está en venta desde octubre de 2012, a partir de 68 100 € (precio, equipamiento y ficha ...

Restyling en 2012 para el Audi R8, con mas chicha

El Audi R8 ha sido un éxito en todos los niveles posibles. Por un lado ha logrado capitalizar el concepto de "a la vanguardia de la técnica" en un único coche, que sirve a la marca de los cuatro aros como punta del iceberg, y como atracción hacia los concesionarios. Por otro lado, dinámicamente es u...

Video: La fiebre de las camaras en la cabeza llega a Bruno Senna en un F1

Hace unos días, en el vídeo de los 33.000 kilómetros del Abarth 500 que tenemos estrenábamos una "técnica" (si podemos llamarla así) de colocarnos una cámara en la cabeza para poneros en la piel del conductor, ¿lo recuerdas? (tranquilo, te hemos vuelto a colocar el vídeo tras el salto).Pues bien, es...

Las actuales tarjetas de ITV desaparecerán en dos años

Los actuales tarjetas de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) desaparecerán en dos años y serán sustituidas por un nuevo formato en papel o por tarjetas de soporte electrónico, a elección del fabricante, según han informado fuentes del sector.En concreto, el Real Decreto por el que se regulan lo...

Fotos espia: Aston Martin Rapide S

Ya sabes que suele decirse que las cosas de palacio van despacio. Hace ya algo más de un año pudimos ver al Aston Martin Rapide S rodando en Nürburgring mientras los ingenieros de Gaydon iban poniendo su técnica a punto, y ahora reaparece de la nada con el mismo camuflaje.Los rumores sobre la técnic...

Los escapes del Lotus Renault R31 salen hacia adelante

Si para llevar el nombre Lotus con orgullo en la F1 tienes que tomar alguna solución técnica innovadora y rara, parece que el Lotus Renault GP tiene ventaja ahora mismo respecto al Team Lotus. Y es que a medio día de ayer acabamos confirmando lo que sospechábamos durante la presentación del R31: lle...

Se filtran (supuestamente) las especificaciones tecnicas del Lamborghini Jota

Esto es un acto de fe: Un usuario de Ferrari Chat ha "soplado" toda la información técnica del Lamborghini conocido como Jota (el sustituto del Murciélago), y la ha comentado en el citado foro. La cosa parece ser como sigue:Motor de seis litros y medio con 700 caballos de potencia, 680 Nm de par, co...

Parecidos razonables: El nuevo SL y sus faros "a lo R107"

Apenas quedan dos meses para su presentación, y ayer Alberto ya te contó parte de detalles de la técnica del nuevo SL de Mercedes y su chasis de aluminio. Pero hoy te quiero traer un detalle estético curioso, que mi amigo Jesús me apuntó hace unos días.Y es que parece que Mercedes quiere recuperar e...

Formula 1 2013: Trascienden mas datos tecnicos, frotate los ojos

Fondo de efecto suelo de un F2 2011Ya sabíamos lo de los motores de F1 para 2013, pero poco a poco siguen trascendiendo detalles sobre la reglamentación técnica que los acompañará, y la verdad es que el cambio es tan bestial que nos está dejando con la boca abierta. A través de varias fuentes, como ...

Opel Rak: los coches-cohete

Opel supo sacar provecho a los coches-cohete en los años previos al auge del partido Nazi. Pero los Opel Rak aún tardarían un poco: Alemania vivía una eclosión científica y teórica en campos diversos. Uno de ellos era la propulsión con cohetes; era 1926 y en la Universidad Técnica de Berlín Herbert ...

Chicago 2011: Hyundai Genesis R-Spec (fotos en vivo)

No podrá competir con el próximo M5, pero ese tampoco es su propósito. El nuevo Genesis R-Spec de Hyundai es más una demostración de plante y capacidad técnica que un auténtico asalto al trono; un coche con el que recordar al público que Hyundai ya no sigue fabricando conatos de automóvil con tecn...

Renault CAPTUR Concept

Una de las primicias que Renault introducirá en el Salón de Ginebra en marzo será el CAPTUR Concept. Este prototipo sigue las líneas de diseño marcadas por el espectacular DeZir Concept y anticipa cómo podría ser el futuro crossover de Renault. Una nueva dimensión técnica se añade a los rasgos de es...

Opel prepara una variante "Nürburgring" de su Corsa OPC

Tras actualizar su Corsa OPC "de serie", Opel se ha decidido a darle un poco más de interés, como ya hiciera con el Astra GTC OPC, creando una variante "Nurburgring" de su pequeño utilitario. Por el momento la está probando en el Nordschleife, como no podía ser de otra manera.Las diferencias técnica...

Subaru quiere un motor 2.0 de 270 CV para el nuevo WRX

Aún no hemos tenido ocasión de ver ni una sola foto espía del nuevo Subaru WRX, y ya empezamos a tener una imagen técnica bastante detallada de la nueva generación. Si hace unos días te contábamos que la meta de la filial de Fuji Heavy Industries y nueva mejor amiga de Toyota era sacar más de 300 CV...

Los jefes de la Indy deciden posponer la implantacion de los kits aerodinamicos li»

Con motivo de la última prueba de la Indy en Brasil, los jefes de equipo de la competición se reunieron para discutir la implantación de la nueva normativa que tantos aplausos le hemos dado desde aquí por la innovación técnica a la que abre puertas.El caso es que los equipos están preocupados por la...

Ferrari patenta su sistema evolucionado sobre el MultiAir

Hay dos motorizaciones europeas que ahora mismo dominan la vanguardia tecnológica de la gasolina: los TFSI de VAG y los MultiAir del Grupo Fiat. Hace tiempo que se sabe que cada marca de la Fiat acabará usando la técnica que describimos ya hace algunos meses de manera completa aquí con motivo de la ...

GM y SAIC unen fuerzas para desarrollar motores de inyeccion directa y cajas de do»

SAIC es uno de los socios principales de General Motors en China, pero hasta ahora su implicación técnica en el desarrollo de nuevas mecánicas no ha sido muy profunda a nivel internacional. Esto va a cambiar dentro de poco, dado que según han comunicado ambas empresas, SAIC y GM colaborarán en el de...

Aldo Costa, destituido de Ferrari

La escudería Ferrari ha anunciado hoy que su director técnico, Aldo Costa, deja su actual cargo para asumir nuevas responsabilidades en la empresa. Agrega que la dirección técnica ha sido reorganizada en tres áreas: chasis, a cargo de Pat Fry, producción, bajo la responsabilidad de Corrado Lanzone, ...

La futura generacion del Daihatsu Copen tendra un motor de dos cilindros

La búsqueda de consumos y emisiones más reducidos está llevando a los fabricantes a bajar la cilindrada de los motores y ayudarlos con la sobrealimentación para no perder prestaciones. Esta técnica que conocemos como "downsizing" está llegando a extremos como el motor TwinAir de Fiat, con sólo dos c...

