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Cadillac F1 llevará un nuevo paquete de mejoras para Canadá

Cadillac F1 llevará un nuevo paquete de mejoras para Canadá

El equipo Cadillac de Fórmula 1 ha presentado su último paquete de mejoras, que introducirá este mismo fin de semana para el próximo Gran Premio de Canadá con el que retorna el campeonato. El primer monoplaza de F1 de la escudería, el MAC-26, fue equipado con un alerón delantero, un suelo, un difusor y una suspensión trasera actualizados —entre otras piezas— en el anterior Gran ...Sigue leyendo

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El exjefe de aerodinámica de la FIA empieza a trabajar para Alpine F1

El exjefe de aerodinámica de la FIA empieza a trabajar para Alpine F1

Jason Somerville, exjefe de aerodinámica de la FIA, se ha incorporado oficialmente a Alpine tras cumplir un periodo de espera (gardening) de seis meses. Mientras el exjefe de aerodinámica de la FIA dimitía en medio de rumores que lo vinculaban con Alpine, Somerville acordó un contrato para incorporarse a Alpine y cumplió un periodo de preaviso de seis meses antes de empezar su nueva ...Sigue leyendo

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Por qué fue tan importante para Oliver Solberg volver al podio del WRC

Por qué fue tan importante para Oliver Solberg volver al podio del WRC

Volver al podio del Campeonato del Mundo de Rallys por primera vez desde enero fue un alivio tras un Rally de Portugal mentalmente complicado, según Oliver Solberg. Finalizar segundo en Portugal el pasado fin de semana fue un resultado muy necesario para las aspiraciones al título del piloto de Toyota, después de sufrir un problema mecánico en Kenia y accidentes costosos en Croacia y en las ...Sigue leyendo

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Cadillac prepara una gran evolución para Canadá: mejoras en aero y menos peso

Cadillac prepara una gran evolución para Canadá: mejoras en aero y menos peso

La gran atención de los aficionados está puesta sobre todo en la lucha por la victoria, el podio y las primeras posiciones, pero en este inicio de la temporada 2026 de Fórmula 1 hay un equipo que está dando pequeños pasos, aunque constantes, con el objetivo de mejorar todos los procesos —desde los de fábrica hasta los de pista— para empezar pronto a escalar posiciones en la ...Sigue leyendo

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Cómo afectará a cada motorista de F1 la distribución de potencia 60/40 para 2027

Cómo afectará a cada motorista de F1 la distribución de potencia 60/40 para 2027

Por si te lo has perdido, la FIA anunció a finales de la semana pasada que había acordado, junto con los equipos de F1 y los fabricantes de unidades de potencia, modificar el reglamento de motores para el próximo año. La potencia máxima del motor de combustión interna se incrementará en 50 kW, hasta alcanzar un total de 450 kW (603 CV), mientras que la del motor eléctrico se reducirá ...Sigue leyendo

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WRC Portugal: Neuville logra el primer triunfo de Hyundai en 2026 tras una dura batalla

WRC Portugal: Neuville logra el primer triunfo de Hyundai en 2026 tras una dura batalla

¡Por fin! Dos semanas después de la paliza que le propinó Toyota sobre el asfalto del Rally de Canarias y un mes después del Rally de Croacia, Thierry Neuville ha logrado esta vez llevar su Hyundai a la victoria en las condiciones infernales del Rally de Portugal. Tras dos primeras jornadas disputadas en condiciones de seco, la prueba lusa dio un giro a partir del mediodía del sábado ...Sigue leyendo

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Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS

Para Vasseur, las normas de la F1 2026 son "menos artificiales" que el DRS

El director de Ferrari, Fred Vasseur, ha afirmado que el reglamento de la Fórmula 1 para 2026 es "menos artificial" que el DRS, en medio de las críticas generalizadas hacia la nueva normativa. Este año, la F1 estrena su última revisión reglamentaria con cambios tanto en el chasis como en el motor, siendo este último un punto polémico debido a su mayor dependencia de la energía ...Sigue leyendo

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