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Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Nombres de equipos de F1 desaparecidos y que echamos de menos

Alfa Romeo se hizo cargo del nombre de Sauber para la temporada 2019 de Fórmula 1 y se fue finales de 2023, y ahora Sauber se marcha y pasa a ser Audi. Esa escudería de Peter Sauber entró en el mundial en 1993 y, sorprendentemente, de aquel año solo quedan Ferrari, McLaren y Williams. Para 2020 Toro Rosso cambió a AlphaTauri, que también desapareció de cara a 2023, y desde 2021 Racing ...Sigue leyendo

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Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

Cómo el alerón trasero de Audi F1 para 2026 tiene un enfoque único

El reglamento de la Fórmula 1 2026, aunque dentro de los límites impuestos por la FIA, está dando rienda suelta a la imaginación de los ingenieros: en los primeros test de Barcelona ya surgieron filosofías de diseño muy diferentes. Una de las revoluciones más significativas se refiere a la aerodinámica activa, que cambia de función: ya no será una herramienta pensada para facilitar ...Sigue leyendo

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Por qué Norris cree que las reglas de la F1 2026 "crearán más caos"

Por qué Norris cree que las reglas de la F1 2026 "crearán más caos"

Los pilotos de Fórmula 1 probaron por primera vez sus coches de 2026 en el shakedown de la semana pasada en Barcelona, y la experiencia dejó a Lando Norris preocupado por el hecho de que algunos elementos de las nuevas reglas puedan generar "carreras más caóticas". En 2026, la F1 dará la bienvenida a una serie de nuevas reglas con el objetivo de tener carreras más reñidas y sostenibles ...Sigue leyendo

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El F1 de Alpine mostró su principal debilidad en Singapur: "Voy de lado cada vez que acelero"

El F1 de Alpine mostró su principal debilidad en Singapur: "Voy de lado cada vez que acelero"

Pierre Gasly ha analizado los problemas de comportamiento que tuvo con su Alpine en el Gran Premio de Singapur 2026, donde, sorprendentemente, no logró sumar puntos. Gasly superó a sus rivales de la zona media para hacerse con la séptima posición en la parrilla, gracias a los problemas técnicos de Isack Hadjar y a la penalización de George Russell; el francés fue, de hecho, mucho más ...Sigue leyendo

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Hamilton reconoce su error en Singapur: "Fue decisión mía y nos equivocamos"

Hamilton reconoce su error en Singapur: "Fue decisión mía y nos equivocamos"

Lewis Hamilton ha reconocido que tomó una "decisión equivocada" al elegir el plan de vueltas para la SQ3 de la clasificación sprint del Gran Premio de Singapur de Fórmula 1. Ferrari logró un doblete en la segunda fase de la clasificación, con Charles Leclerc al frente y Hamilton a tres décimas de su compañero. Sin embargo, la Scuderia apostó por una estrategia diferente a la de sus ...Sigue leyendo

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