Madrid aparca la iniciativa de Aguirre de cobrar más peajes

La Comunidad de Madrid ha aparcado la iniciativa de Esperanza Aguirre de cobrar más peajes en todas las carretera de sus presupuestos para el próximo año, una posibilidad que se abrió en junio y que finalmente se ha desechado por su "difícil aplicación técnica". Según han explicado fuentes del Gobie...

Audi renueva el A4

Presentado el nuevo BMW Serie 3, es ahora Audi quien mueve ficha con una renovación del A4. La marca de los cuatro aros propone cambios sutiles en el diseño exterior e interior, motores más eficientes y, cómo no, un batallón tecnológico. El duelo por el liderazgo de las berlinas premium de tamaño me...

Inspección ITV: no la retrases

El coche de mi padre tiene ya unos añitos y le toca pasar la Inspección Técnica de Vehículos cada año... Y todos se repite la misma historia: "Papá, pásale la Inspección al coche. Papá, tienes caducada la Inspección. Papá, que te van a multar." "Que sí, hijo, que sí, que mañana voy". El mañana se co...

Rumor: 400 CV hibridos para el nuevo Toyota Supra

Haz sonar tus cervicales, estira los brazos y ponte bien cómodo, porque el carrusel de habladurías que rodea al nuevo Toyota Supra acaba de ponerse en funcionamiento tras una breve parada técnica, y no parece que vaya a detenerse hasta dentro de varios años.La revista estadounidense Motor Trend, a t...

Fotos espia: El Jaguar XF Sportbrake ya mueve sus caderas

Primeras fotos espía y confirmación de su nombre definitivo; así da gusto. Jaguar ha comenzado a pasear a su nuevo XF Sportbrake como parte de su preparación técnica, y al mismo tiempo, aprovechando el impulso de internet y las redes sociales para darlo a conocer entre sus futuros fans. Tan evidente...

Subaru Impreza WRX STI, versiones spec C y tS para Japon

Subaru Tecnica International anunció ayer la llegada de dos nuevas variantes del Impreza WRX STI, de momento pensadas en exclusiva para Japón. Se denominan Spec C y tS, y ambas presentan suculentas mejoras estéticas y de rendimiento sobre las carrocerías de cinco y cuatro puertas del WRX STI, respec...

Seat Leon 1.2 TSI Reference, a prueba (I)

La prueba de esta semana tiene como protagonista estelar al Seat León. Este compacto fabricado en Martorell es el segundo vehículo más vendido de Seat por detrás del Ibiza y al menos en España, todo un superventas. Amparado bajo el paraguas del Grupo Volkswagen, disfruta de toda la técnica de este, ...

Alfa Romeo 4C Concept

Alfa Romeo tendrá en 2012 en su catálogo de modelos un coche parecido a este prototipo. Mide unos 4,0 m de longitud, es decir, casi como un Alfa Romeo Mito. Tiene dos plazas. Comparte detalles de aspecto con el Alfa Romo 8C Competicione y alguna solución técnica, como que la carrocería está fabricad...

Fisker ficha a Tom LaSorda, ex-CEO de Chrysler

El caso de Fisker Motors tiene que ser único en la industria automovilística. A pesar de que la compañía encabezada por Henrik Fisker comenzó a entregar sus primeros coches hace menos de un mes, ya ha reclutado un equipo de ejecutivos propio de un fabricante establecido. Durante las últimas semanas ...

El Honda NSX se pone rojo en Pekin

Como Acura viajó el NSX conceptual al Salón de Pekín. Y para la ocasión aprovechó para cambiar su color a un rojo intenso de nombre obvio: "rojo china". Técnica y estéticamente el coche estaba tal cual lo vimos en el Salón de Detroit hace unos meses. Y efectivamente, nos sigue enamorando.En el país ...

El Volvo XC90 estrenara la plataforma modular de los suecos

El nuevo Volvo XC90 llegará en 2014, y de hecho ya hemos empezado a ver los primeros bocetos oficiales de su posible diseño exterior. Pero lo más interesante del nuevo modelo, sobre todo en cuanto a técnica, es que será el primer fruto de la nueva plataforma modular que el fabricante de Gotemburgo h...

Volkswagen Sharan

Lo tenía fácil. Hacía mucho tiempo que VW no movía ficha en el segmento de los monovolúmenes grandes y cualquier renovación supondría una revolución dentro de su casa… Pero también lo es de puertas hacia fuera. El Sharan encierra modularidad, espacio, ingenio y calidad, convirtiéndose en una pieza c...

Porsche 911 Carrera 4S, prueba en circuito (II)

Ayer comenzamos con la primera parte de la prueba del Porsche 911 Carrera 4S. Comentamos su diseño así como la mecánica y la técnica empleada en este deportivo de nada menos que 385 CV, ideal para volar en carretera y darse un homenaje en una carretera de montaña o en un circuito, como hemos hecho n...

Bentley EXP 9 F Tresor: el 'concept' inglés según ArmorTech

El Bentley EXP 9F Tresor es la visión que tiene ArmorTech, preparador ruso de renombre, sobre el "concept" inglés. Aunque más bien habría que decir que el diseñador ha sido la firma alemana Atelier Valdeig la que ha rediseñado este modelo. Estos han tomado como base técnica el Audi Q7. De él hereda ...

235.000 Mini llamados a revisión por un fallo eléctrico

Debido a un fallo eléctrico que afecta a la bomba de agua y que podría llegar a provocar incendios, unos 235.000 coches Mini Cooper serán llamados a revisión. Esta decisión fue tomada después de que en otra revisión técnica se hallaranestos fallos, que podrían causar calentamientos. En este sentido,...

La españolizacion de HRT comienza: Pedro de la Rosa ficha por dos años

El equipo HRT, tras su cambio de titulares mediada la temporada de F1, se sabía que iba a dar un giro drástico a su trayectoria en la F1, con idea de "españolizarlo" al máximo, tanto a nivel técnico de personal, como a nivel de pilotos, e incluso instalaciones (yo me niego a llamarlo equipo español ...

Jaguar revela mas detalles tecnicos del C-X75

Autocar ha publicado nuevos detalles técnicos del superdeportivo del felinoEl C-X75 está un pasito más cerca de ser una realidad conducible. Jaguar ha aprovechado para nuevos detalles sobre la técnica del que está llamado a ser su nuevo buque insignia. Para empezar, JLR ha confirmado que el motor de...

Adelantamos novedades del Salón de Frankfurt 2013

Entre las novedades del Salón de Frankfurt 2013 el próximo 22 de septiembre (accede a su web) Opel presentará el Monza. El prototipo estrena nuevo diseño y técnica, con los que la marca quiere salir de la crisis. El nuevo Monza tiene un corte afilado y, ¡sorpresa! propulsión trasera. Bajo el capó, t...

