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Encontrados 1446 resultados

Wolff defiende a Antonelli: "No puedes esperar tener un león en pista y un cachorro fuera"

Wolff defiende a Antonelli: "No puedes esperar tener un león en pista y un cachorro fuera"

La carrera sprint de Fórmula 1 en Canadá comenzó de forma suficientemente agresiva, ya que el poleman George Russell se colocó en la parrilla con su Mercedes orientado de manera agresiva para cortar cualquier intento de ataque de su compañero Andrea Kimi Antonelli en la salida. Pero eso no fue nada comparado con lo ocurrido en la sexta vuelta, cuando Antonelli intentó adelantar por el ...Sigue leyendo

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Alonso explica su abandono en la sprint de Canadá: "Tuvimos algunas alarmas"

Alonso explica su abandono en la sprint de Canadá: "Tuvimos algunas alarmas"

El espejismo duró apenas unas horas. Las suficientes para que en Aston Martin se permitieran, quizá por primera vez en toda la temporada 2026 de Fórmula 1, imaginar un fin de semana algo menos doloroso. Fernando Alonso había conseguido meter el coche en la SQ2 del Gran Premio de Canadá, exprimido una vez más un AMR26 que parecía condenado a luchar únicamente contra sí mismo, y había ...Sigue leyendo

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Vídeo: "¡Ha sido muy sucio!" Primer toque y polémica entre Russell y Antonelli en pista

Vídeo: "¡Ha sido muy sucio!" Primer toque y polémica entre Russell y Antonelli en pista

La libertad que Mercedes da a sus pilotos para luchar en pista ya ha dejado el primer rifirrafe entre compañeros, con un toque y polémica por radio en la carrera sprint del GP de Canadá de F1 2026. George Russell salió bien en la carrera corta y mantuvo la primera plaza, pero cuando pasaron las primeras vueltas, y después de haber estado pegado a él, Andrea Kimi Antonelli le atacó. Aún ...Sigue leyendo

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Técnica F1: así son las mejoras de McLaren en Canadá

Técnica F1: así son las mejoras de McLaren en Canadá

McLaren no utilizó el nuevo alerón delantero en la clasificación al sprint del Gran Premio de Canadá. El equipo de Woking, acostumbrado desde 2023 a introducir novedades técnicas que han supuesto una mejora inmediata y una mayor velocidad, ha preferido dar un paso atrás en Montreal, volviendo a la especificación que le había dado excelentes resultados en Miami.  En el equipo papaya no ...Sigue leyendo

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Alain Prost, víctima de un robo y herido en una villa en Suiza

Alain Prost, víctima de un robo y herido en una villa en Suiza

Terror para Alain Prost. Según ha publicado el diario suizo 'Blick', ¡el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 habría sufrido un robo en su casa a plena luz del día! El suceso habría tenido lugar el pasado martes, pero no ha salido a la luz hasta este sábado, 23 de mayo, gracias al periódico zuriqués. Una banda de ladrones habría irrumpido en la villa del multicampeón en Nyon ...Sigue leyendo

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El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82

El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82

El Gran Premio de Mónaco de 1982, disputado un 23 de mayo, es recordado como la carrera que nadie quería ganar. La joya de la corona, el único trofeo que seguramente todos los pilotos quieren por encima del resto, estaba allí para conseguirlo. En las tres últimas vueltas, el liderato cambió de manos cuatro veces, en el que debe considerarse como el final de carrera más loco en la ...Sigue leyendo

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Clasificación GP Canadá F1 2026: a qué hora empieza en España y dónde ver

Clasificación GP Canadá F1 2026: a qué hora empieza en España y dónde ver

Tras la carrera sprint en la que ya se han repartido los primeros puntos del fin de semana, la acción no se para en este sábado 23 de mayo en Montreal. El Circuit Gilles-Villeneuve todavía tiene por delante una de las sesiones más importantes del fin de semana, la clasificación del Gran Premio de Canadá de Fórmula 1 2026, la que decidirá quién se lleva la pole position y cómo quedará ...Sigue leyendo

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Piezas usadas de motor en la F1 2026: ¿cuántas lleva cada piloto?

Piezas usadas de motor en la F1 2026: ¿cuántas lleva cada piloto?

Desde hace años, la Fórmula 1 limita los elementos o piezas de motor que se pueden utilizar durante una temporada completa como una medida más de ahorro de costes, ya que antaño los equipos despilfarraban el dinero para intentar siempre tener un propulsor con las máximas prestaciones posibles. De hecho, de cara a este 2026, la FIA y la F1 han revisado el límite en varios elementos de la ...Sigue leyendo

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