en mexico conocimos
Saab España ya acepta pedidos del 9-4X; primeras entregas en octubre
El nuevo Saab 9-4x no sera caro, al menos en Alemania
Contacto: Fiat Freemont
Ford recibe 2.348 millones en garantías
Riesgo de 200 mil muertes al año por accidentes vehiculares en México y Centroamérica
Las consecuencias económicas de la inseguridad vial se han estimado entre el 1% y 3% del PIB de los paÃses de la región mesoamericana, advirtió Ãngel MartÃnez, director general de Cesvi México, Centro de Experimentación y Seguridad Vial.
En promedio, la inversión en seguridad vial en Mesoamérica no pasa los 1.56 dólares por habitante al año, afirmó el directivo durante su participación en el Tercer Foro Nacional de Buenas Prácticas en Seguridad Vial: Mesoamérica ante el Decenio de Acción 2011-2012.
Durante este foro, que se lleva a cabo en el Complejo Cultural Universitario BUAP de la capital poblana, MartÃnez fue el moderador del tercer pilar de trabajo del Foro: “VehÃculos más Segurosâ€, en el que participaron Marvin Salazar, Jefe de la Unidad de Investigación Automotriz del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI) de Costa Rica, asà como Salvador Saavedra, vicepresidente del Sector de la Industria Automotriz de la Cámara Nacional de la Industria de Transformación (Canacintra).
El directivo mencionó que la reducción de percances de tránsito vehicular y sus consecuencias favorecerá el crecimiento de los paÃses de la región, pues permitirá una liberalización de los recursos destinados a resolver este gran desafÃo y por tanto facilitar el desarrollo de las naciones de la zona.
Sobre el tema de la mesa de trabajo, comentó que es urgente promover la movilidad segura en los vehÃculos públicos y privados, incorporando tecnologÃas de seguridad pasiva y activa con base en la homologación de los estándares mÃnimos para la región, sistemas de información a los consumidores, incentivos para acelerar la adopción de nuevas tecnologÃas y la modernización y creación de centros de inspección vehicular.
El director general de Cesvi México afirmó que ante lo anterior, resulta fundamental promover la elaboración y adecuación de marcos normativos que aseguren que los vehÃculos que circulan y se comercialicen (construcción, ensamblaje e importación) tengan los elementos mÃnimos de seguridad.
MartÃnez añadió que a últimas fechas en México se ha sabido de una grave “sangrÃa†que se presenta en las calles y carreteras de la región por terribles accidentes de tránsito, habiendo casos extremos como en el que murieron estudiantes de la UNAM o el registrado posteriormente en carreteras de Veracruz, en los que se involucraron vehÃculos en los que no se tenÃa la certeza mÃnima de sus condiciones fÃsico mecánicas.
Pero lo más preocupante de ello, agregó, es que ni de esos vehÃculos accidentados, ni de ningún tipo de vehÃculo, se conoce su situación fÃsico mecánica y condiciones de seguridad.
Finalmente dijo que la promoción de una norma impulsada por la Canacintra para mejorar las condiciones de las defensas de los remolques en México es un excelente ejemplo que se puede multiplicar para que el transporte de carga sea más seguro en nuestro paÃs.
El Freemont tiene mas demanda de la esperada
El Fiat 500 Abarth llega a Estados Unidos
BMW busca localizacion para su nueva fabrica norteamericana del Serie 3
Fotos: Conoce el nuevo 'Vochol'
Filed under: Volkswagen
Hace unos días en México se presentó un modelo único y exclusivo del legendario Volkswagen, el famoso escarabajo.
En una exposición inaugurada por Luis Maldonada Venegas, secretario de educación José Saul Saurez, secretario del consejo estatal de Cultura, conocimos al nombrado "Vochol", el auto compacto de VW decorado por artista huicholes con 90 kilos de Chaquira de vidrio, resina, manta e hilo para celebrar el Día Internacional de los Pueblos Indigenas, el pasado 9 de Agosto.
Sin lugar a dudas este auto debe costar millones, no tanto por lo que encima trae, sino por el trabajo artesanal de decenas de mexicanos involucrados en el proyecto. ¿Quién dijo quiero uno?
El 'Vochol' visto desde atrás:
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Fiat espera vender al menos 50.000 unidades anuales en Norteamerica
El Fiat 500 Coupe Zagato recibe luz verde
Chevrolet Camaro Hot Wheels, de la maqueta a la realidad
México: ¡El Volkswagen Beetle Clásico (Vocho) dejará de ser taxi!
Filed under: Volkswagen, México, noticias y consejos
Si siempre quisiste ir a México a ver los clásicos y masivos taxis Volkswagen Vocho (escarabajo antiguo), deberás apurarte, ya que el último de estos emblemáticos modelos saldrá de circulación a finales del presente año, según Associated Press.
Volkswagen del país azteca no ha construido al clásico Beetle desde el año 2003, mismo año en que la Ciudad de México comenzó a exigir automóviles de cuatro puertas para su utilización como taxi. Los últimos Beetle clásicos en entrar al servicio de taxis, son de finales del 2002, motivo por el cual se les ha otorgado dos años extra, en relación a otros modelos taxis.
Como podrías esperar de un modelo de varias décadas de edad, sus cabinas no ofrecen la seguridad de los modelos más actuales. No solo eso, el Beetle clásico o Vocho se quedó muy atrás en espacio interior, velocidad y eficiencia.
Fuente: Associated Press vía The San Fernando Valley Sun
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México: ¡El Volkswagen Beetle Clásico (Vocho) dejará de ser taxi!
Filed under: Volkswagen, México, noticias y consejos
Si siempre quisiste ir a México a ver los clásicos y masivos taxis Volkswagen Vocho (escarabajo antiguo), deberás apurarte, ya que el último de estos emblemáticos modelos saldrá de circulación a finales del presente año, según Associated Press.
Volkswagen del país azteca no ha construido al clásico Beetle desde el año 2003, mismo año en que la Ciudad de México comenzó a exigir automóviles de cuatro puertas para su utilización como taxi. Los últimos Beetle clásicos en entrar al servicio de taxis, son de finales del 2002, motivo por el cual se les ha otorgado dos años extra, en relación a otros modelos taxis.
Como podrías esperar de un modelo de varias décadas de edad, sus cabinas no ofrecen la seguridad de los modelos más actuales. No solo eso, el Beetle clásico o Vocho se quedó muy atrás en espacio interior, velocidad y eficiencia.