General Motors y PSA podrían ampliar su alianza

Según un periódico francés, General Motors y PSA no solo concebirían plataformas que darían vida a modelos con varios componentes en común (lo que supondría grandes ahorros anuales), sino que llegarían también a vender vanes grandes por fuera de Europa.

En la actualidad tanto General Motors como PSA ya poseen alianzas de vehículos comerciales, la primera con Renault y la segunda con Fiat-Chrysler, respectivamente. Según el anuncio, aún no oficializado, no se verían afectados esos convenios vigentes.

Entre los productos compartidos entre General Motors y Renault están el Opel/Vauxhall Vivaro y el Renault Trafic así como el Opel Movano y el Renault Master. Entre PSA y Fiat-Chrysler se puede ver el Citroën Jumper/Peugeot Boxer y Fiat Ducato, también conocido como Ram Promaster. 

De la Rosa ficha por Ferrari

Pedro Martinez de la Rosa ha fichado por Ferrari. Segun ha informado hoy Stefano Domenicali, jefe de equipo de la escuderia italiana de Formula 1, el español sera piloto probador puesto que es la “persona ideal� para efectuar este trabajo, “especialmente en el simulador�.De la Rosa, de 41 años, ha p...

Video espia: Los turbos de Ferrari ya soplan (y como) en sus mulas de pruebas

Sube el volumen y límpiate las orejas, porque vamos a dejarte en compañía de lo que a todas luces parece y suena como una de las mulas de pruebas con las que Ferrari está poniendo a punto sus nuevos motores turbo. Esta solución técnica, imperativa para los de Maranello si quieren cumplir las últimas...

Dani Sordo ficha por Citroen Racing

Mucho se ha hablado del posible fichaje de Dani Sordo por Citroen. Pues bien, ahora ha sido la firma francesa la que ha confirmado la noticia. El cántabro vuelve a la que fue su casa entre 2005 y 2010, en la que ha realizado 80 de sus 98 participaciones en el WRC. El piloto de Torrelavega seguirá co...

Rebellion Racing ficha a Nick Heidfeld

"Not so quick" Nick ya tiene nuevo trabajo. Después de unas decepcionantes últimas temporadas en la F1 (que creo que sobraron, pues a veces es mejor retirarte cuando todos creen que eres rápido que demostrarles que estaban equivocados y que tu tiempo se ha pasado), el alemán ha encontrado un nuevo d...

BMW te brinda la oportunidad de probar el Serie 1 M Coupe

El BMW Serie 1 M Coupé sigue dando que hablar, pero todavía no ha sido presentado oficialmente. Después de decenas de recreaciones, fotos espía y teasers, BMW ha movido ficha al anunciar que 12 aficionados de la marca podrán tener acceso a una unidad antes de que el modelo sea anunciado públicamente...

Dani Sordo ficha por Citroen

Segun ha adelantado la web rallye-magazin.de, Dani Sordo vuelve Citroen, la que fue su casa… durante cinco años (uno en el JWRC con un Citroen C2 S1600 y cuatro en el WRC con el Xara WRC y C4 WRC) en los que crecio profesionalmente junto al nueve veces campeon del mundo de rallyes: Sebastien Loeb. L...

Alvaro Parente ficha por la nueva McLaren GT (video de regalo)

Si te preguntas qué es eso de McLaren GT, tranquilo, que nosotros, hasta hace unos minutos tampoco lo sabíamos. Resulta que el McLaren Group ha decidido crear una nueva división dedicada en exclusiva a la explotación deportiva del MP4-12C. Aprovechando el anuncio de la formación de esta nueva sub-co...

Oficial: Jeep Wrangler 2011

Actualización: La ficha oficial no contempla novedades mecánicas, así que seguimos con los mismos 3.8 V6 y 2.8 CRD.Han sido tantas las filtraciones del nuevo Jeep Wrangler 2011 que casi podríamos hablar de un lanzamiento con colchoneta, pero lo importante es que ya está entre nosotros. Virtualmente,...

Sébastien Ogier ficha por Volkswagen

Sébastien Ogier será piloto de Volkswagen, equipo que iniciará su andadura en el Mundial de Rallyes en 2013. El francés pasará la próxima temporada a desarrollar el Volkswagen Polo R WRC junto a su copiloto Julien Ingrassia, después de haber firmado un contrato a largo plazo, según ha anunciado hoy ...

Jost Capito, director de Ford RS y SVT, ficha por Volkswagen

Seguro que Jost Capito es un nombre que te suena de algo. Este caballero es (o era, mejor dicho) el jefe de proyectos "de altas prestaciones" de Ford, responsable de coches como los últimos Focus ST, RS, Fiesta ST. Reconocido en el mundillo por su saber hacer, y su facilidad para contártelo, y conve...

Opel ficha a la ganadora de Eurovisión

La firma automovilística alemana Opel, del grupo General Motors, ha 'fichado' a la cantante germana Lena Meyer- Landrut, ganadora del Festival de Eurovisión de 2010, como embajadora de la marca, ha anunciado la compañía en un comunicado. Opel ha enmarcado el fichaje de la artista alemana en una nu...

Narain Karthikeyan ficha para conducir con HRT

Narain Karthikeyan, "el indio más rapido del planeta", ha firmado un acuerdo con Hispania Racing Team para competir con el equipo de capital español en la temporada 2011 de la Fórmula 1. Así lo ha hecho saber el propio Karthikeyan a través de su cuenta de Twitter.Lo que no tenemos para nada claro es...

Los mejores motores de 2010 en Cochesafondo

Muchos fabricantes pueden hacer motores resultones. Algunos menos también saben hacerlos gratificantes y eficientes. Pero para que merezcan aparecer en esta lista, tienen que ofrecer un algo más que no se puede encontrar leyendo una fría ficha técnica.

La ITV puede variar hasta un 169 por ciento

El precio de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de un turismo de una región a otra puede variar hasta un 169 por ciento, ya que la comunidad autónoma donde es más cara es en Valencia, 65,20 euros para un turismo diesel, y la más barata Asturias, 24,26 euros para un turismo diesel o de gasolina...

La ITV puede variar hasta un 169 por ciento

El precio de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de un turismo de una región a otra puede variar hasta un 169 por ciento, ya que la comunidad autónoma donde es más cara es en Valencia, 65,20 euros para un turismo diesel, y la más barata Asturias, 24,26 euros para un turismo diesel o de gasolina...

La ITV puede variar hasta un 169 por ciento

El precio de la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) de un turismo de una región a otra puede variar hasta un 169 por ciento, ya que la comunidad autónoma donde es más cara es en Valencia, 65,20 euros para un turismo diesel, y la más barata Asturias, 24,26 euros para un turismo diesel o de gasolina...

A grandes males, grandes remedios: Lada ficha al ex-jefe de diseño de Volvo

Suponemos que no escandalizaremos a nadie si decimos que los diseños de Lada son una castaña. La cosa sólo ha empezado a enderezarse ahora, con la llegada de la familia Logan por cortesía de Carlos Ghosn (ya es grave decir que un Dacia remarcado supone un paso adelante para nadie), pero algo más har...

