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El GP de China fue otro domingo para olvidar para Fernando Alonso y Aston Martin. Después de que Honda asegurara haber reducido las vibraciones de su motor (y él avisara de que eso no es lo que parecía dentro del coche), se vio obligado a abandonar por segunda carrera consecutiva, y lo hizo precisamente por ese motor. Después de su parada en boxes en la vuelta 32 para montar neumáticos ...Sigue leyendo
El director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, insiste en que Max Verstappen está presionando al equipo para que mejore en todos los aspectos, como de costumbre, a pesar de su rechazo a la normativa de la Fórmula 1 para 2026. Recuerda: Fórmula 1Verstappen "espera" que la FIA tome medidas contra las normas de la F1 para 2026 El neerlandés ha sido el crítico más ...Sigue leyendo
La revolución de la Fórmula 1 para este 2026 trae consigo muchas preguntas, pero también algunos motivos para el optimismo, entre ellos la esperanza de volver a ver coches capaces de rodar con mayor constancia en condiciones de lluvia. Se trata de un tema que entrelaza varios factores y en el que, entre bastidores, Pirelli está trabajando con nuevas ideas, llevando a cabo un doble programa ...Sigue leyendo
Esta vez ha salido a hablar Nikolas Tombazis, responsable técnico de la FIA para el área de monoplazas. El griego se encuentra en un momento complicado y está buscando la manera de salir de él, ya que en su equipo hay quienes le dieron luz verde a Mercedes para crear una segunda microcámara en la cabeza del motor para aumentar en caliente la relación de compresión de 16:1 a ...Sigue leyendo
En el Dakar no hay espacio para la memoria corta… ni para el exceso de confianza. Pero si hay un terreno donde Nasser Al-Attiyah se mueve como nadie, ese es el de las grandes reacciones. Tras una Etapa 9 para el olvido, el qatarí respondió como solo lo hacen los campeones y firmó una Etapa 10 que puede marcar el desenlace del Dakar 2026. El cierre de la segunda maratón, con 420 ...Sigue leyendo
M-Sport Ford está en conversaciones para incorporar a Martins Sesks a su alineación de pilotos del Mundial de Rallies para la temporada 2026. La escudería británica anunció esta semana su alineación de pilotos a tiempo completo para el próximo año, en la que Josh McErlean se unirá al subcampeón del Campeonato de Europa, Jon Armstrong, que dará el salto a los Rally1 por primera vez. La ...Sigue leyendo
Max Verstappen afirma que, para él, "mentalmente es imposible" seguir en la Fórmula 1 si la categoría no mejora drásticamente el reglamento de las unidades de potencia para 2027, ya que las propuestas de pasar a una distribución 60/40 entre la potencia de combustión y la energía eléctrica están ahora en peligro. Mientras las partes interesadas de la F1 intentan encontrar formas de ...Sigue leyendo
Esta vez Ferrari dice no. El equipo del Cavallino no ha tenido que recurrir al "derecho de veto", gracias al cual tendría el poder de bloquear cualquier reglamento, pero la propuesta de cambiar en 2027 el reparto de potencia de la unidad de potencia, llevándola al 60% para el motor térmico y al 40% para la parte híbrida, está destinada a cambiar. El próximo año, por tanto, seguiremos ...Sigue leyendo
El Circuito Gilles Villeneuve, sede del Gran Premio de Canadá, suele ser de los más duros para las unidades de potencia, los frenos y los neumáticos, debido a sus varias zonas de frenadas y aceleraciones, pero este domingo las miradas podrían dirigirse hacia otras partes, como por ejemplo las nubes que ronden el trazado canadiense de Fórmula 1. Previsión del tiempo para el GP de Canadá ...Sigue leyendo