Los híbridos, un 14% más caros de mantener

Sánchez, responsable de Marketing de G-Motive (una empresa española que se dedica al desarrollo de herramientas de valoración de siniestros, mantenimiento y averías en los servicios posventa), ha concretado que un primer mantenimiento a los 30.000 kilómetros de un turismo convencional tiene un coste...

Partes que tiene un coche debajo del capo

Conoce el nombre de las diferentes partes que posee un coche debajo del capo. Batería, liquido del limpiaparabrisas, vaso de expansión, líquido de frenos, aceite de la dirección asistida, motor de arranque, filtro de aceite, varilla, tapón de llenado de aceite, bomba inyectora, alternador, correas, ...

Opel Meriva, coche con menos averías

El Opel Meriva (ver video Meriva) ha sido reconocido como "sostenible por debajo de la media en averías" (quedó en 2008 en segunda posición). En 2007 fue calificado como el mejor monovolumen pequeño y quedó cuarto en la categoría de vehículos pequeños en las últimas estadísticas de averías de ADAC. ...

Dime cómo está la bujía...y te diré qué le pasa al motor

Muchos son los problemas que pueden tener tus bujías: residuos de impurezas, depósitos de carbón y de aceite, recalentamiento, desgaste, óxido... Muchas de las averías que puedes sufrir por estos síntomas son perfectamente diagnosticables después de un simple vistazo a la punta de encendido de las b...

Problemas en las bujías del coche: Detectarlos y Repararlos

Muchos son los problemas que pueden tener las bujías de tu coche: residuos de impurezas, depósitos de carbón y de aceite, recalentamiento, desgaste, óxido... Muchas de las averías que puedes sufrir por estos síntomas son perfectamente diagnosticables después de un simple vistazo a la punta de encend...

Retro-video: Prueba de 1969 del Plymouth GTX

"El Muscle Car de los Gentlemen", así se conocía en su época a este enorme "barco" llamado Plymouth GTX. Con 375 caballos SAE de potencia (o lo que es lo mismo, potencia "de la de antes", que permitía a los fabricantes medirla con los elementos accesorios desacoplados, léase bomba de aceite, agua, a...

Si te “diviertes” con un Corvette ZR1 y no es tuyo… al menos no lo grabes

Cuando llevo el coche al taller, la mayoría de las veces por labores de mantenimiento y por suerte las menos para averías, en el momento de dejar las llaves en la recepción me pregunto ¿estará seguro mi coche en las manos de un extraño? Me imagino que no seré el único que se preocupe en mayor o meno...

Equivocarse con el combustible, error más común de avería

Equivocarse con el combustible es el error más común de avería. Así lo afirma un informe sobre el mantenimiento de los vehículos publicado por la compañía Leaseplan, en el que ha evaluado las principales averías. Dicha investigación ha concluido que equivocarse con el combustible al repostar es el f...

Las diez averías mecánicas más frecuentes

El RACC (Real Automóvil Club de Cataluña) ha publicado un informe con las diez averías más comunes de los vehículos. El 34,1 por ciento de ellas es producida por problemas eléctricos, mientras que el origen del 28,2 por ciento es por fallos producidos en el motor.

El mantenimiento de un coche premium es un 9% más caro

El mantenimiento de un coche premium es un 9% más caro que el de un generalista. Esta es la principal conclusión de un estudio elaborado por Audatex, según el cual, las operaciones de mantenimiento de un vehículo de gama alta cuestan unos 4.600 euros durante los primeros 100.000 kilómetros. La compa...