Dani Sordo ficha por MINI para el WRC

Dani Sordo y Prodrive confirmaron ayer el cierre de un acuerdo para que el piloto español corra con el equipo británico en al menos 6 pruebas en el mundial de rallyes 2011, con idea de preparar el coche de cara a 2012, cuando MINI ya tomará parte en el campeonato al completo.El dinero que le pedía M...

WRC: Sebastien Ogier ficha por Volkswagen a base de talonario

El otro día, cuando programamos la noticia de Sebastien Loeb y su salario, desconocíamos completamente que estábamos a escasas horas de que Volkswagen confirmara la contratación de Sebastien Ogier. Tras especular sobre ello salía la noticia de forma oficial, y ahora, además, tenemos más detalles del...

Pedro de la Rosa ficha por HRT F1 Team para 2012 y 2013

Pedro Martínez de la Rosa volverá a competir en la máxima categoría del motor en las temporadas 2012 y 2013. El barcelonés se pondrá a los mandos de un monoplaza del equipo Hispania Racing, que ha cambiado su denominación por HRT F1 Team tras su adquisición el pasado mes de julio por parte de Thesan...

Lotus piensa en un LMP1 para Le Mans, y ficha a James Key

Las ambiciones deportivas de Lotus parecen no conocer fin. Según se comenta en AutoSport, los chicos de Hethel estarían interesados en ampliar su participación en Le Mans, para integrarse también en la máxima categoría, en LMP1. Para ello harían uso del mismo formato de colaboración que vienen utili...

Caterham Lola SP/300R, asi se reinventa Caterham para las carreras

Caterham ha movido ficha en su evolución como marca al presentar el Caterham Lola SP/300 R. La idea que lo concibe persigue poner la firma de Caterham en una futura competición en las carreras con un coche hecho por y para ellas.El biplaza rompe con lo que conocíamos de Caterham con nombre de mujer,...

Volvo ficha a Jeremy Lin para anunciar su XC60

Volvo ha elegido a Jeremy Lin, el famoso jugador asiático de los Houston Rockets, como su nueva imagen. En su primer spot de 30 segundos, que se emitirá tanto en China como en Estados Unidos, Lin aparecerá en el último todoterreno de la marca: el Volvo XC60. La página web Marca Motor ha adelantado l...

Antena 3 ficha a Antonio Lobato para retransmitir la Formula 1

Antonio Lobato ha fichado por Antena 3 para retransmitir la Formula 1, que… arrancara el proximo 18 de marzo con el Gran Premio de Australia en el circuito de Albert Park, segun ha anunciado el propio periodista en su cuenta de Twitter.“Solo decir que es un orgullo para mi y mi equipo tener la oport...

El Ford Focus Electric llegara a Estados Unidos a finales de 2011

Ford mueve ficha en el mercado de los vehículos eléctricos anunciando la llegada del primer Ford Focus eléctrico de producción a finales de 2011. De momento su comercialización estará limitada a algunas regiones concretas de los Estados Unidos con el objetivo de abrir terreno a una comercialización ...

Yvan Muller ficha por Citroen y sera el compañero de Loeb en el WTCC

Citroen Racing ha confirmado que el piloto frances Yvan Muller sera el compañero de equipo de Sebastien Loeb en el Mundial de Turismos. Recuerda que para el asiento del Citroen C-Elysee WTCC se han barajado diferentes nombres, entre los que sonaba el de Robert Kubica.El alsaciano ha firmado por dos ...

Marc Gene ficha como reserva para el equipo Audi de Le Mans

Cuando Peugeot anunció su retirada de Le Mans, Marc Gené se quedó sin equipo para las 24 Horas. Algunos de sus compañeros se recolocaron en Toyota, otros en equipos privados de LMP1 y LMP2, pero el español no anunciaba nada... hasta ayer por la tarde.Gené confirmó que ha firmado por Audi para ser el...

Toyota Corolla 2011: prueba a fondo

El segmento de los sedanes compactos marcha a pasos agigantados, sobre todo en la última década. Los modelos más exitosos, a lo largo de los años, se alejan cada vez más de su tamaño original, incluso de su equipamiento y desempeño. Ahora un Jetta no tiene nada qué ver con aquél superventas de hace una década. El Focus que recién llega apuesta también a "modificar" el segmento, vía mayores dimensiones o equipamiento sólo visto en modelos superiores, mientras el Corolla se mantiene vigente con un retoque estético.

Curiosamente el tiempo ha provocado que se cambien los papeles. Años atrás, los japoneses eran quienes proponían y colocaban el listón del segmento muy arriba mientras los americanos apostaban a ofrecer las versiones más baratas; Toyota busca ahora darse espacio para la recuperación y poder mostrar una nueva generación cuanto antes.

Cumplidor
El valor de Toyota es confiabilidad, autos poco complicados, sencillos de conducir, cómodos, con lo justo y necesario. No hacen falta los botones de un solo toque para todas la ventanillas, ni un quemacocos o faros de xenón y qué decir de un GPS o centro multimedia.

Este Corolla es un auto que resuelve con un equipo de sonido suficiente, vidrios, seguros y espejos eléctricos, computadora de viaje, ABS y cuatro bolsas de aire (dos frontales y dos tipo cortina para primera y segunda fila); el motor, frenos y caja están orientados principalmente para ciudad.

Una transmisión de cuatro suena veterana, pero resuelve y funciona bien con el 1.8 litros de 132 caballos para la versión XLE que tuvimos para prueba. Nada para romper récords, pero se entiende si la apuesta de la marca es ofrecer movilidad a un precio más accesible que la competencia.

En autopista, si queremos ir a ritmos más alegres, el consumo se dispara y el motor gira muy alto para responder a la exigencia. Muy justo en definitiva, sienta mejor la versión XRS con el 2.4 L y una caja de cinco.

La maquillada le permite actualizarse a pesar de que por dentro se percibe el paso de los años. Los materiales presentan un buen ensamble, se ofrecen una cajuela y espacio interior suficientes, pero no son el benchmark del segmento.
Una opción cumplidora para quien busque movilidad y precio, y que le permite a Toyota estar presente en lo que se prepara la nueva generación de este superventas mundial.

