España: El Audi A3 recibe el motor 1.2 TFSI

Audi España finalmente ha decidido jubilar el motor 1.6 MPI de 102 CV de su gama A3 y ha incorporado la mecánica de 1,2 litros y turbo. Se puede combinar tanto en versión de cinco puertas como en el Sportback, además de en el Cabrio que ya llevaba a la venta unos meses.El A3 1.2 TFSI desarrolla 105 ...

Audi A1 quattro, una bomba en tamaño mini

Audi quiere enseñarle a todo el mundo, de paso también a los chicos de Mini, lo que puede hacer con su bonito Audi A1. Y no se ha andado con medias tintas: ha cogido un motor de 2,0 litros turbo con 256 CV y lo ha instalado en una carrocería de poco más de 3,9 metros. ¿El resultado? Una bomba de rel...

El Opel Corsa recibe por fin el motor 1.4i Turbo de 120 CV

Si el Opel Corsa ya es uno de los polivalentes más interesantes, con la llegada del nuevo motor 1.4i Turbo de 120 CV se convierte en todo un caramelito para los más jóvenes. Hasta ahora había un salto demasiado grande entre los 1.4i 16v de 100 CV y los 1.6i Turbo de 150 CV, limitando mucho las venta...

Audi quattro concept

Una de las grandes sorpresas del Salón de París llega de la mano de Audi. Aprovechando la celebración del 30 aniversario de quattro, la marca alemana enseña un nuevo superdeportivo, desarrollado sobre el RS5 y con motor turbo de cinco cilindros y 408 CV. Mide 4,28 m, pesa sólo 1.300 kg y equipa la ú...

Video: Fifth Gear compara el Cayenne Turbo con el Q7 V12 TDI de Audi

Tras el salto te espera uno de los vídeos más impresionantes que vas a poder ver esta mañana. Los chicos de Fifth Gear enfrentan al Porsche Cayenne Turbo con el Audi Q7 TDI V12, incluyendo una prueba contrareloj donde Tiff Needell se marca unas cruzadas espectaculares sobre barro y grava, dignas del...

Audi A8 hybrid: primera prueba

El Audi A8 hybrid representa el esfuerzo de la marca alemana por compatibilizar unos de sus modelos más lujosos con la ecología. Para ello ha montado un sistema híbrido paralelo que consta de un motor 2.0 turbo de inyección directa y alimentado por gasolina de 211 CV y uno eléctrico que arroja 54 CV...

Europa: Nuevo motor de acceso para el Audi A6

En estos momentos en los que la economía está algo "tocada" en muchos países europeos, los fabricantes de automóviles tienen que poner de su parte para poder sacar adelante buena parte de sus vehículos. En Audi han pensado que incluyendo una versión de acceso del A6 se conseguiría aumentar la demand...

Fifth Gear: el Porsche Cayenne Turbo se rinde al Audi Q7 V12 TDI

La última comparativa de Fifth Gear que os mostramos enfrenta a dos de los coches más imponentes que existen en el mercado, tanto por potencia como por tamaño. Jason Plato se pone a los mandos de un Audi Q7 V12 TDI y Tiff Needell hace lo propio con el Porsche Cayenne Turbo. Para ello se han ido hast...

Lamborghini dice no a los turbo... por el momento

Hace algunos días despertó el rumor sobre el tipo de motores que podría utilizar Lamborghni para darle vida al sucesor del Gallardo tomando en cuenta que Audi utilizaría un V8 biturbo originario del S6 para el próximo R8.

Tomando en cuenta que actualmente ambos modelos comparten el mismo corazón, la idea de que Lamborghini pudiera montar el mismo biturbo debajo del cofre del próximo Gallardo comenzó a tomar tal fuerza que Stephan Winkelmann, jefe de la firma de Sant´Agata, tuvo que salir a desmentir los rumores.

De acuerdo a Winkelmann, la casa italiana Lamborghini no tiene pensado montar ningún tipo de motor turbo por lo menos en lo que resta de la década o hasta que las normas antiemisiones le obliguen a hacerlo.

Lo anterior sin duda dejará tranquilos a los puristas aficionados quienes saben reconocer el valor de un motor normalmente aspirado, pero lo que es seguro es que tal vez ésta sea la última vez que se vean este tipo de motores que día con día se encuentran más cerca de desaparecer.

Audi A1 Clubsport Quattro: 503 CV

Audi presentará en el Wörthersee Tour 2011 una versión especial, y conceptual, del Audi A1, que contará con una mecánica de 2,5 litros turbo capaz de desarrollar 503 CV. Se trata de un prototipo que puede anticipar la línea estética del futuro S1.

Fotos espia: Audi R8 GT Spyder

Audi sigue engordando su ya de por sí notable catálogo de modelos con nuevas versiones de su superdeportivo. La última de ellas es el confirmado y esperado R8 GT Spyder. El descapotable, como el coupé del que parte, se desprenderá de parte del aislante acústico y sustituirá parte de sus componentes ...

Precios Audi Q3

El nuevo SUV compacto de Audi, el Q3 (prueba Audi Q3), ya tiene precio en nuestro país. El modelo alemán se puede adquirir desde 29.900 euros con el motor 2.0 TDI de 140 CV. El motor de acceso de gasolina es un 2.0 TFSI de 170 CV cuyo precio asciende a 33.420 euros. El Audi Q3 (vídeo Audi Q3) estará...

Porsche Panamera Turbo S: 550 CV

Prestaciones y eficiencia, cualidades dinámicas y confort. Así presenta Porsche el Panamera Turbo S, dotado de un motor biturbo 4.8 con 550 CV, un 10% más que el Turbo. El par también se incrementa (pasa de 700 a 750 Nm) y puede llegar a 800 Nm gracias a la función overboost. Ocurre en los modos "Sp...

Como convertir un Renault 5 Turbo 2 en un Maxi Turbo

Ya de por si, el Renault 5 Turbo 2 es un coche…muy especial: su carroceria ensanchada, sus llantas de aleacion de 340 mm de diametro, las tomas de aire de los pasos de rueda posteriores, un motor en posicion central traseraa€¦ y asi podriamos continuar. Pues bien, el dueño de uno de ellos decidio da...

¡El Audi Q5 Hybrid ya es una realidad!

Filed under: Compra y Venta, Audi, Tecnología, Hibridos

Aunque no se haya publicado todavía ningún comunicado oficial por parte de Audi, el nuevo Q5 Hybrid (híbrido) ya aparece en el sitio Web de la marca alemana. Según el portal electrónico, el vehículo equipará el motor 2.0 litros TSI cuatro cilindros turbo junto a uno eléctrico de 33kW (equivalentes a 44 caballos de fuerza), con tecnología regenerativa de frenos, y sistema de encendido "start-stop".

En eficiencia, el Q5 híbrido podrá navegar a velocidad de hasta 62mph bajo energía eléctrica, y ofrecerá una modalidad de conducción más deportiva "S" para alcanzar plenamente los 240 caballos de fuerza.

Fuente: Audi.de

 

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Audi fabricara un monton de modelos en Rusia

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El Audi A6, con el motor 2.0 TDI de 177 CV

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