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Alpine tiene claro su objetivo tras el parón… y apunta alto en Miami

Alpine tiene claro su objetivo tras el parón… y apunta alto en Miami

A pesar de un mes de abril con una agenda cargada sin Fórmula 1, Pierre Gasly y Franco Colapinto regresan descansados al paddock. Aunque para los aficionados ese periodo sin carreras pudo parecer tranquilo, el equipo subraya que entre bastidores no han dejado de trabajar en ningún momento. Gasly está deseando volver a subirse al coche:"Tengo muchas ganas de volver a competir. Parece que ha ...Sigue leyendo

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Verstappen desata la locura en las 24h de Nürburgring: ¡parrilla casi de récord!

Verstappen desata la locura en las 24h de Nürburgring: ¡parrilla casi de récord!

¿Está el automovilismo en crisis? Las 24 Horas de Nürburgring desmienten esa idea preconcebida en 2026. Y no solo gracias a la participación del cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, Max Verstappen. El interés de los competidores por la prueba alcanza incluso su nivel más alto en más de diez años. Un total de 161 participantes se han inscrito para la 54ª edición de la carrera ...Sigue leyendo

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ADUO en F1: la FIA quería un sistema de medición más complejo, pero los equipos se negaron

ADUO en F1: la FIA quería un sistema de medición más complejo, pero los equipos se negaron

Hay un momento crucial que puede marcar un punto de inflexión en esta primera parte de la temporada: esas pocas semanas entre finales de mayo y principios de junio. De hecho, tras el Gran Premio de Canadá, la FIA analizará y comunicará los datos del ADUO, el sistema diseñado para ofrecer a los fabricantes de unidades de potencia con más dificultades la oportunidad de reducir la diferencia ...Sigue leyendo

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Exhibición de Colapinto y Alpine en Argentina: pasión, fuego y alguna crítica

Exhibición de Colapinto y Alpine en Argentina: pasión, fuego y alguna crítica

Argentina lleva casi 30 años sin figurar en el calendario de Fórmula 1. Sin embargo, este pasado fin de semana una gran multitud se congregó en Buenos Aires para ver a Franco Colapinto dar una exhibición al volante de un monoplaza de Alpine. En concreto, el piloto argentino se puso a los mandos del Lotus E20 de 2012, un coche con un motor Renault V8, que fue llevado hasta la victoria en el ...Sigue leyendo

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La FIA coincide con la F1 en que "no podemos ser rehenes de los fabricantes"

La FIA coincide con la F1 en que "no podemos ser rehenes de los fabricantes"

Mientras sigue el debate en torno a la polémica relacionada con el reglamento de la Fórmula 1 para 2026, el responsable de su aplicación ha tomado la palabra. Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, no propuso la proporción de casi 50/50 entre la potencia eléctrica y la del motor de combustión interna, pero fue quien, junto a su equipo, tuvo que convertir ese concepto en una ...Sigue leyendo

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