FICHA TECNICA TOYOTA COROLLA 2011

Rango de precio	De 216,600 a 275,000 pesos
Atención al cliente	01-800-786-9682 www.toyota.com.mx
Motor
Nº de cilindros	Cuatro en línea
Cilindrada	1,798 cc / 1.8 l
Potencia máxima	132 HP a 6,000 rpm
Par máximo	174 Nm (128 lb-pie) a 4,400 rpm
Transmisión
Caja	Automática, 4 velocidades
Tracción	Delantera
Bastidor
Susp. del.	MacPherson
Susp. tras.	Ruedas tiradas
Frenos del. / tras.	Disc. 271 / Tam. 228 mm
Largo/Ancho/Alto	457 x 176 x 146 cm
RENDIMIENTOS
Vel. máxima	180 km/h
Acel. 0-100 km/h	10 s
Consumo medio	12.3 km/l
Nuestras Mediciones
Aceleración/rebases
Acel. 0-100 km/h	11.92 s
20-120 km/h	21.10 s
Velocidad máxima	188 km/h
Frenadas
140-0 km/h	84.4 m
100-0 km/h	45.6 m
CONSUMOS
Ciudad km/l	9.8
Carretera km/l	20.3
Media (70, 30%)	10.5

Salón de Chicago 2013: todas las novedades (parte 2)

La ProMaster es una van que responde a la creciente demanda de este tipo de autos en los Estados Unidos, basta ver la nueva Ford Transit y lo mucho que está apostando Nissan con la NV200 fabricada en Cuernavaca, Morelos.

Basada en la Fiat Ducato, se va a fabricar en la planta que la marca tiene en Saltillo, Coahuila, para su venta en la región de NAFTA y Sudamérica. En los Estados Unidos se comercializará con la mecánica turbodiesel de 3.0 litros con 174 HP y 295 lb-pie de torque, además del reconocido V6 de 3.6 litros Pentastar de 280 HP. Este último propulsor es el que llega a México porque, para variar, nuestro gobierno ha vuelto a extender el tiempo de la llegada de un diesel de bajo azufre a nuestras calles.

La Ram ProMaster es la primera colaboración entre la marca estadounidense y la italiana Fiat, su propietaria, en el ámbito de los vehículos comerciales, asegurando ser la mejor en consumo y capacidad de carga. Ofrece un completo nivel de equipamiento, destacando el sistema multimedia UConnect, además de ABS, ESP, control de tracción, Hill Start Assist, entre otros. Llegará a México en octubre de este año; los precios aún están pendientes.

Del otro lado, Chevrolet presentó una versión diesel del Cruze. Parece que este combustible comienza a tener la aceptación que debería en la Unión Americana. El Cruze diesel se ofrece con una mecánica de 2.0 litros con 148 HP y la nada despreciable cifra de 258 lb-pie, acoplado a una transmisión automática de seis relaciones. Suena genial. Ofrece la friolera de casi 18 km/l y una garantía de 160 mil km en el tren motor.
Del mismo modo la marca confirmó la versión convertible del Corvette Stingray que será develada, parece ser, en el Salón de Ginebra el próximo mes; todos sabemos que Ginebra es un autoshow de autos exóticos y qué cosa más extraña sería ver un Corvette convertible en las colinas nevadas del país suizo.

El nuevo Viper debutará en Nueva York

Los rumores sobre la aparición de un nuevo Viper han encontrado su final el día de hoy con el anuncio que el máximo responsable de SRT Ralph Gilles emitiera asegurando que la nueva generación de tan afamado vehículo hará su debut el próximo mes de abril dentro del marco del Salón de Nueva York.

Aunque oficialmente la noticia no ha sido confirmada por nadie interno al grupo Chrysler, la veracidad de ésta no está en duda puesto que la nota fue encontrada en las páginas de la misma revista Viper.

Con la tan esperada confirmación del arribo de una nueva generación, ahora el siguiente paso a seguir será jugar un poco con la imaginación sobre el futuro diseño y ficha técnica del nuevo modelo.

Hasta el momento podemos imaginar que la americana optará por un aumento en su potente bloque de 10 cilindros que bien podría alcanzar los 8.7 litros y más adelante ofrecer un “baby Viper” de ocho cilindros.

Competidor de Rally Dakar 2012 construyó su propia moto (VIDEO)

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Su nombre es Paco Martínez, es un español originario de Aragón, de 35 años de edad quien él mismo se ha costeado todos los gastos para estar presente en la prueba del Rally Dakar 2012 que partió el pasado 01 de Enero de Argentina y terminará en Perú pasando por Chile durante la competencia.

El presupuesto que empleó este hombre, cuya profesión es ser albañil, no fue mayor a los 70 mil euros, Martínez cuenta que entrenó en una mina abandonada cerca a su casa en Teruel, y que tuvo que llevar arena para simular las dunas que la competición presenta en los terrenos que pasan en los países ya citados en el Rally Dakar 2012, competencia que por cierto ha dejado varias víctimas a lo largo de sus ediciones.

La base de su motocicleta en competencia es una Kawasaki 450 KLX de motocross, con el motor de arranque de una de enduro, las sujeciones en polietireno en vez de aluminio, la cola de una Yamaha, un embrague automático y un radiador más grande.

Mira el vídeo del proceso de prueba:



Franciso Martínez tiene una pequeña empresa con sus hermanos en la zona de los Monegros. Por eso se ha podido hacer unos montículos a modo de dunas llevando camiones de arena a la zona donde estuvo practicando por meses.

Martínez viaja con la ayuda de un amigo, Sergio Mateo, que va por las rutas de asistencia con una motocicleta Fiat Ducato en la que van las piezas justas, la tienda de campaña y la ropa. Además de chófer, este hombre es el mecánico de Paco.

Paco lleva en su dorsal el número 174, justo detrás de él salió de Mar del Plata el fallecido Jorge Martínez Boero. Sobre el accidente del piloto argentino, el español narró al diario Marca.com lo siguiente: "Iba muy fuerte. Me pasó a todo gas al principio. También porque yo tuve unos problemas de aceleración. Es muy fuerte lo que le pasó. A mí en todas las reuniones me han dicho que vaya despacio y así voy. Yo sólo quiero estar aquí".

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El piloto Lewis Hamilton ficha pero no en F1

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El piloto británico Lewis Hamilton seguirá los pasos de Fernando Alonso en lo que a doblaje se refiere y prestará su voz en 'Cars 2'. Además de hacer pública la imagen de su personaje, el que fuera campeón del mundo en 2008 dijo que interpretaba un papel "malvado" dentro de esta serie animada de Pixar.

El piloto británico lo dio a conocer en una conocida red social que su voz será escuchada en la pantalla grande en julio de este año.

Pixar, por su parte, dijoq ue Hamilton: "Ha hecho un extrordinario trabajo. Tiene una voz suave y unos extraordinarios conocimientos que le han permitido conseguir grandes éxitos a lo largo de su carrera".

En la primera entrega, que se estrenó en la gran pantalla en 2006, ya participaron pilotos de la talla de Fernando Alonso, Michael Schumacher, Nani Roma, Marc Gené, Pedro Martínez de la Rosa, Antonio Albacete, Emilio de Villota o Dani Sordo.