Fuente: Associated Press vía The San Fernando Valley Sun
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El Mazda3 alcanza los tres millones de unidades producidas
Renault presentara en Moscu los Sandero y Logan automaticos
Italia: El Fiat Freemont, tambien con la Polizia
Video: El nuevo Nissan Sentra 2013, en movimiento
Resumen Rallye Acropolis 2012: Loeb se convierte en ‘Dios del Olimpo’
Comienza el Rally de Portugal 2013
Nissan introduce ligeros cambios en la gama Maxima
Pre-Salon de Nueva York: Fiat 500C
Llega a México el Audi A6 2012
La tercera generación de este sedán llega a reforzar el variado portafolio de la marca germana, cuya más reciente incorporación, el A1, está siendo un éxito de ventas con más de 1,400 coches vendidos en un solo año, ayudando a la marca a posicionarse en el primer lugar del segmento Premium en lo que va del año.
Ogier y Loeb exhiben el dominio de Citroen
GMC Terrain: Presentación en México
La familia GMC conformada por la Acadia, Canyon, Sierra y Yukon le da la bienvenida a la más joven y pequeña de sus integrantes, la nueva Terrain, que busca un público más juvenil con el estilo, características y funcionalidad de un SUV pero el manejo y desempeño de un automóvil. Esta camioneta de 4.70 metros de largo utiliza un moderno motor V6 de 3.0 litros de desplazamiento que tiene inyección directa y un sistema de apertura variable de válvulas que generan 264 hp y 222 lb-pie de torque, el cual se acopla a una caja automática de seis velocidades con modo manual de cambios. Tiene suspensión independiente en cada esquina, discos en las cuatro ruedas, control de estabilidad y tracción Stabilitrak y seis bolsas de aire.
En México conocimos a la primera generación de esta camioneta en la forma de la Equinox, reforzando la plataforma y modificando el exterior para darle interesante forma monolítica que es parte del ADN de la marca.
En cuanto a equipamiento refiere, la GMC Terrain cuenta con control de audio y crucero en el volante, sistema de información y entretenimiento con radio AM/ FM y reproductor de CD/MP3, DVD-ROM, entradas para iPod y USB, pantalla táctil de 7”, un disco duro de 40 GB de los cuales 10 GB están destinados para almacenar música grabándola de un dispositivo USB o para importarla directamente de un CD, en tanto que los otros 30 GB restantes son utilizados por el Sistema de Navegación, el cual se opera por medio de la pantalla táctil y cuenta con reconocimiento de voz. En la banca trasera ofrece un sistema de entretenimiento con dos pantallas con señal independiente ubicadas en el respaldo de los asientos delanteros. Adicionalmente se cuenta con el asiento del conductor eléctrico con dos memorias, cámara y sensor de reversa, faros de niebla, navegador y un largo etcétera más.
La camioneta esta bien aislada y se siente una buena calidad en el ensamble, aunque el plástico del tablero es duro y hueco. El motor es perezoso en el arranque debido principalmente a los 1,836 kilogramos de peso y el bajo torque, cuestión que cambia una vez superadas las 3,500 vueltas. La suspensión tiene un muy buen arreglo en el reglaje que le regala la sensación de ir en un auto. Otros detalles a mejorar son vidrios eléctricos de un solo toque y un sistema de aire acondicionado doble zona que no tiene.
La presentación nacional será del 11 al 13 de marzo y las primeras 200 unidades saldrán con un precio especial de 459,000 mientras que el resto de las camionetas que arriben a los distribuidores costarán 480,000 pesos, por lo que le sugerimos que si le gusta, corra a la agencia más cercana a apartar la suya.
Previo Rally de Portugal 2012: Dani Sordo vuelve al ataque
Nissan, el taxi de Nueva York en exclusiva por diez años
Subaru BRZ 2012: ¡El primo del Toyota GT 86 también ha sido revelado!
Filed under: Subaru
Recientemente conocimos al Toyota GT 86, sin embargo recordemos que este modelo fue desarrollado en conjunto con Subaru, motivo por el cual también fue revelado su primo en primer grado Subaru BRZ. Como podrías esperar, todos sus detalles y especificaciones son muy similares a las estrenadas por el modelo Toyota, incluyendo el motor de 2.0 litros bóxer, asociado a transmisiones manual o automática de seis velocidades y un bajo centro de gravedad.
Aunque conocemos sus datos, Subaru ha revelado nueva información que hasta el momento desconocíamos. Por ejemplo sus neumáticos de medidas 215/45 R17.
En cuanto al diseño general del automóvil, esperábamos mas diferenciación entre la versión Toyota y Subaru, ya que unos paragolpes diferenciados y otros detalles menores, nos parecen insuficientes.
Pronto tendremos más información del Subaru BRZ desde el Auto Show de Tokio.
Fuente: Subaru
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Pronto los canadienses podrán comprar autos usados desde México
Filed under: Compra y Venta, Tendencias, México, noticias y consejos
Canadá abrirá su mercado de automóviles usados a los provenientes desde México, respondiendo a las obligaciones estipuladas en el Tratado de Libre Comercio Norteamericano o NAFTA por sus siglas en ingles. Mientras que los vehículos con edades de 15 años o más pueden ser importados a Canadá, la nueva legislación permitirá realizar esta acción con modelos usados más nuevos.
Según el medio canadiense Sympactico Autos, esto no provocará una avalancha de autos usados provenientes desde México, ya que pasará un tiempo para que el mercado se acostumbre a un nuevo canal de compras. Lo anterior también pasará cuando comience a regir esta misma medida para autos usados provenientes de Estados Unidos. Eso sí, todos los autos usados que ingresarán a Canadá, serán revisados para comprobar si cumplen con los estándares de emisiones y seguridad.
¿Por qué un automóvil usado desde México podría resultar atractivo para un canadiense? A diferencia de muchas partes de Canadá, en México y por cuestiones climáticas asociadas a un país más cercano a la línea del ecuador, no utilizan sal para quitar la nieve de los caminos en tiempos de invierno, lo cual incide directamente en la durabilidad del automóvil.
Fuente: Sympatico Autos
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¡Última llamada Miami!... Bienvenidos a NASCAR
Filed under: Motorsports
Desde hace dos meses la Iniciativa del Mercado Latino "Bienvenidos a NASCAR", un programa orientado a atraer a los latinos al deporte, ha buscado atraer más público hispano que guste de los circuitos del automovilismo, pero su labor culminará con el programa de activación del 2011 en el autódromo Homestead-Miami Speedway este fin de semana - con planes de fortalecer el programa en el 2012.
