La DGT sustituira el actual numero… de informacion sobre trafico y auxilio en carretera, 900 123 505, por el 011, un numero mas corto y, por tanto, mas facil de recordar, a partir del proximo 11 de julio, segun han confirmado a Europa Press fuentes de la Direccion General de Trafico (DGT). A diferen...
El Opel Corsa lleva al pie del cañon desde… 1982 y es que sigue manteniendose con un numero de ventas bastante considerable. El secreto ha sido la continua actualizacion que ha llevado a cabo la marca germana a lo largo de este tiempo. Y en su cuarta generacion, no iba a ser menos. Si hace unos mese...
Audi logra su duodecimo triunfo en las 24 Horas de Le Mans 2013 al colocara€¦ en el cajon mas alto del podio al coche numero 2, pilotado por Allan McNish, Loïc Duval y Tom Kristensen. En segunda posicion llego el Toyota TS030 Hybrid numero 8 - Anthony Davidson, Sebastien Buemi y Stephane Sarrazin- ...
Lo primero que salta a la vista es que las formas ultraredondas del modelo anterior han quedado en el olvido, dando lugar a un diseño que, si bien deja claro que se trata de un Beetle, tiene una apariencia bastante moderna. Las líneas son mucho más cuadradas, lo que le da una apariencia más deportiva que sin duda busca aumentar el público masculino del Beetle.
Una de las consignas para diseñar este auto fue inspirarse en el original sin hacerlo un coche retro, sin duda una tarea difícil para cualquier marca y más cuando se trata de un auto tan icónico en el mundo. Así que ahora tenemos un Beetle con un techo más plano, más ancho y con un cofre más largo que lo convierten en un auto nuevo y diferente que mantiene el carisma que hizo tan popular al Beetle en el mundo. Además corrigieron dos de las mayores críticas del modelo pasado, la cajuela, que con 310 litros de capacidad ya tiene espacio suficiente para cuatro maletas medianas; además, la caida del poste C ahora es menos pronunciada, lo cual reditúa en un mayor espacio para la cabeza en la parte posterior.
Ensamblado en la planta de Volkswagen en Puebla, México, el Beetle carga sobre sus hombros la filosofía que la marca busca imponer a sus autos en el siglo XXI: causar emociones. Porque es un coche que llama la atención, no sólo por ser el nuevo Beetle –que se nota-, sino porque tiene un cierto sabor a chop top gracias a que la cintura es elevada y las ventanas no son muy altas, lo que crea la ilusión de ser auto con los postes recortados.
Además de doce colores para la carrocería –que se pueden mantener o combinar con el tablero y las tapas de las puertas- hay muchas opciones de personalización, pero la que más destaca es la posibilidad de elegir el nombre de la placa: Kafer, Bug, Escarabajo, Coccinelle, Fusca, Maggiolino y, por supuesto, Vocho.
Los interiores son amplios y con un diseño moderno, aunque podrían haber utilizado plásticos más suaves en puertas y tablero para lograr una mejor sensación en el habitáculo. Adentro encontramos varios claros homenajes al Vocho, como un tablero plano con una pequeña guantera en la parte superior (además de una más amplia un poco más abajo) y las clásicas agarraderas de goma en el poste B. Eso sí, el techo panorámico de la versión más equipada crea un ambiente completamente diferente al que tenía el Vocho.
En cuanto a motorizaciones hay seis opciones; cuatro de gasolina de 1.2 hasta 2.5 litros y dos diesel de 1.6 y 2.0 litros. A México sólo llegarán dos propulsores de gasolina, un 2.5 litros de aspiración natural y un 2.0 litros turbocargado. Habrá tres versiones diferentes, la de entrada se llama simplemente Beetle, lleva un motor cinco cilindros de 2.5 litros con 170 hp y transmisión manual de 6 velocidades. Le sigue el Sport, cuyas diferencias son meramente estéticas, a excepción de la transmisión, pues tiene la opción de montar la caja Tiptronic. El tope de gama es el Beetle Turbo, con un propulsor 2.0 litros de 200 hp y transmisión manual o DSG. Los precios van de 239 a 390 mil pesos y el Volkswagen Beetle comenzará a venderse en México a finales de julio o principios de agosto.
La subasta del Alfonso XIII, que se celebrará el diez de marzo, tendrá un precio de salida de 750.000 dólares. El Alfonso XIII de Hispano-Suiza tiene el número de chasis 718. Tiene un motor de 3.6 litros y cuatro cilindros, con potencia de 64 CV y sus acabados son considerados de lujo. La caja de ca...
Pincha la imagen para ver la galerÃaCuando probamos el Honda CR-Z en Ãmsterdam hace unos meses atisbamos unas cualidades dinámicas de primer orden, pero no vimos un motor que nos pudiera sacar todo lo que el chasis lleva dentro. De todas maneras, la ruta elegida para la prueba, el tráfico y muchos o...
El mes pasado te adelantábamos que la DGT iba a sustituir el número gratuito 900 123 505 por otro de pago, el 011. A diferencia del anterior 900, el 011 tiene un coste similar al de una llamada nacional. Según la DGT, este importe permitirá a sus prestadores proporcionar un servicio de mejor calidad...
Para mejorar las ventas de las versiones de acceso, Dodge ha lanzado una nueva… terminacion para su coupe mas famoso, denominada Challenger Rallye Redline. Los años comienzan a ser un problema, pues lleva a la venta desde 2008 -ademas, chasis, suspensiones o ESP son heredados de un Mercedes Clase E ...
La marca de Maranello ha llevado a París un Chasis Monocasco y que hasta ahora se perfila como el sucesor del Enzo cuyo código de proyecto es FX70. Según Ferrari este chasis, construido en fibra de carbono, es 20% más ligero, mucho más resistente a la torsión (27%) y a la flexión (22%).
Se trata de uno de los mejores chasis que se hayan construido, que además ya ha sido probado en autos de GT y en el Maserati MC12. Si bien no hubo muchas sorpresas en el pabellón de Ferrari, sí nos deja a la espctativa sobre el resultado final de este proyecto del cual muestra como ha sido desarrollado y construido en el siguiente video.
La historia que os traemos hoy es mas especial de lo habituala€¦, pues es de esas que consiguen sacarte una sonrisa. Nos remontamos al año 1972, cuando Rick Lookebill, protagonista de la noticia y natural de Indiana -EE.UU.-, adquirio su primer coche: un Ford Mustang MACH 1. El llamativo a€˜muscle c...
La directora de Tráfico, MarÃa SeguÃ, ha anunciado que el número definitivo de fallecidos en accidentes ha desciendido un 13% en 2011 respecto a 2010, concretamente hasta 2.060 personas. Sin embargo, la cifra es mayor que la proporcionada en enero de este año, con 581 vÃctimas más que murieron duran...