 

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Mercedes ficha a Aldo Costa y Geoff Willis

Sin duda alguna después de dos años a la sombra de la mediocridad, el equipo Mercedes está decidido a dar el salto mayor hacia el frente del pelotón en el 2012. Para lograrlo, el equipo comandado por el genio Ross Brawn ha anunciado el fichaje de Aldo Costa, procedente de Ferrari, y Geoff Willis, de HRT. Los dos anteriores se unen a Bob Bell quien anteriormente ya había sido presentado como nuevo miembro del equipo alemán.

Se espera que el talento de estos tres personajes, sumado al ingenio de Ross Brawn hagan del equipo Mercedes un conjunto que pueda aspirar a la victoria el año que entra. Costa estará a cargo del área de ingeniería, mientras que Willis se encargará del departamento de aerodinámica.

"Aldo Costa será responsable del diseño y desarrollo, mientras que Geoff Willis dirigirá la aerodinámica, dinámica de los coches, sistemas de control y funciones de simulación", se lee en el comunicado emitido por el equipo. "La construcción de un equipo ganador es un reto apasionante para todos nosotros en nuestro esfuerzo por la la competitividad y la aspiración en Mercedes-Benz a un buen trabajo en equipo".

Chevrolet Corvette Convertible: se presentaría en el Salón de Ginebra 2013

Se había especulado mucho alrededor del auto previo a su presentación definitiva: diseño, motor, datos técnicos; incluso en este portal le presentamos un video donde de manera muy general la marca mostraba algunos procesos en la fabricación del Corvette.

El resultado en Detroit fue por demás satisfactorio para la marca y como siempre, las pasiones se despertaron entre expertos, coleccionistas y la prensa especializada; al final el nuevo Corvette, que por cierto en ese momento jugaba en casa, salió victorioso de los ojos del mundo.

Pretendiendo siguir con esa buena racha y justo a un par de meses del Salón de Ginebra, Chevrolet ya planea su siguiente hit: presentar en dicho evento la versión convertible del Corvette. De esta nueva variante, se espera que la ficha técnica conserve los mismos datos que la versión normal, considerando que históricamente esto le ha favorecido en ventas. Será hasta marzo del presente año cuando podamos ser testigos de la nueva silueta del Corvette y de la “fiesta” que este arrastre consigo, auque recordemos que ahora estará jugando de visitante, ante los posibles nuevos rivales europeos que ahí también se presenten.

Volkswagen ficha a Sebastien Ogier

No es para nadie extraño que cuando Volkswagen se propone algo, imprime en ello todo su esfuerzo y recursos al alcance para asegurar el éxito del proyecto. Lo mismo está sucediendo ahora que la alemana ha anunciado que incursionará en el mundo del rallismo inscribiéndose en el campeonato 2012 del WRC con un increíble Polo R WRC que usará para probar y desarrollar su modelo antes de dar el gran salto en el 2013.

Para lograrlo, Volkswagen ha anunciado el día de hoy el fichaje del joven estrella Sebastien Ogier quien este año sorprendiera a propios y extraños corriendo para el equipo oficial Citröen acompañando a su conterráneo Loeb.

Recordemos que el joven volante francés dejó a mucha gente boquiabierta este año acumulando cinco victorias y un tercer lugar general al final del año. Su aplastante actuación durante toda la temporada dejo en claro que su nombre esta destinado para ganar.

“Volkswagen es la marca número uno en Europa y pronto será la número uno en el mundo”, dijo Ogier. “Estoy seguro que todo el equipo de Volkswagen Motorsport tiene como objetivo no solo competir, sino además consagrarse como campeones lo más rápido posible, y me siento muy feliz de formar parte de este proyecto”.

McLaren ficha a una nueva estrella

Hace dieciocho años un joven piloto que apenas comenzaba su carrera deportiva se acercó al entonces director del equipo McLaren (Ron Dennis) para exteriorizar su deseo de correr con ellos, sin imaginar que si sueño se haría realidad 13 años después.

Ese pequeño piloto se llama Lewis Hamilton, campeón de F1 del 2008 y precursor de los programas de reclutamiento que la mayoría de los equipos de la máxima categoría implementan hoy en día.

Sin temor a exagerar, su historia podría compararse con un cuento de hadas en donde un humilde ciudadano termina convertido en rey de todo un imperio. Hoy el nombre de Lewis es reconocido internacionalmente y es considerado como uno de los mejores volantes de la F1 actual. Muestra clara del valor que conlleva apoyar a los jóvenes talentos en su ascenso por las categorías de aprendizaje.

Hoy, el conjunto de Woking vuelve a escribir una página más en su mágica historia anunciado la creación del McLaren High Performance Programme y el fichaje del joven piloto Nathan Aston de tan solo 13 años.

Este pequeño piloto campeón de la corona de la Formula Kart Star Cadet ha sido fichado con el propósito de crear un nuevo futuro campeón mundial como se hizo con Hamilton. De esta manera Aston se unirá a un reducido y selecto grupo de pilotos que McLaren reclutará para preparar de cara al futuro.

A pesar de que la carrera del joven piloto hasta el momento ha sido corta, sus contundentes resultados han llamado la atención del conjunto inglés, quien apoyará su carrera mediante programas de entrenamiento físico, estudios nutricionales, consejos profesionales, desarrollo de habilidades y trato con los medios.

Con Ferrari fichando al pequeño Lance Stroll el año pasado y ahora McLaren firmando a Nathan Aston, no sería de extrañar que dentro de unos años pudiéramos ver a ambos luchar por el campeonato de F1 defendiendo los colores que los apoyaron.

FIAT Grand Siena: presentación desde Chile

Basado en una nueva plataforma y con un diseño completamente nuevo, FIAT presenta la nueva generación de su sedán Siena, mejor conocido en México como Albea. Además de todas las novedades estéticas, este nuevo modelo de la división brasileña FIAT presume de un incremento de dimensiones exteriores e interiores que a la postre se traducen en una mejor habitabilidad y mejor desempeño. De ahí el nombre GRAND SIENA.

 

En su desarrollo intervinieron más de 452 personas, quienes trabajaron por más de 750 mil horas desarrollando y estudiando cada parte de este nuevo sedán. Para asegurar la calidad, el grupo de ingeniería FIAT recorrió más de 2 millones de kilómetros de pruebas dinámicas como de laboratorio.

 

En términos estéticos, el Grand Siena desarrollado en conjunto entre la división de FIAT Brasil y FIAT Italia, goza de un diseño más acorde con los nuevos tiempos refrescando su imagen con líneas de carácter más notables, nuevos grupos ópticos, calaveras, etcétera. En el interior, la fórmula se repite con un notorio trabajo de diseño que replantea las viejas formas del Albea con materiales, texturas y ensambles mas acorde con lo que el mercado exige.

 

Mecánicamente, FIAT ha equipado a su nuevo chico con dos diferentes motorizaciones y dos opciones de transmisión para acompañar al conjunto. La primera opción que se ofrece en la versión Attractive monta un 1.4 litros EVO de 85 HP asociado a una caja manual de cinco relaciones; mientras que la segunda opción denominada Essence se beneficia de un 1.6 litros E-torQ de 115 HP con caja manual o Dualogic de cinco marchas.