El autódromo Homestead-Miami Speedway ofrecerá paquetes especiales de boletos a los aficionados hispanos para sus carreras de NASCAR del 18 al 20 de noviembre, finalizando con la coronación del campeón de la Copa Sprint de NASCAR en la carrera del domingo, la Ford 400. Se pueden adquirir estos paquetes especiales a través de la página en español (haz click aquí) y via una línea telefónica exclusiva (también en español).
Además, este fin de semana se presentarán calcomanÃas de Bienvenidos a NASCAR en los autos de carreras y en las camionetas en las tres series nacionales de NASCAR, habrá embajadores bilingües de NASCAR, tours virtuales del garaje mediante códigos QR disponibles en Inglés y en Español, y una transmisión en vivo de la carrera en español a través de escáners.
Entre las novedades que ofrecerá esta carrera están el nativo de Brasil Nelson Piquet Jr., un contendiente al Sunoco Novato del Año en la Serie Camping World Truck de NASCAR que conduce la No. 8 Chevrolet de Kevin Harvick Inc., estará corriendo con un diseño de "Bienvenidos a NASCAR" tanto en su camioneta como en su auto No. 30 Turner Motorsports "Bienvenidos a NASCAR" Chevrolet de la Serie Nationwide de NASCAR en reconocimiento a los esfuerzos de NASCAR, y su propio agradecimiento al alcance que ha tenido en el mercado latino.
También estará el mexicano Germán Quiroga, quien hace su segunda presentación en la Serie Camping World Truck de NASCAR, correrá la camioneta No. 51 Kyle Busch Motorsports Toyota en la Ford 200 del viernes por la noche. El originario de la Ciudad de México de 31 años de edad tiene 17 triunfos en su carrera en la NASCAR México Series - segundo en la lista de triunfos de todos los tiempos - recientemente afirmó su tercer campeonato consecutivo en la NASCAR México.
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Volkswagen distingue a Hankook Tire como Proveedor
El pasado Viernes XX de Abril, Volkswagen realizó por decima ocasión, en las instalaciones de la Planta en Puebla, México, su tradicional ceremonia de entrega de premios a la excelencia entre sus Proveedores, con la distinción “Volkswagen Group Awards 2011”.
Está vez, 15 Compañias fueron galardonadas con este premio, distinción con la cual, la armadora Alemana reconoce la excelencia Global en el desempeño de sus Proveedores, basados en la colaboración, compromiso y dedicación durante el año pasado.
Por medio de un comité integrado por las áreas de Compras, Desarrollo Técnico, Logística, Calidad, Refacciones, Ingeniería de Planta y Producción, Volkswagen selecciona a los Proveedores que sobresalen en los criterios mencionados, para recibir dicho premio.
Hankook Tire fue destacada por ofrecer grandes resultados en el desempeño del producto y servicio, sumándose a las Empresas más importantes en el medio automotriz.
El Sr. Bryan Woo (Vice-Presidente de la Division de Equipo Original), fue el encargado en nombre de Hankook Tire de recibir este gran reconocimiento.
Hankook, fue el principal proveedor de llantas en el 2010 para Volkswagen.
El Sr. Inho Choi, Director General de la oficina de Mexico, menciono que Hankook Tire es el 7º. Fabricante a nivel mundial y que ahora la oficina de Mexico cambió de régimen fiscal (S.A. de C.V.), para ofrecer un mejor servicio y proporcionar a los Clientes la mejor variedad de productos.
Ferrari 340 Mexico Vignale Coupe: vendido por 4 millones de dólares
La pieza de colección es una de tres jamás construidas, corrió en la Carrera Panamericana en el año de 1952 haciéndose con el tercer lugar. Perteneció al entusiasta de la marca Larry Nicklin.
Su propulsor es un 4.1 litros de 12 cilindros en V con 280 caballos, unido a una caja manual de cinco cambios. Su sistema de suspensión es independiente en el eje delantero y de eje rígido en el trasero.
El precio exacto por el que el 340 Vignale Coupe cambió de manos fue de 4.3 millones de dólares.
En agosto, Mercedes-Benz creció un 25% en México
Con respecto al mismo periodo de 2009, el crecimiento obtenido fue del 25%, con una mejora puntual del 13% en la gama de Mercedes-Benz, del 53% en smart y del 75% si nos referimos a sus Vanes.
En total son 608 unidades que se dividen en 210 autos de la Clase C, 40 de la Clase E, cinco de la Clase S y cuatro SLS AMG, éste último registrando 22 entregas en lo que va del 2010. Esto sin sumar otros miembros en el portafolio de productos.
Smart logró su mejor mes con 84 negocios cerrados, mientras que las unidades restantes (105) correspondieron a la alternativa comercial de Daimler con sus Vanes.
Ginebra 2012: Infiniti Emerg-E, un refinado deportivo eléctrico
Filed under: Auto Show de Ginebra, Infiniti, Electricos
Infiniti continúa con su idea de desarrollar un súper deportivo de lujo, del cual ya conocimos al Essence Concept, el cual para el Auto Show de Ginebra se reencarna como Emerg-E.
Afortunadamente este modelo conceptual es menos extraño de lo que sugiere su nombre, y según quienes lo ven en estos momentos en Ginebra, el Emerg-E luce muy bien en directo, con una apariencia orgánica y un bien elegido color en terminación mate. El corazón del Infiniti Emerg-E es un par de motores eléctricos que genera una potencia de 400 caballos, con el cual el deportivo de lujo es capaz de acelerar desde 0 hasta las 60 mph en cuatro segundos, aproximadamente, mientras que su autonomía es de 300 millas.
Ahora solo esperamos que Infiniti deje de producir conceptuales deportivos y comience a trabajar seriamente en el modelo de producción. Mientras tanto, a continuación puedes ver imágenes del Emerg-E desde el Auto Show de Ginebra.
Fuente: Infiniti
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Smart Fortwo 2013: fotos espía
Daimler está preparando ya la nueva generación del Fortwo, uno de los mejores autos citadinos que existen. Mas allá de los cambios de diseño, está el hecho de que ofrecerá una versión que se llamará Fortwo+2 (ojo, no Forfour) para solucionar de una vez por todas esa falta de espacio necesario para acomodar a una o dos personas extras en la cabina.
A diferencia del Forfour que conocimos con cuatro puertas y que era otro coche totalmente diferente, el Fortwo+2 será prácticamente el mismo auto que el la opción biplaza, pero adicionará dos medias puertas para facilitar el acceso a una pequeña banca tasera.
