Resultados de búsqueda de noticias de coches para: esquema circuito de aire interior climatizador multivanesquema circuito de aire interior climatizador multivan

Encontrados 6999 resultados

Análisis: Ferrari sacrifica energía en el tercer sector para volar en las rectas

Análisis: Ferrari sacrifica energía en el tercer sector para volar en las rectas

La gestión de la energía es el tema dominante de esta primera jornada en pista de 2026, algo inevitable porque representa el núcleo de la revolución técnica de este año. El aspecto más interesante es que, tal como se preveía en la víspera, los equipos han mostrado enfoques profundamente diferentes, evidenciando puntos fuertes y debilidades en distintas zonas del circuito. La noche ...Sigue leyendo

Motorsport.com
El tiempo para el GP de Australia de F1 2026: ¿habrá lluvia?

El tiempo para el GP de Australia de F1 2026: ¿habrá lluvia?

El Gran Premio de Australia 2026 de Fórmula 1, que abre la temporada en el circuito semiurbano de Albert Park en Melbourne, volverá a poner a prueba a los equipos también en el apartado meteorológico. La cita australiana suele caracterizarse por condiciones cambiantes, y el año pasado la lluvia convirtió la carrera en un auténtico caos. Para este inicio de campeonato, sin embargo, las ...Sigue leyendo

Motorsport.com
WRC Montecarlo: Solberg sigue líder tras la lluvia torrencial en Mónaco

WRC Montecarlo: Solberg sigue líder tras la lluvia torrencial en Mónaco

Unas horas después de pasar un gran susto, Oliver Solberg, al igual que sus competidores, debían concluir la penúltima jornada del Rally de Montecarlo con la Superespecial en el Principado. Por primera vez desde 2008, los organizadores decidieron volver al mítico circuito de Mónaco, un recorrido parcialmente y de noche que se completa con dos vueltas entre la habitual recta de boxes ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

Los pilotos de Audi F1 revelan cuál es su mayor limitación y cómo esperan solventarla

En teoría, el circuito urbano de Marina Bay, en Singapur, debería favorecer a Audi. El equipo dirigido por Allan McNish suele sacar partido de los circuitos del calendario de Fórmula 1 en los que la potencia es un factor algo menos determinante, pero esa regla general no se aplica necesariamente en Asia. Sí, en términos de potencia pura, la diferencia con respecto a los principales ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Por qué la victoria de Verstappen en Sepang significa tanto para Red Bull F1

Por qué la victoria de Verstappen en Sepang significa tanto para Red Bull F1

"¡72, tío! ¡72!", exclamó Max Verstappen por la radio del equipo nada más cruzar la línea de meta en el Circuito Internacional de Sepang. Lógicamente, se refería al número de victorias que lleva en la Fórmula 1, pero este triunfo le provocó más emoción que muchos de los 71 anteriores. Por supuesto, el neerlandés ha vivido momentos mucho más especiales en su carrera, y su anterior ...Sigue leyendo

Motorsport.com
¿Era Bakú realmente la mejor oportunidad de Verstappen para ganar en la F1 2026?

¿Era Bakú realmente la mejor oportunidad de Verstappen para ganar en la F1 2026?

Cuando Max Verstappen entró el viernes en el hospitality de Red Bull para su rueda de prensa con los medios holandeses —que, por cierto, en Azerbaiyán solo había dos periodistas—, el mensaje fue claro. El Circuito Urbano de Bakú ofrecía a su equipo la mejor oportunidad de ganar una carrera este año, pero el tetracampeón añadió: "Hemos hecho un gran trabajo echándolo todo a ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Norris pide perdón a Colapinto por sus palabras tras el accidente de Bakú

Norris pide perdón a Colapinto por sus palabras tras el accidente de Bakú

El actual campeón del mundo, Lando Norris, se ha disculpado ante Franco Colapinto por haber exigido que se le impusiera una suspensión de una carrera tras provocar un accidente múltiple en el Gran Premio de Azerbaiyán 2026. Colapinto provocó un choque en cadena en la reanudación de la vuelta 36 tras bloquear las ruedas en la curva 1 del resbaladizo circuito urbano de Bakú, lo que ...Sigue leyendo

Motorsport.com
Hamilton pide cambiar una regla de la FIA tras su susto en Bakú: "Tenía 500 CV menos"

Hamilton pide cambiar una regla de la FIA tras su susto en Bakú: "Tenía 500 CV menos"

Lewis Hamilton salió del jueves de Bakú con una preocupación que iba bastante más allá del quinto puesto de Ferrari. El británico vivió un momento delicado con Liam Lawson durante la FP2 y asegura que el origen está en una particularidad del reglamento energético de 2026: al preparar una vuelta, el coche puede llegar a la zona final del circuito con alrededor de 500 CV menos que otro ...Sigue leyendo

Motorsport.com