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Verstappen da el golpe en la FP3 y Mercedes pierde su gran ventaja en Bakú

Verstappen da el golpe en la FP3 y Mercedes pierde su gran ventaja en Bakú

Si el jueves había dejado la sensación de que Mercedes corría en otra liga, el viernes se encargó de desmontar buena parte de esa certeza. Max Verstappen apareció en el momento justo para liderar la FP3 con un 1:43.922 y cerrar la última sesión antes de la clasificación por delante de George Russell y Lewis Hamilton, separados los tres por apenas 111 milésimas. No fue una vuelta sacada ...Sigue leyendo

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Por qué la enorme ventaja de Mercedes en los libres de Bakú puede no reflejar la realidad

Por qué la enorme ventaja de Mercedes en los libres de Bakú puede no reflejar la realidad

Mercedes lanzó un serio aviso durante las sesiones de entrenamientos libres del jueves en el Bakú. George Russell encabezó la tabla de tiempos en ambas sesiones, con el primer coche que no era un Mercedes a casi un segundo al final de la jornada: Max Verstappen, a 0.827s. Mercedes introducirá en Malasia su esperado paquete de mejoras para el W17, pero incluso sin nuevas piezas en el coche ...Sigue leyendo

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Red Bull da un paso adelante en Bakú: sus mejoras funcionan y Verstappen sonríe

Red Bull da un paso adelante en Bakú: sus mejoras funcionan y Verstappen sonríe

Red Bull llegó a Bakú con un importante paquete de actualizaciones, destinado a representar el último gran paso evolutivo de la temporada. De hecho, el equipo ya ha comenzado a desplazar el foco del desarrollo hacia 2027, también por una cuestión presupuestaria después de la gran cantidad de novedades introducidas durante la primera parte del año para corregir las limitaciones del ...Sigue leyendo

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Aston Martin explica los rebotes de Alonso y tranquiliza sobre su nuevo problema

Aston Martin explica los rebotes de Alonso y tranquiliza sobre su nuevo problema

Aston Martin llegó a Bakú sabiendo que probablemente tendría que sufrir. Lo había avisado antes de empezar el fin de semana y las larguísimas rectas del trazado azerbaiyano parecían hechas a medida para exponer una de las principales debilidades del AMR26 y de la unidad de potencia Honda. El jueves, sin embargo, consiguió empeorar incluso esas previsiones: los dos coches acabaron últimos ...Sigue leyendo

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El gran paquete de Williams convence a Sainz, pero avisa: "No hay grandes sorpresas"

El gran paquete de Williams convence a Sainz, pero avisa: "No hay grandes sorpresas"

Carlos Sainz llevaba meses esperando este Williams y su primera conclusión después de probarlo en Bakú fue positiva, aunque sin milagros. El FW48 es más rápido con el enorme paquete de novedades estrenado en Azerbaiyán, pero el español dejó claro tras los entrenamientos del jueves que el agujero del que parte el equipo sigue siendo demasiado grande como para pensar que una sola ...Sigue leyendo

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Mercedes aplasta el jueves de Bakú con Russell 1º; problemas en el motor de Alonso

Mercedes aplasta el jueves de Bakú con Russell 1º; problemas en el motor de Alonso

Si había que sacar una conclusión clara del jueves en Bakú, era una: Mercedes ha empezado el fin de semana un paso por delante del resto. Y, dentro del equipo de Brackley, George Russell es quien mejor ha aprovechado ese escenario. El británico volvió a liderar en los Libres 2 con un 1:43.347 y cerró el primer día como la referencia, después de completar las dos sesiones sin sobresaltos y ...Sigue leyendo

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¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

¿Por qué las carreras de F1 tienen una distancia exacta? Así ha sido desde 1950 hasta 2027

Una carrera de Fórmula 1 tiene una longitud de más de 305 kilómetros. Concretamente: cada gran premio tiene tantas vueltas como sean necesarias para superar los 305 kilómetros. La única excepción es Mónaco, con 260 kilómetros. Pero no siempre ha sido así: en las primeras décadas del campeonato, algunas carreras duraban casi el doble. Y en 2027, la distancia se reducirá. Repasemos la ...Sigue leyendo

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Verstappen no correrá las 24 Horas de Le Mans 2027: irá a Nurburgring y Spa

Verstappen no correrá las 24 Horas de Le Mans 2027: irá a Nurburgring y Spa

Max Verstappen ha descartado competir en las 24 Horas de Le Mans de 2027, pero el cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1 sí tiene la mirada puesta en otras pruebas míticas de la misma duración, en Nürburgring y Spa-Francorchamps. El calendario de la Fórmula 1 para 2027, revelado recientemente, dejó la puerta abierta a que los pilotos del Gran Circo compitan en varias de las ...Sigue leyendo

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