Esta versión está pensada para posicionarse contra vehículos más pouplares como el Chevrolet Spark o más premium como el Audi A1 y el BMW Isetta (cada vez hay rumores más fuertes de que en BMW no tardan en dar la buena noticia). El espacio para el asiento trasero será resultado de un leve incremento de su distancia entre ejes.
Ambos Smart conservarán la propulsión trasera y el motor debajo del piso de la cajuela. También habrá más motores e incluso versiones híbridas y eléctricas.
Audi ha vendido 50 mil autos en México
La marca de los cuatro aros informó que en 2011 los resultados han sido muy alentadores, pues en los primeros cinco meses del año, las ventas de autos premium en México crecieron un 18% mientras que Audi lo hizo en casi un 50%, comparado con el mismo periodo del año pasado.
El Audi A1 ha sido parte importante del incremento en ventas registrado hasta la fecha por la marca, pese a que en los primeros meses del año no había suficientes autos para satisfacer la demanda.
Se confirma la llegada de Alfa Romeo a México
Según AutoNews, será en junio o julio cuando el Cuore Sportivo del fabricante italiano parte del grupo Fiat haga su arribo a México con el subcompacto Mi.To, el mediano 159 y el compacto Giulietta.
Sergio Marchionne también especificó que la variante de producción del genial concepto 4C presentado en Ginebra también rodará por las calles mexicanas en algún momento.
Esperamos contar con información más específica durante las próximas semanas.
Range rover Evoque desde 49,900 dlls en México
Habrá tres diferentes versiones de equipamiento para ambos modelos, tres y cinco puertas: Pure, Prestige y Dynamic, las cuales costarán 49, 900 dólares, 58,900 y la 59,900, respectivamente.
Todas compartirán el motor 2.0 litros de 240 hp y la transmisión automática de seis velocidades; así que suponemos que las diferencias serán “solamente” en equipamiento; y lo entrecomillamos porque en las marcas de lujo puede haber una diferencia importante entre la versión de entrada y la tope de gama.
J.D. Power México da resultados 2011
El prestigioso consultor J.D. Powers da a conocer sus resultados de encuestas y sondeos de percepción de calidad por parte de los clientes automovilistas en este 2011.
El Estudio de Satisfacción de Propiedad de Vehículos de México (Mexico Vehicle Ownership Satisfaction Study, MVOSS) del 2011 corresponde a la octava valoración de lo que opina el consumidor mexicano de su automóvil nuevo. Con una base superior a 6,000 usuarios y bajo cuatro grandes rubros (Calidad/confiabilidad, atractivo del vehículo, servicio del distribuidor y costo de propiedad), los resultados apuntan a un claro dominio de las firmas japonesas en los segmentos que la misma consultora ha establecido para calificar y ordenar la data obtenida.
Así, los reconocimientos en cada categoría quedaron de la siguiente manera:
- Automóvil subcompacto básico: Suzuki Swift
- Automóvil subcompacto alto: Honda City
- Automóvil compacto: Suzuki SX4
- Automóvil mediano: Mazda 6
- Automóvil Premium básico: Mercedes Benz Clase C
- SUV pequeño: Honda CR-V y Suzuki Grand Vitara (empate)
- SUV mediano: Honda Pilot y Mazda CX9 (empate)
- Camioneta pick-up básica: Toyota Hilux
- Camioneta pick-up grande: Ford Serie F y Ford Lobo (empate)
- SUV Premium: Audi Q5
La información fue recabada entre propietarios de modelos 2009 y 2010 que han comprado su vehículo entre octubre del 2008 y septiembre del 2010. Las encuestas tuvieron lugar en siete de los mercados automovilísticos más grandes de México (Ciudad de México, Guadalajara, Monterrey, Querétaro, Puebla, Veracruz y Mérida).
Chrysler fabricará la Fiat Ducato en México, la venderá como RAM
Para poder fabricar la versión mexicana de la Fiat Ducato en Saltillo, harán una inversión de cientos de millones de euros para aumentar la capacidad de producción de la planta.
Seguramente habrá pocos cambios respecto a la Ducato, aunque uno de los más importantes será que la tracción ahora será delantera en lugar de trasera; algo que dudamos sea factor de compra en este segmento. Todo lo contrario al anuncio que hicieron de que será más barata que la Sprinter, modelo al que reemplaza.
Presentador de Top Gear, arrepentido por comentarios sobre México
Hammond declaró que siente arrepentimiento por malentendidos y trastornos que pudieran haberse generado a partir de una conversación que se dio con los otros dos presentadores, Jeremy Clarkson y James May, sobre los mexicanos, mientras construían un contexto humorístico basado en estereotipos alrededor del Mastretta MXT.
En todo caso, aclaró que estaba siendo “intencionalmente ridículo” y que lo dicho era claramente una broma, en la línea con la defensa que hizo en su día la BBC, en donde partió de que el humor de este tipo es parte integral de Top Gear.
Amarok Challenge Cancún-Inuvik: llegando al paraíso maya
La travesía continuó por Champotón y las hermosas costas de Campeche donde a nivel del mar la camioneta se sentía cada vez más ligera. Decidimos hacer la ruta directa a Mérida, conocida como la Ciudad Blanca, sin dejar de visitar Izamal, pueblo mágico que se caracteriza porque todas sus casas están pintadas de amarillo.
Divisamos el mar del Caribe y fuimos en búsqueda de la mejor playa y en la carretera rumbo a Playa del Carmen fuimos recibidos por la escultura del mítico Kukulkan, que aguardaba dispuesto a engalanar nuestras fotografías.
Después de sacarle kilómetros a la última gota de diesel y comprobar la excelente autonomia del Amarok, tuvimos que reabastecer el tanque, y fue en una gasolineria de Playa del Carmen donde conocimos a "Juan" un despachador muy fan de Automóvil Panamericano, con quien compartimos un rato muy ameno platicando algunas anécdotas de este operativo.
Y así fue como termina una travesía inolvidable, plagada de anécdotas y de paisajes increíbles, desde las carreteras de hielo en las frías tierras de Alaska, hasta las blancas arenas de Cancún donde el Amarok posó sus llantas sobre el agua tibia y salada del Caribe Mexicano.
BMW México se suma al proyecto SUMMA Artis
SUMMA Artis es una idea original de la revista .art, Plumas y Cultura, en donde las obras inéditas serán subastadas durante una cena de gala el 1 de marzo de 2012 por la famosa casa Sotheby's. Durante el evento, el placer de conducir de BMW se verá expuesto con la exhibición del BMW Serie 3; así los asistentes podrán conocer la nueva generación del sedán de lujo más vendido del mundo.