En cuanto a desempeño se refiere cabe señalar que con la caja Dualogic el auto se percibe algo brusco derivado del golpeteo que se siente de la caja de cambios tanto en modo automático como por medio de las manetas detrás del volante. Por su parte, en la versión manual la sensación es mucho más suave aunque un poco imprecisa derivada de una peculiar relación en la palanca de velocidades.

 

Con una suspensión de tipo McPherson adelante y eje rígido posterior, el auto en carretera puede alcanzar sin problemas los 120 km/hr ofreciendo un andar suave, silencioso y seguro; sin embargo al pasar de dicha velocidad el auto se comienza a percibir liviano llevándonos a corregir constantemente el volante para no perder dirección. Sin duda el Grand Siena está hecho para desempeñarse mejor en ciudad que en carretera.

 

Finalmente en términos de seguridad y equipamiento, el Grand Siena ofrece de serie dos bolsas de aire delanteras, frenos ABS, sistema EBD, cabeceras en todas las plazas, refuerzos estrucutrales, mejor rigidez torsional; y de manera opcional radio AM/FM/MP3 con conexión de iPod, controles de audio en el volante, cruse control, techo panorámico, sensores de reversa, manetas de cambio en el volante, aire acondicionado, etcétera.

 

Desafortunadamente y derivado de los problemas generados por el ACE55 y el tipo de cambio con respecto a la moneda brasileña, su llegada al país todavía está en duda, sin embargo de llegar a las concesionarias nacionales, el Grand Siena (que sin duda en México se llamaría de otra manera) podría venir a ser una interesante opción para un segmento bastante competido y que tiene una fuerte aceptación por parte del consumidor mexicano.

 

FICHA TECNICA

FIAT GRAND SIENA ESSENCE 1.6 16V E.TorQ y ESSENCE 1.6 16V E.TorQ Dualogic
Motor
Posición	Transversal, delantero
Número de cilindros	4 en línea
Diámetro por carrera	77,0 x 85,8 mm
Cilindrada total	1.598,2 cm³
Relación de compresión	10,5:1
Potencia máxima / régimen	115 cv / 5.500 rpm (gasolina) 117 cv / 5.500 rpm (etanol)
Torque máximo / régimen	16,2 Kgfm / 4.500 rpm (gasolina) 16,8 Kgfm / 4.500 rpm (etanol)
Nº de válvulas por cilindro	4
Eje de comando de válvulas	1 a la cabeza
Ignición
Tipo	Magneti Marelli, electrónica digital incorporada al sistema de inyección
Alimentación
Combustible	Gasolina/Etanol
Inyección Electrónica	Magneti Marelli, multipunto, secuencial
Cambio
Número de marchas	5 marchas hacia adelante y marcha atrás
Relaciones de transmisión	1ª – 3,909
	2ª - 2,238
	3ª - 1,520
	4ª – 1,156
	5ª - 0,838
	Marcha atrás - 3,909
Relación de transmisión de diferencial	3,867
Tracción	Delantera con juntas homocinéticas

 

 

Embrague
Tipo	Monodisco a seco con resorte a disco y comando hidráulico
Sistema de frenos
De servicio	Hidráulico con comando a pedal (ABS opcional)
Delantero	A disco ventilado (Ø de 257 mm) con pinza fluctuante
Trasero	A tambor (Ø de 203 mm) con zapata de central y regulación automática de juego
Suspensión delantera
Tipo	McPherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales y barra estabilizadora
Amortiguadores	Hidráulicos, telescópicos de doble efecto
Elemento elástico	Resorte Helicoidal
Suspensión trasera
Tipo	Eje de torsión con ruedas semi-independientes
Amortiguadores	Hidráulicos, telescópicos de doble efecto
Elemento elástico	Resorte Helicoidal
Dirección
Tipo	Hidráulica con piñón y cremallera
Diámetro mínimo de curva	10,2 m
Ruedas
Aro	6,0X16”
Neumáticos	195/55 R16
Peso del vehículo
En orden de marcha (Std A)	1141 Kg (manual) 1148 (Dualogic)
Capacidad de Carga	400 Kg
Carga máxima remolcable (sin freno)	400 Kg

 

Dimensiones externas
Largo del vehículo		4.290 mm
Ancho del vehículo		1.700 mm
Altura del vehículo (vacío)		1.506 mm
Distancia entre ejes		2.511 mm
Bitola delantera		1.450 mm
Bitola trasera		1.475 mm
Altura mínima del suelo		159 mm
Capacidad de baúl		520 litros
Tanque de combustible	48 litros
Prestaciones
Velocidad máxima		192 km/h (gasolina) / 194 km/h (etanol)
0 a 100 km/h		10,0 s (gasolina) / 9,9 s (etanol)
Consumo
Ciclo urbano (NBR 6601)		13,4 km/l (gasolina) / 9,3 km/l (etanol)
Ciclo estrada (NBR 7024)		18,8 km/l (gasolina) / 12,9 km/l (etanol)

 

 

Presentación FIAT Grand Siena (desde Chile)

Basado en una nueva plataforma y con un diseño completamente nuevo, FIAT presenta la nueva generación de su sedán Siena, mejor conocido en México como Albea. Además de todas las novedades estéticas, este nuevo modelo de la división brasileña FIAT presume de un incremento de dimensiones exteriores e interiores que a la postre se traducen en una mejor habitabilidad y mejor desempeño. De ahí el nombre GRAND SIENA.

 

En su desarrollo intervinieron más de 452 personas, quienes trabajaron por más de 750 mil horas desarrollando y estudiando cada parte de este nuevo sedán. Para asegurar la calidad, el grupo de ingeniería FIAT recorrió más de 2 millones de kilómetros de pruebas dinámicas como de laboratorio.

 

En términos estéticos, el Grand Siena desarrollado en conjunto entre la división de FIAT Brasil y FIAT Italia, goza de un diseño más acorde con los nuevos tiempos refrescando su imagen con líneas de carácter más notables, nuevos grupos ópticos, calaveras, etcétera. En el interior, la fórmula se repite con un notorio trabajo de diseño que replantea las viejas formas del Albea con materiales, texturas y ensambles mas acorde con lo que el mercado exige.

 

Mecánicamente, FIAT ha equipado a su nuevo chico con dos diferentes motorizaciones y dos opciones de transmisión para acompañar al conjunto. La primera opción que se ofrece en la versión Attractive monta un 1.4 litros EVO de 85 HP asociado a una caja manual de cinco relaciones; mientras que la segunda opción denominada Essence se beneficia de un 1.6 litros E-torQ de 115 HP con caja manual o Dualogic de cinco marchas.

