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Rosberg culpa a Sainz de los problemas de adelantamientos en Madring: "Hay que criticarle"

Rosberg culpa a Sainz de los problemas de adelantamientos en Madring: "Hay que criticarle"

El campeón del mundo de Fórmula 1 de 2016, Nico Rosberg, considera que Carlos Sainz debe asumir parte de la responsabilidad por la falta de adelantamientos en el nuevo circuito Madring, dado su papel como embajador del trazado. El Gran Premio de España de 2026 se disputó en un nuevo circuito permanente alrededor del recinto ferial de IFEMA, en Madrid, dejando atrás el Circuit de ...Sigue leyendo

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Así avanzan las obras de Madring de cara a su estreno en la F1 2026

Así avanzan las obras de Madring de cara a su estreno en la F1 2026

La llegada de la Fórmula 1 a Madrid está cada vez más cerca. Desde que la categoría dejó de visitar el Circuito del Jarama al término de la temporada 1981, la capital de España no había vuelto a tener un hueco en el calendario, pero eso cambiará en este 2026 con la creación de Madring. A través de un circuito semipermanente, Madrid volverá a ser el centro de atención el fin de ...Sigue leyendo

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Madring entra en su fase final: ¡el 90% del circuito ya está asfaltado!

Madring entra en su fase final: ¡el 90% del circuito ya está asfaltado!

Madrid ya empieza a oler a Fórmula 1 de verdad. No a renders, ni a promesas, ni a maquetas virtuales. A asfalto. A maquinaria pesada. A un circuito que, poco a poco, deja de parecer un proyecto para convertirse en una realidad tangible. Y el último paso de Madring es probablemente uno de los más simbólicos hasta ahora: la recta de meta ya está asfaltada. El futuro circuito del Gran Premio ...Sigue leyendo

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Peculiar selección de neumáticos de Pirelli para los test de F1 en Bahrein

Peculiar selección de neumáticos de Pirelli para los test de F1 en Bahrein

Se acabaron las puertas cerradas y los secretos. La Fórmula 1 se prepara para el primero de los dos test de pretemporada en el circuito de Circuito Internacional de Bahrein en Sakhir, con la primera jornada fijada para mañana, miércoles 11 de febrero, y la última para el viernes 13 de febrero. En los tres primeros días de pruebas en Bahrein, todos los equipos podrán probar exclusivamente ...Sigue leyendo

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La última vuelta en F1: el final de una historia de éxito neerlandesa

La última vuelta en F1: el final de una historia de éxito neerlandesa

Cuando Robert van Overdijk asumió el cargo de director del Circuito de Zandvoort a finales de 2017, los propietarios consideraban que las opciones de recuperar un Gran Premio de los Países Bajos eran inferiores al cinco por ciento. Menos de una década después, el circuito se prepara para despedirse de un evento que no solo transformó el automovilismo neerlandés, sino también al propio ...Sigue leyendo

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En McLaren sorprendió ver a Ferrari en Madring y aseguran que tienen "ventaja"

En McLaren sorprendió ver a Ferrari en Madring y aseguran que tienen "ventaja"

El nuevo circuito urbano de Madrid, conocido como Madring, acogerá por primera vez el Gran Premio de España de Fórmula 1 el fin de semana del 13 de septiembre. Al ser un circuito totalmente nuevo y que acaba de construirse, todos los equipos deberán empezar de cero, menos uno: Ferrari. El equipo de Maranello llevó a Charles Leclerc y Lewis Hamilton a la pista madrileña para completar un ...Sigue leyendo

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Cómo de exigente será Madring en la F1: "Incluso un pequeño error puede costarte muy caro"

Cómo de exigente será Madring en la F1: "Incluso un pequeño error puede costarte muy caro"

El joven piloto de Ferrari en Fórmula 1 Tuukka Taponen ha descrito el nuevo circuito de Madring como "bastante físico" y "muy exigente", y ha explicado lo complicado que será alcanzar la perfección en el trazado madrileño. Taponen y el resto de pilotos de Fórmula 3 salieron a pista para disputar un test de dos días en el nuevo circuito de Madrid los días 24 y 25 de agosto, y la magnitud ...Sigue leyendo

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Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari estrena un alerón trasero de alta carga para potenciar el SF-26 en Hungría

Ferrari quiere aprovechar al máximo el potencial de un circuito que exige el mayor nivel posible de carga aerodinámica. Y es que, aunque a menudo se compare el Hungaroring con un Montecarlo sin muros, el trazado de Budapest está lejos de ser únicamente un circuito de "stop and go". También combina varias curvas enlazadas de media velocidad en las que disponer de una elevada carga ...Sigue leyendo

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