Este año, los artistas que colaborarán con sus creaciones son Alfonso Mena, Betsabeé Romero, Francisco Castro Leñero, Francisco Morales, Gabriel de la Mora, Javier Marín, Jesús Lugo, Jorge Marín, José Luis Cuevas, Juan Carlos Mendoza, Pedro Friedeberg, Rivelino, Roberto Cortázar y Teresa Serrano. Sus obras serán expuestas en diferentes galerías participantes en la colonia Condesa y Polanco.
“BMW Group cuenta con un compromiso a largo plazo con el arte; son ya más de 40 años de apoyar alrededor de todo el mundo diferentes iniciativas de arte moderno y contemporáneo, música clásica y jazz; así como la arquitectura y el diseño. Esta iniciativa resulta muy atractiva para la compañía, ya que el proyecto tiene como fin recuperar y alentar el arte de la escritura a mano y promover a los artistas más reconocidos de del país.” comenta Elizabeth Solís, directora de Comunicación Corporativa de BMW Group Mexico.
Desde su llegada a México, BMW Group ha estado involucrado en numerosos proyectos de alta calidad que conjuntan la cultura y las expresiones artísticas, con el objetivo de transmitir los principios de la empresa; así como otorgar total libertad al potencial creativo para la creación de obras artísticas revolucionarias que se asemejan a las más grandes innovaciones en los negocios.
Salón de París 2012: Aston Martin Vanquish
Desde que conocimos que el Aston Martin AM 310 Vanquish sería el sustituto del DBS hace un par de meses, con motivo del Festival de Goodwood, se nos ponen los dientes largos cada vez que lo vemos. Ahora, el fabricante británico ha lanzado una larga tirada de nuevas imágenes y un video en el que vemos –y escuchamos– al nuevo Vanquish en acción.
Desde el primer momento, su poderoso motor nos reclama su atención con su rugido. Los doce cilindros en V y 5.9 litros entregan 565 HP y 620 Nm de par en el nuevo Vanquish, llevándolo hasta los 295 km/h de velocidad máxima y a los 100 km/h desde parado en tan sólo 4.1 segundos.
El Aston Martin AM 310 Vanquish es el más potente de la gama, sin contar el One-77 –del que toma ciertos rasgos estéticos -, con un diseño elegante y más agresivo al de su antecesor. A destacar, sin duda, el 25 por ciento más de rigidez estructural y el aumento al mismo tiempo de la ligereza, gracias a la nueva generación de la plataforma VH –con un monocasco de aluminio y aplicaciones de fibra de carbono - y a gran parte de los paneles exteriores, construidos también en fibra de carbono. Su peso se queda así en los 1,739 kilogramos,
El nuevo GT biplaza de Aston Martin, disponible también en disposición de asientos 2+2, iniciará sus ventas en el Reino Unido y Europa Occidental a finales de este año a un precio de unos 238.000 euros, aproximadamente.
REPORTE: ¡El lujoso VW Phaeton vuelve a Estados Unidos!
Filed under: Industria, Volkswagen, Tendencias
Según un informe de Bloomberg, el sedán de lujo Volkswagen Phaeton volvería al mercado estadounidense. Recordemos que hace poco menos de una década que el VW Phaeton hizo su aparición en este mercado, cuyo resultado se puede resumir en dos palabras: rotundo fracaso. ¿Por qué? Para muchos era inconcebible que el fabricante denominado "Auto del Pueblo" (Volkswagen), vendiese un modelo de lujo con un precio que en algunas versiones llegaba a las seis cifras.
Fuente: Bloomberg
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Nissan Sentra 2013: versiones y precios para México
Ya está todo listo para que el nuevo Sentra comience a hacer de las suyas (en el buen sentido de la palabra). Y es que desde 1992 cuando comenzó su producción en nuestro país se han hecho más de 430,200 ejemplares. Para que dimensionemos más el éxito de este sedán, tan solo en México, mensualmente se colocan alrededor de 1,300 Sentra nuevos en las calles.
Las versiones destinadas para nosotros son:
| SENTRA SENSE MT | 219,900 |
| SENTRA SENSE CVT | 231,400 |
| SENTRA ADVANCE MT | 234,700 |
| SENTRA ADVANCE CVT | 249,200 |
| SENTRA SR CVT | 259,900 |
| SENTRA EXCLUSIVE CVT | 269,900 |
| SENTRA SR CVT NAVI | 277,000 |
| SENTRA EXCLUSIVE CVT NAVI | 287,100 |
Uno de cada cuatro coches que se venden en México son Nissan
Los modelos que le dan esta fuerza a la marca son la NP300 (de la que se vendieron en abril 4,368 unidades), el Tsuru (3,966 unidades), el Versa (3,482 unidades), el nuevo Sentra (2,550 unidades), el Tiida Sedán (2,002 unidades) y el March (1,997 unidades). Todos estos modelos se ubican en la lista de los 10 vehículos más vendidos del país.
En lo que va del presente año calendario 2013 (enero-abril), Nissan ha vendido 84,243 unidades, un aumento de 6.6% contra el mismo periodo del año anterior y una participación de mercado de 25.5% para este primer cuatrimestre del 2013.
Se espera que el próximo hit de ventas sea el Note, que será producido en Aguascalientes y tiene planes de ser presentado en junio.
Honda abrirá una segunda planta en México
El periódico económico japonés Nikkei informó que Honda planea invertir cerca de 312 millones de dólares para poner en funcionamiento la nueva planta “muy cerca” de donde se encuentra la planta en el corredor industrial en el municipio de El Salto, para arrancar operaciones en el año 2014.
"Estamos buscando un lugar para construir una nueva planta en México", afirmó un portavoz, agregando que la empresa todavía no ha decidido los detalles. El plan es iniciar operaciones en 2014, por lo que probablemente la construcción comenzará en marzo o mayo del próximo año.
Nuevo Presidente y CEO en Chrysler de México
En la experiencia de Cattori, superior a los 25 años, se encuentra la reciente ocupación del cargo de Director de Ventas Menudeo y Flotilla para todas las marcas del grupo Chrysler en el país, tarea que seguirá desempeñando.
Su carrera comenzó en la empresa en 1988 y gradualmente desempeñó puestos con mayores responsabilidades. Se reincorporó a Chrysler en 2012 tras ser el Presidente y CEO de Mercedes-Benz México.
Sergio Marchionne, Presidente y CEO de Chrysler LLC, dijo estar "encantado que Bruno asuma un papel clave en Chrysler de México", también declaró que "su experiencia y conocimiento apoyarán el desarrollo de nuestra compañía".