En cuanto a desempeño se refiere cabe señalar que con la caja Dualogic el auto se percibe algo brusco derivado del golpeteo que se siente de la caja de cambios tanto en modo automático como por medio de las manetas detrás del volante. Por su parte, en la versión manual la sensación es mucho más suave aunque un poco imprecisa derivada de una peculiar relación en la palanca de velocidades.

 

Con una suspensión de tipo McPherson adelante y eje rígido posterior, el auto en carretera puede alcanzar sin problemas los 120 km/hr ofreciendo un andar suave, silencioso y seguro; sin embargo al pasar de dicha velocidad el auto se comienza a percibir liviano llevándonos a corregir constantemente el volante para no perder dirección. Sin duda el Grand Siena está hecho para desempeñarse mejor en ciudad que en carretera.

 

Finalmente en términos de seguridad y equipamiento, el Grand Siena ofrece de serie dos bolsas de aire delanteras, frenos ABS, sistema EBD, cabeceras en todas las plazas, refuerzos estrucutrales, mejor rigidez torsional; y de manera opcional radio AM/FM/MP3 con conexión de iPod, controles de audio en el volante, cruse control, techo panorámico, sensores de reversa, manetas de cambio en el volante, aire acondicionado, etcétera.

 

Desafortunadamente y derivado de los problemas generados por el ACE55 y el tipo de cambio con respecto a la moneda brasileña, su llegada al país todavía está en duda, sin embargo de llegar a las concesionarias nacionales, el Grand Siena (que sin duda en México se llamaría de otra manera) podría venir a ser una interesante opción para un segmento bastante competido y que tiene una fuerte aceptación por parte del consumidor mexicano.

 

FICHA TECNICA

FIAT GRAND SIENA ESSENCE 1.6 16V E.TorQ y ESSENCE 1.6 16V E.TorQ Dualogic
Motor
Posición	Transversal, delantero
Número de cilindros	4 en línea
Diámetro por carrera	77,0 x 85,8 mm
Cilindrada total	1.598,2 cm³
Relación de compresión	10,5:1
Potencia máxima / régimen	115 cv / 5.500 rpm (gasolina) 117 cv / 5.500 rpm (etanol)
Torque máximo / régimen	16,2 Kgfm / 4.500 rpm (gasolina) 16,8 Kgfm / 4.500 rpm (etanol)
Nº de válvulas por cilindro	4
Eje de comando de válvulas	1 a la cabeza
Ignición
Tipo	Magneti Marelli, electrónica digital incorporada al sistema de inyección
Alimentación
Combustible	Gasolina/Etanol
Inyección Electrónica	Magneti Marelli, multipunto, secuencial
Cambio
Número de marchas	5 marchas hacia adelante y marcha atrás
Relaciones de transmisión	1ª – 3,909
	2ª - 2,238
	3ª - 1,520
	4ª – 1,156
	5ª - 0,838
	Marcha atrás - 3,909
Relación de transmisión de diferencial	3,867
Tracción	Delantera con juntas homocinéticas

 

 

Embrague
Tipo	Monodisco a seco con resorte a disco y comando hidráulico
Sistema de frenos
De servicio	Hidráulico con comando a pedal (ABS opcional)
Delantero	A disco ventilado (Ø de 257 mm) con pinza fluctuante
Trasero	A tambor (Ø de 203 mm) con zapata de central y regulación automática de juego
Suspensión delantera
Tipo	McPherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales y barra estabilizadora
Amortiguadores	Hidráulicos, telescópicos de doble efecto
Elemento elástico	Resorte Helicoidal
Suspensión trasera
Tipo	Eje de torsión con ruedas semi-independientes
Amortiguadores	Hidráulicos, telescópicos de doble efecto
Elemento elástico	Resorte Helicoidal
Dirección
Tipo	Hidráulica con piñón y cremallera
Diámetro mínimo de curva	10,2 m
Ruedas
Aro	6,0X16”
Neumáticos	195/55 R16
Peso del vehículo
En orden de marcha (Std A)	1141 Kg (manual) 1148 (Dualogic)
Capacidad de Carga	400 Kg
Carga máxima remolcable (sin freno)	400 Kg

 

Dimensiones externas
Largo del vehículo		4.290 mm
Ancho del vehículo		1.700 mm
Altura del vehículo (vacío)		1.506 mm
Distancia entre ejes		2.511 mm
Bitola delantera		1.450 mm
Bitola trasera		1.475 mm
Altura mínima del suelo		159 mm
Capacidad de baúl		520 litros
Tanque de combustible	48 litros
Prestaciones
Velocidad máxima		192 km/h (gasolina) / 194 km/h (etanol)
0 a 100 km/h		10,0 s (gasolina) / 9,9 s (etanol)
Consumo
Ciclo urbano (NBR 6601)		13,4 km/l (gasolina) / 9,3 km/l (etanol)
Ciclo estrada (NBR 7024)		18,8 km/l (gasolina) / 12,9 km/l (etanol)

 

 

 

Salón de París 2012: McLaren P1

La espera ha merecido la pena y McLaren Automotive ya nos ha servido un suculento aperitivo del que será digno sucesor de uno de los iconos de los deportivos de ensueño, el F1. Su nueva reencarnación responde al nombre de McLaren P1.

 

En los próximos 12 meses, iremos conociendo poco a poco cada uno de los secretos de esta perfecta máquina de ingeniería que es el McLaren P1. Los máximos responsables de la firma británica lo tienen claro y se han marcado entre ceja y ceja un reto realmente ambicioso: desarrollar y producir el mejor coche del mundo.

 

Por el momento, la única información oficial develada corresponde a las primeras fotografías del McLaren P1. Sin noticia alguna de sus características técnicas, pero todo hace indicar que su tecnología será moderna y arrolladora. En principio, es más que probable que comparta gran parte de los genes del MP4-12C y aquí nos podríamos encontrar con una evolución del poderoso motor 3.8 V8 biturbo, que actualmente desarrolla 625 HP de potencia. Sin embargo, con toda seguridad incorporará un sistema híbrido de altas prestaciones con un sistema de recuperación de energía KERS similar al que se utiliza en la Fórmula Uno y que incrementará notablemente la potencia disponible, además de contribuir a mejorar la eficiencia. Hay un dato no confirmado que circula por Internet y que asusta, ya que el nuevo McLaren P1 podrá rendir una potencia total de 976 HP. Incluso también se han filtrado algunas prestaciones estimadas de este auténtico dios del asfalto, con una increíble aceleración de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y una velocidad máxima de 384 km/h. Sencillamente increíble...

 

Con el lanzamiento del McLaren P1, pensábamos que el Porsche 918 Spyder iba a ser momentáneamente el único gran deportivo con tecnología híbrida. Ahora, el que tendrá que mover ficha para intentar plantar cara a estos dos auténticos súper clases será a buen seguro Ferrari. ¿La marca del Cavallino presentará en París su propia bomba híbrida? Próximamente, saldremos de dudas.