Llega a México la Ford Escape 2013
En cuanto a motores, Ford utilizará tres opciones motrices diferentes que comienzan con un 2.5 litros cuatro cilindros destinado para las versiones de entrada, resguardando los nuevos propulsores EcoBoost de 2.0 y 1.6 litros para las versiones más equipadas. La transmisión en cualquier versión es la SelectShift Automática de seis relaciones.
Para nuestro país la nueva Ford Escape 2013 llegará inicialmente con el motor 2.5 litros y más adelante se ofrecerá el EcoBoost de 2.0 litros. Aún no sabemos precios ni fecha de llegada, pues la presentación oficial será hasta mañana, pero en cuanto tengamos algo nuevo que informar, se los haremos saber.
Nuevas formas de viajar en un autobús y... ¡gratis!(VIDEO)
Filed under: Videos
En todos los países de Latinoamérica los costos para transportarse han incrementado de sobremanera y hoy la ciudadanía busca abatirlos o ahorrarse aunque sea un pasaje al día, omo lo hizo este hombre que verán a continuación en el vídeo.
Este hombre en Jamaica, sin lugar a dudas, buscaba no pagar el pasaje y viajar gratis de una manera no inusual envarios paÃses centroamericanos, sudamericanos y en México... viajar colgado en la parte trasera de un autobús, ya sea porque el transporte está lleno y el tiempo de espera es demasiado largo para esperar o bien, para ahorrarse algo de dinero.
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Si hay planta de Audi en México o no, ¿lo sabremos el miércoles?
De acuerdo con Automotive News, Audi pudiera tomar esa decisión final dentro de un par de días, ya que la mesa de consejo de Volkswagen tiene agendada una reunión justo para este miércoles 18 de abril, y una fuente anónima asegura que dentro de la agenda está el tema de la planta. Una planta que Audi quiere construir y que públicamente ha hecho ruido sobre posibles locaciones en México y Estados Unidos.
Adicionalmente, VW ha indagado sobre la posibilidad de expander la actual línea de producción que actualmente tiene en Chattanooga, Tennessee, que es de donde sale el nuevo Passat, aunque no queda claro aún si Audi aprovecha ese complejo o construye uno propio. ¿Lo sabremos el miércoles?...
Si hay planta de Audi en México o no, ¿lo sabremos el miércoles?
De acuerdo con Automotive News, Audi pudiera tomar esa decisión final dentro de un par de días, ya que la mesa de consejo de Volkswagen tiene agendada una reunión justo para este miércoles 18 de abril, y una fuente anónima asegura que dentro de la agenda está el tema de la planta. Una planta que Audi quiere construir y que públicamente ha hecho ruido sobre posibles locaciones en México y Estados Unidos.
Adicionalmente, VW ha indagado sobre la posibilidad de expander la actual línea de producción que actualmente tiene en Chattanooga, Tennessee, que es de donde sale el nuevo Passat, aunque no queda claro aún si Audi aprovecha ese complejo o construye uno propio. ¿Lo sabremos el miércoles?...
Scion FR-S 2013: ¡Toyota vuelve a ofrecer diversión al conducir en EE.UU.!
Filed under: Toyota, Scion, Auto Show de Tokio, noticias y consejos
Recientemente conocimos al nuevo Toyota GT 86 y al Subaru BRZ, esos deportivos desarrollados entre ambas marcas, los cuales enfatizan en la diversión al conducir gracias a una excelente combinación entre peso, potencia, centro de gravedad y tracción posterior.¿Cuál de estas versiones tendremos en Estados Unidos? Al parecer ninguna, ya que el modelo preparado para este mercado será el Scion FR-S 2013, la tercera variante de estos y el quinto modelo de esta división juvenil de Toyota, para unirse al xD, xB, tC y iQ durante el próximo año.
Al igual que el GT 86 y el BRZ, el Scion FR-S posee un motor de cuatro cilindros, 2.0 litros bóxer, el cual desarrolla una potencia de 200 caballos a 7,000 rpm y un torque de 151 lb-ft a las 6,600 rpm, el cual se puede asociar a una transmisión manual de seis velocidades o automática de igual número de relaciones, con levas detrás del volante.
Con la llegada del Scion FR-S, Toyota nuevamente ofrecerá un producto que garantiza diversión al conducir. Los últimos modelos realmente deportivos de Toyota fue el MR2 Spyder descontinuado en el 2007 y el más radical Supra, descontinuado en 1998. Entre estos no contamos al Lexus LFA, ya que se trata de un producto de producción muy limitada y precio estratosférico, prohibitivo para la mayoría de los mortales.
A continuación puedes ver imágenes del Scion FR-S 2013 desde el Auto Show de Tokio.
Fuente: Toyota/Scion | Imágenes: Copyright 2011 Drew Phillips / AOL
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Audi comenzará a producir en México
De acuerdo con una nota publicada en el tabloide interno Audimobil, el jefe del proyecto de Audi en México, Mattias Rust, aseguró que la armadora comenzará el levantamiento de una nueva nave industrial en territorio mexicano a partir del 2014 en la localidad de San José Chiapa para iniciar operaciones dos años más tarde creando así 3,800 empleos.
Con la nueva planta en pleno funcionamiento, Audi prevé fabricar un total de 150,000 unidades de su SUV mediano Q5.
Para lograr el objetivo, Audi tiene programado comenzar con la capacitación de personal mexicano especializado en el centro de entrenamiento de Ingolstadt y Neckarsulm en Alemania este mismo año; y harán uso de algunos empleados alemanes para arrancar el proyecto ofreciendo contratos que van desde cuatro y quince meses hasta cinco años.
Salón de Ginebra 2012: Chevrolet Cruze SW
Con 4.67 metros de largo, la Cruze SW se transforma en la tercera variante del modelo, el más exitoso de los tiempos recientes de Chevrolet. En Europa, será rival de las opciones guayÃn del Ford Focus, Hyundai i30, Kia Ceed, Opel Astra, Peugeot 308, Renault Mégane y Volkswagen Golf.
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No creemos que llegue a México porque este segmento está prácticamente extinto en nuestro mercado. Sin embargo, la Cruze SW muestra algunos cambios que sà podrÃan adoptar las versiones que se vendan en el paÃs, aunque esas modificaciones aun no pueden verse, ya que GM reveló apenas una imagen del nuevo modelo.
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Hablamos de cambios en los faros delanteros, faros antiniebla y poco más, mientras que el interior adopta una nueva consola central. También hay nuevos elementos de equipamiento, como Bluetooth y una pantalla táctil.
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Lo motores para el Viejo Continente serán el 1.4 Turbo de 140 hp, el 1.6 de 124 hp y el conocido 1.8 de 141 hp. En Diesel estarán los 2.0 de 163 hp y un nuevo 1.7 de 130 hp.
Dodge Dart 2013: presentación oficial en México
El nuevo sedán no sólo exhibe líneas atractivas y soluciones interesantes como una considerable carga tecnológica enfocada al rubro del infotenimiento. Sus acabados y terminados continuan las nuevas tendencias de calidades y diseño de la casa Dodge.
Tuvimos oportunidad de manejar tanto la versión SXT con motor 2.0 litros y 160 HP como la R/T de aspiración deportiva de 2.4 litros y 184 HP. El primero no descolla por su desempeño dinámico pero la calidad de marcha es notable y el motor resulta muy económico. Mientras, la que recibe los apelativos deportivos de la casa, exhibe un carácter más rabioso, con mayor equipamiento y diferenciación en términos estéticos.
Ya disponible en los concesionarios, el Dodge Dart inicia en 279,900 pesos. La vertiente R/T llegará a los escaparates hasta el 2013.
Logran acuerdo automotriz México-Brasil
México y Brasil concluyeron la renegociación del Acuerdo de Complementación Económica (ACE 55), que regula su relación de comercio automotriz, y que el país sudamericano había amagado con frenar.
El nuevo trato entre las principales economías de América Latina establece cuotas de exportación de vehículos ligeros por un periodo de tres años, tiempo tras el cual regresarían al régimen de libre comercio.
Los funcionarios convinieron un régimen incremental de exportaciones de México a Brasil de mil 450 millones de dólares en el primer año, mil 560 millones de dólares en el segundo y mil 640 millones de dólares en el tercero.
El protocolo de modificación del Acuerdo suscrito en 2002 entraría en vigencia este mismo mes.
Fuente: Reuters
Fiat considera ensamblar un segundo auto en México
Entre las declaraciones hechas por Sergio Marchionne con motivo de la visita que hizo a nuestro país para celebrar la producción del 500 en la factoría de Chrysler en Toluca, se sabe ahora que un nuevo auto será hecho allá.
Lo que aún es un misterio es el producto que podría armarse ahí, cuyas características se desconocen, sin embargo, y a falta de tomar una decisión concreta, esperan que sea una arquitectura modular que permita más de un tipo de carrocería.
Además del modelo convencional, Toluca se encargará de hacer la variante eléctrica del 500 y hará exportaciones a mercados de vital importancia como el chino.
Otras informaciones reveladas son que la planta de Saltillo podría producir algún vehículo comercial, lo que requeriría una inversión mínima equivalente a la hecha para poner a rodar el proyecto del 500 en Toluca.
Chevrolet fabricará el Sonic en México a partir de 2012
El Chevy se dejará de vender en el primer trimestre de 2012 y será en ese momento cuando el Sonic comenzará a producirse para México y Centro y Sudamérica.
“Actualmente estamos importando Sonic desde la planta de Bupyeong de GM en Corea y estamos trabajando en un traslape para realizar su producción de manera local, lo cual nos enorgullece enormemente”, mencionó Ernesto M. Hernández, Presidente y Director General de General Motors de México. “Este cambio será totalmente transparente para nuestros clientes”.
Para adaptar la planta al Sonic, General Motors realizó una inversión de 215 millones de dólares en la planta de Ramos Arizpe, Coahuila.
Presentan en México el nuevo Chevrolet Corvette GS y ZR1
El modelo de entrada Grand Sport estará disponible en carrocería coupé y convertible y la variedad en la transmisión –ahora con una caja manual de seis disponible además de la automática- será un enorme avance para los entusiastas de este auto, el cual ofrece 430 HP al servicio del conductor.
Si esta cifra de poder no es suficiente el ZR1 con 638 hp –no 637 ni 639- es sin duda el auto americano de producción más veloz de la historia, el cual adopta muchas de los avances tecnológicos de sus primos que corren en las 24 horas de LeMans para ser evaluados en la calle. Las opciones de precio varían entre 925,000 a 1,600 000 pesos.
Otra gran noticia es la apertura de la tienda Performance Store donde se podrán adquirir piezas extremas para Chevrolet sin perder la garantía.
Llega a México el Chevrolet Camaro Convertible
Disponible únicamente en la versión SS, el Camaro Convertible lleva un V8 de 6.2 litros y 400 hp con transmisión automática de seis velocidades.
La capota de lona se retrae en unos 20 segundos y el coche estará disponible en siete colores: amarillo Daytona, blanco Laguna Seca, naranja Imola, negro Indi, plata Francochamps, rojo Mónaco y rojo tinto Macau. En el interior podrás elegir entre piel beige y negra.
Para mejorar la rigidez del coches se colocaron refuerzos en el soporte de la transmisión, el túnel bajo de la carrocería, soportes en V delanteros y traseros y una barra de amortiguadores delanteros.
Chevrolet no adelantó el precio del Camaro Convertible, pero sí que estará disponible a partir octubre.
Porsche Panamera Hybrid: presentación en México
La casa Porsche sigue creciendo en nuestro país y muestra de ello es la nueva versión del controvertido Panamera. La versión híbrida presentada a mitades del año en curso a nivel mundial hace su arribo al mercado local ampliando de ésta manera la oferta actual de modelos.
El Panamera S Hybrid se beneficia de un esquema de motorización híbrida en paralelo conformado por un potente V6 súper cargado de 333 hp asociado a un pequeño pero eficiente motor eléctrico de 34 kW que juntos suman 380 hp.
La transmisión es la reconocida Tiptronic S de ocho relaciones con lo cual el auto logra acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo 6.0 segundos, alcanzar una velocidad tope de 270 km/hr y, registrar consumos nunca antes vistos en unPorsche.
Su comercialización arranca hoy mismo en todas las agencias del país y el precio rondará los 133,000 dólares.
Presentación del Porsche Panamerca Hybrid en México
La casa Porsche sigue creciendo en nuestro país y muestra de ello es la nueva versión del controvertido Panamera. La versión híbrida presentada a mitades del año en curso a nivel mundial hace su arribo al mercado local ampliando de ésta manera la oferta actual de modelos.
El Panamera S Hybrid se beneficia de un esquema de motorización híbrida en paralelo conformado por un potente V6 súper cargado de 333 hp asociado a un pequeño pero eficiente motor eléctrico de 34 kW que juntos suman 380 hp.
La transmisión es la reconocida Tiptronic S de ocho relaciones con lo cual el auto logra acelerar de 0 a 100 km/hr en tan solo 6.0 segundos, alcanzar una velocidad tope de 270 km/hr y, registrar consumos nunca antes vistos en unPorsche.
Su comercialización arranca hoy mismo en todas las agencias del país y el precio rondará los 133,000 dólares.
Mercedes-Benz Clase A para México
Este hatch-back compacto con una clara orientación al mercado juvenil esta ya disponible en las concesionarias del país en tres diferentes versiones.
De entrada esta la 180 CGI con un cuatro en línea de 1.6 litros y 122 HP acoplado a una caja manual de seis relaciones o a la automática de 7 conocida como 7G-DCT. Respectivamente tendrán un costo de $389,900 pesos para la primera opción y de $406,900 pesos para la segunda.
Un escalón por encima esta el Clase A 200 CGI con el mismo propulsor que su hermano menor pero llevado a los 156 caballos de potencia y con las mismas transmisiones disponibles. El de caja manual tendrá un precio de $429,900 pesos y el automático de $456,900 pesos.
Para cerrar la gama esta el 250 CGI Sport que cuenta con un propulsor de 2.0 litros de 211 HP que hace mancuerna con la caja 7G-DCT y tendrá un precio de $564,900 pesos.
Una de sus principales características es el completo equipamiento en términos de seguridad e infotenimiento.
Chrysler de México consigue el mayor crecimiento de producción
Contra lo que mencionan algunos promocionales electorales, la industria en México sí exhibe un muy saludable crecimiento. Algunas de los presumidos son Chrysler de México, que el pasado mes de mayo acumula un crecimiento en sus plantas mexicanas de casi el 40% respecto al mes de año pasado. Notable si vemos que el promedio de toda la industria automovilística fue del 2.8% en relación al mismo mes mencionado.
En números fríos, Chrysler de México ensambló 43,267 unidades este mayo que, confrontadas con las 31,096 del 2011 explican el gran salto de las plantas de producción de Chrysler de México.
De este total, 8,665 corresponden a la marca Fiat y unas 16,479 a la filial Dodge. Para Ram la estadística luce 18,123 camiones.
Gracias a este incremento, Chrysler de México se ubica en la tercera posición de la industria automovilística mexicana en el rubro de volumen de producción.
Arranca producción del Saab 9-4X en México
Y es que si bien se ensamblaba ya el novísimo 9-5 y el 9-3 rediseñado en la planta de Trollhattan, Suecia, ha tenido que detener operaciones momentáneamente por falta de capital para operar. Mientras, la 9-4X es fabricada por GM en la planta que el gigante norteamericano tiene en Ramos Arizpe, ya que comparte plataforma y demás elementos mecánicos con la Cadillac SRX.
GM produce la camioneta a la armadora sueca por contrato, y con suerte pudiera darle el impulso económico necesario para volver a conectar la luz en la factoría del país europeo.
La 9-4X, destinada inicialmente para el mercado de Estados Unidos, comienza con un precio apenas por debajo de los 33,500 dólares, con los que también se compra un V6 de 3.0 litros, inyección directa y 265 HP; el mismo que lleva la SRX. Como tope de gama se ofrece tracción integral y un V6 turbo, reducido a 2.8 litros pero con 300 caballos. Curiosamente, éste motor ya no se ofrece más en la gama SRX en EUA –en México nunca estuvo disponible-.
Mercedes-Benz podría abrir una planta en México
El año pasado, Mercedes vendió 1.36 millones de autos, 300 mil menos que BMW. Y de acuerdo a Manager Magazin, Zetsche planea desplazar al fabricante bávaro doblando la producción de Mercedes hasta 2.7 millones de autos para 2020 e incrementar su margen de ganancias un 10%.
La publicación alemana reportó que para que esto suceda, Mercedes-Benz tiene pensado abrir dos nuevas fábricas en China y Norteamérica.
De acuerdo a esto, la segunda planta en el continente americano estará en México o Estados Unidos y comenzará operaciones alrededor de 2017 o 2018, ensamblando la nueva generación de la Clase A.
Por lo pronto, Daimler ya anunció que invertirá más de dos mil millones de dólares para modernizar la planta de Tuscaloosa, Alabama, para ensamblar la Clase C y las siguientes generaciones de la Clase R y G.
Nissan Pathfinder 2013: fotos espía en México
Esta nueva generación de la Pathfinder, que es la cuarta y que fue presentada en el auto show de Detroit a comienzos de este año, se caracteriza por presentar un diseño más “bold”, ya no es cuadrada, ahora tiene líneas suaves y redondeadas que la hacen ver más moderna y aerodinámica.
En comparación con la 2012 tiene una cabina más amplia, su construcción le hace ahorrar peso (más de 200 kg), y presume de ser más eficiente (9.3 km/l consumo combinado). Y es que cambió de motor, ya no monta el V6 4.0 (7.7 km/l), ahora cuenta con el incansable VQ35DE 3.5. Asimismo lo acompaña una nueva transmisión CVT. La potencia máxima está cifrada en 260 hp y el torque en 240 lb-pie. Al igual que en la generación anterior habrá disponibles versiones con tracción 4X2 y 4X4.
Se espera que la nueva Pathfinder 2013 llegue a los concesionarios antes de que termine el año. Su rango de precios (para que tengamos una idea) en Estados Unidos va de los 28,000 a los 40,000 dólares.
Crece 20% la industria del blindaje de autos en México durante 2011
Fernando Echeverri, presidente de la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores (AMBA), aseguró que la industria mexicana del blindaje ha realizado un firme trabajo para consolidar no solamente su comercialización sino también conformarse como una industria profesional y formal que esté función a la seguridad de los mexicanos.
El directivo recordó que el blindaje automotriz ha tenido un par de años con crecimientos, después de un 2009 en el que, al igual que la industria automotriz, observó una reducción en su demanda, lo que significa que se comporta de una manera similar al de la industria automotriz y no solamente bajo la variable de la inseguridad o el riesgo en el país.
Al respecto, añadió que un alto porcentaje de los clientes del blindaje automotriz en México es gente que ha comenzado a desarrollar una cultura de la seguridad y que en su mayoría no ha enfrentado un acontecimiento relacionado con la inseguridad.
Sobre este particular, Echeverri Posada comentó que actualmente el 70% de los compradores de la industria provienen del sector privado y el restante 30% son del sector gobierno.
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